Jump to content
Golf IV Club
Sign in to follow this  
bliskunov

Компрессор На Golf-iv

Recommended Posts

всем привет подскажите может кто знает хочу поставить на своего гольфика компрессор для увеличение мощности двигло 1.6 какой нужен компрессор, реально ли его поставить ну вообщем кто чего знает , слышал. :Laie_68:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ыы интерсно)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Компрессор? А зачем? Поставь улитку - и дешевле и в обслуге проще намного. Или ты решил из 1.4 сделать 1.4GT как на Г5? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не то и не другое не будет дешево...и одной турбой и компрессором это не обойдеться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

давайте обсудим в сотый раз это новую тему и придем к гениальному выводу - возьми 1.8т - удовольствия больше и бюджетней... .если только ты не помешан на идее 1.6компрессор)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а сколько составляет разница в цене между улиткой и компрессором? Включая работу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет да понимаете у меня большой спор на круглинькую сумму слишком тюнинговать не хочу, а просто хочу поставить компрессор для увеличение мощности двигателя 1.6, по подсчетам поставив его я увиличиваю мощность на 70%, от реальной при этой слишко и глубоко не переделаваю, а потом по правилпм нашего спора переделки самый минимум, у него BMW 320 2004 какой движок не знаю но покатавшись знаю серьезный вот почему у вас и спрашиваю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

т.е копрессором поднять со 100 до 150?))) с 1.6?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Придется ОЧЕНЬ много всего переделывать. Просто нереально много. Просто так впендюрить компрессор переделать не получится. Насчет мощности - такого КПД у тебя не будет даже в идеале.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем привет да понимаете у меня большой спор на круглинькую сумму слишком тюнинговать не хочу, а просто хочу поставить компрессор для увеличение мощности двигателя 1.6, по подсчетам поставив его я увиличиваю мощность на 70%, от реальной при этой слишко и глубоко не переделаваю, а потом по правилпм нашего спора переделки самый минимум, у него BMW 320 2004 какой движок не знаю но покатавшись знаю серьезный вот почему у вас и спрашиваю.

 

 

Компрессором на 70% не поднять... А в БМВ такой, стоит M54 170л.с. 210Нм, у моего друга такая же... На Г4 1,8Т я его делаю.... Правда к 160км/ч начинает догонять.. :biggrin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Компрессором на 70% не поднять... А в БМВ такой, стоит M54 170л.с. 210Нм, у моего друга такая же... На Г4 1,8Т я его делаю.... Правда к 160км/ч начинает догонять.. :biggrin:

 

Всем привет переделак не много, а поднять можно до 70%, проверено у меня есть знакомый кулибин, он долго работал в Германии так вот они для полицейских авто, ставили компрессор, но проблема он в упор не интересовался маркой компрессоров

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, у нас тут тоже есть Доктор-Кулибин. Он те скажет порошку засыпать вместо компрессора. Если есть такой товарищ, то я бы тоже поставил :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

на тазики вроде ставили. При наддуве 0.3 бара был существенный прирост мощи и движок не переделывали. А када парень захотел 0.8 бара вот там пришлось заморочиться над движком. Вообще точно не знаю, в MAXI как то писали про 2112. А на немцах мне кажеться двигло надежнее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже не наверное, а определенно

Share this post


Link to post
Share on other sites
на тазики вроде ставили. При наддуве 0.3 бара был существенный прирост мощи и движок не переделывали. А када парень захотел 0.8 бара вот там пришлось заморочиться над движком. Вообще точно не знаю, в MAXI как то писали про 2112. А на немцах мне кажеться двигло надежнее.

Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное

 

 

всяко разное.а где напремер достать компресор?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное

 

 

Мож и переделывать не надо, но ресурс уменьшишь однозначно. При 1.2 бара пол двигла перебрать желательно, если не обязательно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мож и переделывать не надо, но ресурс уменьшишь однозначно. При 1.2 бара пол двигла перебрать желательно, если не обязательно.

+1

 

Интересно долго ли будет потом твой гольф)))

Степень сжатия, мозги, поршни, доп каналы для масла сверлить ,форсунки.....

И еще много всего, могу сказать парень ты проспорил.

Это не просто так... на 1,2 субару ездят.

Инфы в интерне навалом, но лучше пообщайся с кем-нибудь кто турбировал движки.

Услышишь цену все прикинешь и офигеешь, сейчас таким практичеки никто не занимается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

сборка турбомотора на базе вазовского *цензура*ока...

тянет минимум в 120тр одних з/ч

боюсь представить скока будет стоить в гольфовских еврах

Share this post


Link to post
Share on other sites

знал бы где делают,тоже бы себе компрессор поставил!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×