bliskunov 0 Report post Posted November 9, 2007 всем привет подскажите может кто знает хочу поставить на своего гольфика компрессор для увеличение мощности двигло 1.6 какой нужен компрессор, реально ли его поставить ну вообщем кто чего знает , слышал. Share this post Link to post Share on other sites
shim 1 Report post Posted November 9, 2007 ыы интерсно) Share this post Link to post Share on other sites
Sharp2k 0 Report post Posted November 9, 2007 Компрессор? А зачем? Поставь улитку - и дешевле и в обслуге проще намного. Или ты решил из 1.4 сделать 1.4GT как на Г5? :) Share this post Link to post Share on other sites
SOLOBARIC 12 Report post Posted November 9, 2007 Не то и не другое не будет дешево...и одной турбой и компрессором это не обойдеться. Share this post Link to post Share on other sites
biscuit 0 Report post Posted November 9, 2007 давайте обсудим в сотый раз это новую тему и придем к гениальному выводу - возьми 1.8т - удовольствия больше и бюджетней... .если только ты не помешан на идее 1.6компрессор) Share this post Link to post Share on other sites
Sharp2k 0 Report post Posted November 10, 2007 Кстати, а сколько составляет разница в цене между улиткой и компрессором? Включая работу Share this post Link to post Share on other sites
bliskunov 0 Report post Posted November 10, 2007 Всем привет да понимаете у меня большой спор на круглинькую сумму слишком тюнинговать не хочу, а просто хочу поставить компрессор для увеличение мощности двигателя 1.6, по подсчетам поставив его я увиличиваю мощность на 70%, от реальной при этой слишко и глубоко не переделаваю, а потом по правилпм нашего спора переделки самый минимум, у него BMW 320 2004 какой движок не знаю но покатавшись знаю серьезный вот почему у вас и спрашиваю. Share this post Link to post Share on other sites
sheff 7 Report post Posted November 10, 2007 т.е копрессором поднять со 100 до 150?))) с 1.6?))) Share this post Link to post Share on other sites
Sharp2k 0 Report post Posted November 11, 2007 Придется ОЧЕНЬ много всего переделывать. Просто нереально много. Просто так впендюрить компрессор переделать не получится. Насчет мощности - такого КПД у тебя не будет даже в идеале. Share this post Link to post Share on other sites
Motul 0 Report post Posted November 12, 2007 Всем привет да понимаете у меня большой спор на круглинькую сумму слишком тюнинговать не хочу, а просто хочу поставить компрессор для увеличение мощности двигателя 1.6, по подсчетам поставив его я увиличиваю мощность на 70%, от реальной при этой слишко и глубоко не переделаваю, а потом по правилпм нашего спора переделки самый минимум, у него BMW 320 2004 какой движок не знаю но покатавшись знаю серьезный вот почему у вас и спрашиваю. Компрессором на 70% не поднять... А в БМВ такой, стоит M54 170л.с. 210Нм, у моего друга такая же... На Г4 1,8Т я его делаю.... Правда к 160км/ч начинает догонять.. Share this post Link to post Share on other sites
bliskunov 0 Report post Posted November 17, 2007 Компрессором на 70% не поднять... А в БМВ такой, стоит M54 170л.с. 210Нм, у моего друга такая же... На Г4 1,8Т я его делаю.... Правда к 160км/ч начинает догонять.. Всем привет переделак не много, а поднять можно до 70%, проверено у меня есть знакомый кулибин, он долго работал в Германии так вот они для полицейских авто, ставили компрессор, но проблема он в упор не интересовался маркой компрессоров Share this post Link to post Share on other sites
Sharp2k 0 Report post Posted November 17, 2007 Ага, у нас тут тоже есть Доктор-Кулибин. Он те скажет порошку засыпать вместо компрессора. Если есть такой товарищ, то я бы тоже поставил :) Share this post Link to post Share on other sites
SaZaN 0 Report post Posted November 21, 2007 на тазики вроде ставили. При наддуве 0.3 бара был существенный прирост мощи и движок не переделывали. А када парень захотел 0.8 бара вот там пришлось заморочиться над движком. Вообще точно не знаю, в MAXI как то писали про 2112. А на немцах мне кажеться двигло надежнее. Share this post Link to post Share on other sites
Sharp2k 0 Report post Posted November 21, 2007 Даже не наверное, а определенно Share this post Link to post Share on other sites
bliskunov 0 Report post Posted November 23, 2007 на тазики вроде ставили. При наддуве 0.3 бара был существенный прирост мощи и движок не переделывали. А када парень захотел 0.8 бара вот там пришлось заморочиться над движком. Вообще точно не знаю, в MAXI как то писали про 2112. А на немцах мне кажеться двигло надежнее. Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное Share this post Link to post Share on other sites
Rust 0 Report post Posted November 23, 2007 Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное всяко разное.а где напремер достать компресор? Share this post Link to post Share on other sites
SaZaN 0 Report post Posted November 23, 2007 Всем привет вот именно на ВАЗ ставят компрессор, а я хочу примерно, 1,2 бар, там всякие потери туда , сюда и получится 70% в плюсе. а по поводу переделок не много мой кулибин сказал, место для крепление есть, надо ремень больше и всякой разное Мож и переделывать не надо, но ресурс уменьшишь однозначно. При 1.2 бара пол двигла перебрать желательно, если не обязательно. Share this post Link to post Share on other sites
SaZaN 0 Report post Posted November 23, 2007 http://maxi-tuning.ru/post/11413/ Share this post Link to post Share on other sites
Потап 0 Report post Posted November 23, 2007 Мож и переделывать не надо, но ресурс уменьшишь однозначно. При 1.2 бара пол двигла перебрать желательно, если не обязательно. +1 Интересно долго ли будет потом твой гольф))) Степень сжатия, мозги, поршни, доп каналы для масла сверлить ,форсунки..... И еще много всего, могу сказать парень ты проспорил. Это не просто так... на 1,2 субару ездят. Инфы в интерне навалом, но лучше пообщайся с кем-нибудь кто турбировал движки. Услышишь цену все прикинешь и офигеешь, сейчас таким практичеки никто не занимается. Share this post Link to post Share on other sites
golubev 0 Report post Posted November 26, 2007 сборка турбомотора на базе вазовского *цензура*ока... тянет минимум в 120тр одних з/ч боюсь представить скока будет стоить в гольфовских еврах Share this post Link to post Share on other sites
yanbak 0 Report post Posted December 13, 2009 знал бы где делают,тоже бы себе компрессор поставил! Share this post Link to post Share on other sites