Jump to content
Golf IV Club
septembeRRR

Брянск Велкам!1

Recommended Posts


Да ты еще на вкус попробуй. Когда берешь оптом, все-равно фуфло подпихнут (не все, но часть стабильно). Не будешь же ты каждую бутылку вскрывать, нюхать и т.д.

 

P.S. Небольшой опрос - у кого какие прогревочные обороты после долго простоя на морозе?. А то у меня даже до 1000 не добирается

Edited by den_679

Share this post


Link to post
Share on other sites

ден при запуске 1000 через минут 2-4 опускается до 800 единственное что завожу на выжетом сцеплении и после запуска магнитола заторможено работает пока не прогрею до 45-70 градусов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

при заводке 1200-1300

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ты еще на вкус попробуй. Когда берешь оптом, все-равно фуфло подпихнут (не все, но часть стабильно). Не будешь же ты каждую бутылку вскрывать, нюхать и т.д.

У себя в Питере на заводе закупаем для личных авто омывашку по 80 руб, держит до -30, не воняет... один минус содержит метанол вроде как... тот который вреден для глаз... но ездим второй год ухудшений зрения каких либо никто из покупающих (не много ни мало 40 человек) не наблюдает... главное не переусердствовать с применением омывахи... не лить как оглошенному... =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

При запуске 1200, через пару минут 1000, потом до 800 минут пять снижается ( в мороз). У меня оказалось термостат сдох, температура ОЖ при нормальной езде не выше 70 гр. В последнее время Рома очень занят, особенно по субботам, реально поменять термостат самостоятельно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, что там с омывайкой?

Подъедем, понюхаем, попробуем.куда хеать то =))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Омывайка: Брянск\бежица\ост. стальзавод(холодильник), дето выше схема будет де Вася знак знак обсуждал, там под мостом база оптовая, кач-во.... ну за 80 руб какое кач-во...) могу зара бутыль взять, написать буквы с этикетки) если че я тож вкладываюсь.

Обороты: выжатое сцепление, попагрей(на 4-5), обогрев зад. стекла: 1к, мин через 5 - 800 держит

У меня еще вопрос, сори что не в тему) седня лютый морозец был дето под двацаточку, на работу без музыки поехал, часа в 4 назад прихожу, сажусь завожу, ставлю майфунама и ... хрепят ужс колонки( и так целый день, хана? кто на улице оставляет напишите как у вас с этим)

Share this post


Link to post
Share on other sites

почти все с музыкой норм, ток пока салон не нагреется пищалки почти не работают

 

насчет незамерзайки, я лучше денег переплачу, чем буду умирать от вони в салоне, после нкзамерзайки за 100р аж глаза в слезятся. В калите 175р нормальная незамерзайка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ребят я тут больше попал на АЗС Роснефть одноименная незамерзайка в 25 замерзает вонючия аж глаза режит и стоит 386рубас 4 литра! такчто цена не показатель надо смотреть!!! А по времини сколько мотор греется до 50 градусов? у меня минут30 если на холостых!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то слишком долго. У меня в худшем варианте - минут 10. Попробуй печку выключить, ну или хотя бы вентилятор потише сделай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то слишком долго. У меня в худшем варианте - минут 10. Попробуй печку выключить, ну или хотя бы вентилятор потише сделай.

Пробывал! у меня коробку долго греет! Пока греется я замернуть успеааю, а ехать нельзя пока не прогреется.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно?че прям ваще нельзя ехать пока коробка не прогреется?я по ключу тока,обороты прогревочные упали,селектор на драйв и газ в пол)))это лишние мороки греть!что летом тоже прогреваешь коробку?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и какая разница какие обороты при запуске?у всех будет сугубо индивидуально и зависеть от энергопотребления от вида и модели двс ну и конечно состояния авто!у меня допустим если энергопотреблениебольшое,ксенон да всевозможные обогревы подогревы то сам мозг угля подкидывает даже на прогретой до 950об!так что не парьтесь вы главное чтоб не шкалило под 2000 и не валялись на 700,тогда явно неисправность...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно?че прям ваще нельзя ехать пока коробка не прогреется?я по ключу тока,обороты прогревочные упали,селектор на драйв и газ в пол)))это лишние мороки греть!что летом тоже прогреваешь коробку?)

Ну да грею нихочеться гидротрансформатор делать или менять. Думаю обьяснять нинадо почему?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Други подскажите что делать... Разобрал я свой замок, на вид все исправно... пайка везде в норм состоянии, покрутил рукой моторчик, а сегодня подключил его (замок) к машине и пробовал откр/закр... все работает как ни в чем не бывало... Что посоветуете делать? Ставить и собирать все обратно или может какому электрику показать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю конечно, что Вы там за омывайку покупаете, мне запах неприятен был пару раз всего, и причем от омывайки толи с роснефти, толи еще откуда то, т.е. не самой дешевой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот именно с гидротрансом ничего и не будет если не греть!максимум что и может быть дак это поршни умрут!но и это врятли)немцы я слышал затачивали машины для того чтоб завел и поехал а не стоять и каптить часами греть машину))

Share this post


Link to post
Share on other sites

На такую погоду у меня тоже изначально 1200, потом до 800. Греется 10-15 минут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот именно с гидротрансом ничего и не будет если не греть!максимум что и может быть дак это поршни умрут!но и это врятли)немцы я слышал затачивали машины для того чтоб завел и поехал а не стоять и каптить часами греть машину))

Бесмысленый спор возми любую умную книжку там все написано, даже здесь на форуме есть.

А я лучше лишнии 10 минут погрею чем выложу 60 рублей за ремонт!

Share this post


Link to post
Share on other sites

по прогреву машины каждый делает так как считает что лучше для своей машины. я тоже считаю что лучше прогреть лишним не будет

я даже х-5 раньше грел но он прогревался бытрей.

По незамерзайке я понял что будем закупать каждый себе так как мнения у каждого свое и к единому не прийдем.

Ден я закупился железом теперь буду ждать новогодних праздников и менять подвеску.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня в книжке, которая шла с авто, написано, что долго греть нет смыла. Только расход увеличивается

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×