Ivan13 0 Report post Posted November 30, 2010 подскажите пожалуйста? у меня 1.4 16v, у меня какая коробка, менять так же шток? и вин крышки скажите пожалуйста Share this post Link to post Share on other sites
fish_rip 17 Report post Posted December 1, 2010 вин только у кузова.. а у крышки номер в каталоге.. коробка у тебя похожая если не АКПП! и принцип замены тот же. Share this post Link to post Share on other sites
Rul 0 Report post Posted December 3, 2010 в моем случае,с трудным включением первой помогла замена кулисы,та что под капотом и примыкающих к ней тяг.коробас duu Share this post Link to post Share on other sites
zeivvv 1 Report post Posted December 4, 2010 подскажите пожалуйста?у меня 1.4 16v, у меня какая коробка, менять так же шток? и вин крышки скажите пожалуйста Ivan13 у тебя ж уже были проблемы со сцеплением! не видел какая коробка у тебя? по-моему даже сам курок сцепления на Ехисте заказывал! про "VIN" крышки смотри шапку темы. Share this post Link to post Share on other sites
Derby 0 Report post Posted January 12, 2011 (edited) +1 поменял шток, родной был мм на 4-5 (не мерял) короче нового переключение стало заметно легче, особенно когда переходих сверхних на нижние. PS: автору биг сенкс! Edited January 12, 2011 by Derby Share this post Link to post Share on other sites
igorGolf4 2 Report post Posted March 1, 2011 Похоже у меня такаяже проблема очень тяжело вкл.1и 2 передачи и задняя с рывком включалась, приехал в сервис оказалось что шланг сцепления потёк,и рабочему целиндру хана (( Всё поменял вроде нормально. 2-3 дня поездил и опять 1я и 2я тяжело вкл. и задняя передача с рывком незнаю что даже и делать куда лезть??? может у меня такаяже проблема?? VwGolf4 Akl1.6 98г Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted March 1, 2011 Похоже у меня такаяже проблема очень тяжело вкл.1и 2 передачи и задняя с рывком включалась, приехал в сервис оказалось что шланг сцепления потёк,и рабочему целиндру хана (( Всё поменял вроде нормально. 2-3 дня поездил и опять 1я и 2я тяжело вкл. и задняя передача с рывком незнаю что даже и делать куда лезть??? может у меня такаяже проблема?? VwGolf4 Akl1.6 98г Смазать тяги для начала, смазку использовать лучше с содержанием тефлона. Share this post Link to post Share on other sites
1000Hp 0 Report post Posted June 16, 2011 Сделал замену штока и выжимного, не помогло.... Еду менять масло.. Вообще у меня поездака начинается так- чтобы включить нормально первую или заднюю сначала втыкаю третью, затем первая включается хорошо и задняя не хрустит.... Share this post Link to post Share on other sites
nyrok 0 Report post Posted July 4, 2011 На выходных поменял шток и подшипник, 1 и задняя все равно плохо включаются... а еще неделю назад, появился очень не хороший звук, когда выжимаешь сцепление... передать словами звук не смогу, но напоминает звук из детства, когда картонка по спицам велосипедным стучит... Что может быть? Share this post Link to post Share on other sites
Ник78 0 Report post Posted August 5, 2011 Тоже, все сделал как автор - не помогло! Share this post Link to post Share on other sites
1000Hp 0 Report post Posted August 6, 2011 На выходных поменял шток и подшипник, 1 и задняя все равно плохо включаются... а еще неделю назад, появился очень не хороший звук, когда выжимаешь сцепление... передать словами звук не смогу, но напоминает звук из детства, когда картонка по спицам велосипедным стучит... Что может быть? Вово, тут тоже при вытатом сцепдении ткой же звук быд слышен, как будто шкрябает где то((( Похожу сцепление комплектом под замену. Share this post Link to post Share on other sites
NEO0051 1 Report post Posted August 9, 2011 4. Извлечь подшипник сцепления (я вытаскивал магнитом), и вот нон, сам шток который и подлежит замене. Длина родного штока 342 мм (номер 020141741B) стоимость оригинального порядка 1000р, дубликат от 300р. т.к. сам я работаю с китайцами взял шток от CHERY Amulet (номер 015141741AA) его длина 344 мм, с учетом износа выжимного пятака и подшипника его длина как кстати. и стоимость его мизерная, а качество не хуже оригинала VAG. На выжимном подшипнике тоже обнаружил выработку, советую менять и его (номер 020141165G) Этот подшипник меняется без снятия коробки?!?!? Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted August 9, 2011 (edited) Этот подшипник меняется без снятия коробки?!?!? ДА, без снятия если поднять глазки, в первом же посту есть фотографии Edited August 9, 2011 by Яков ГЛ Share this post Link to post Share on other sites
Паха 0 Report post Posted October 23, 2011 (edited) забыли написать, что при снятии крышечки, польется масло! где-то с литр сольется! заливную пробку за неимением шестигранника на 17, удобно откручивать здоровым болтом с головкой на 17, согнутым под углом 90 градусов, и надетым на него трубой (у меня было очень хорошо затянуто). В моем случае шток был изношен мм на 2,5 примерно! После замены стало получше, но не идеально! Вопрос: масло в коробку надо заливать, пока не польется из горловины при поднятом колесе, или надо, что бы машина стояла параллельно земли? Волнуюсь, что перелил! Edited October 29, 2011 by Паха Share this post Link to post Share on other sites
BMWAG 26 Report post Posted October 29, 2011 Заменил сцепу полностью,до кучи сальник коренной,отрегулировал(обязательно вдвоем)кулису-Все BEST включается! Share this post Link to post Share on other sites
1000Hp 0 Report post Posted October 30, 2011 Заменил сцепу полностью,до кучи сальник коренной,отрегулировал(обязательно вдвоем)кулису-Все BEST включается! Ну вот я тоже думаю надо в сборе менять. Ниче больше не помогает. Share this post Link to post Share on other sites
Arkadij 11 Report post Posted November 7, 2011 ... передать словами звук не смогу, но напоминает звук из детства, когда картонка по спицам велосипедным стучит... Такая беда появилась после прокачки сцепления. При осмотре нажимной штанги нашли места потертости (борозды). Как думаете от чего может случится такое, с чем трется? Share this post Link to post Share on other sites
Rules26 38 Report post Posted January 17, 2012 Плохо(иногда) включается первая передача.С остальными *тьфу 3раза*все нормально. Со второй на первую хорошо почти всегда, с третьей на первую хорошо, с задней на первую тоже включается без проблем. Двойной выжим сцепления не помогает, как и замена штока не помогла..в моем случае=) Самому нет возможности делать ибо не знаком еще с Матчастью, на сервис ехать душит жаба. Пока буду ездить так.Кстати предыдущий хозяин победить эту проблему тоже не смог. Share this post Link to post Share on other sites
BMWAG 26 Report post Posted January 19, 2012 Плохо(иногда) включается первая передача.С остальными *тьфу 3раза*все нормально. Со второй на первую хорошо почти всегда, с третьей на первую хорошо, с задней на первую тоже включается без проблем. Двойной выжим сцепления не помогает, как и замена штока не помогла..в моем случае=) Самому нет возможности делать ибо не знаком еще с Матчастью, на сервис ехать душит жаба. Пока буду ездить так.Кстати предыдущий хозяин победить эту проблему тоже не смог. У меня такое же было,вчера я сел в авто а друг открыл капот и отрегулировал рычаг(должен стоять ровно)дело 5мин.Все стало втыкатся 1ая как и остальные Share this post Link to post Share on other sites
Rules26 38 Report post Posted January 19, 2012 а можно поподробней или хотя бы как он правильно называется?) Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted January 19, 2012 http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=127413 Share this post Link to post Share on other sites
виталик243 13 Report post Posted January 19, 2012 она же на гольф 4 не подходит Share this post Link to post Share on other sites
leksey842006 1 Report post Posted January 21, 2012 она же на гольф 4 не подходит поддерживаю. на g4 должны быть другие размеры Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted January 22, 2012 (edited) она же на гольф 4 не подходит Кто она и куда подходит? Принцип работы там описан. Приспособление такое есть и для наших кулис. Спрашивайте у doktor171. Ищите в гугле. Или включайте первую, выставляйте 1-2 мм и т.д. Мануал так же есть в сети и на том же http://volkswagen.msk.ru/ Edited January 22, 2012 by -Roll- Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted May 3, 2012 Еще у меня после смазки болта крепления рычага к кулисе, очень мягко и плавно стали включатся передачи. Пользовался этим отчетом http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=113051 Share this post Link to post Share on other sites
