armor85 0 Report post Posted February 5, 2011 Здравствуйте, заказал металлокерамическое сцепление т.к. прочитал что он в 4 раза более износостойкое, чем обычное. Но когда пришло, мне знакомый один сказал, что я не очень умно поступил, т.к ездить с ним будет куда сложнее. 80% моей езды это пробка. Прав он, и лучше его продать кому-нибудь или не все так плохо? Share this post Link to post Share on other sites
Fukenbroken 119 Report post Posted February 5, 2011 (edited) он прав оригинального сцепления хватит на сто тыщ км и больше если без жести, куда уж больше Edited February 5, 2011 by MSTRKRFT Share this post Link to post Share on other sites
sputnik 2 Report post Posted February 5, 2011 только для гонок эта сцепа))))) Share this post Link to post Share on other sites
Gagarin_IV 125 Report post Posted February 5, 2011 (edited) ну начнем с того что это не плохо))) новое есть новое. теперь главное понять- для чего керамику ставят. ИМХО по городской езде - напрягать тебя будет)))хотя, может и понравится-тут уж пока не попробуешь не поймешь. http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=9953 Edited February 5, 2011 by Gagarin_IV Share this post Link to post Share on other sites
GNOM15 0 Report post Posted February 5, 2011 А на какой объем ты его ставишь? Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted February 6, 2011 я ставил керамику на все свои раллийные авто. Если на пальцах, то из минусов: -нет плавного включения, с пробуковкой, или "вкл" или "выкл" -ресурс вовсе не беграничный, раз в год приходилось переклёпывать накладки. Да, использовалось в режиме ралли, но и пробег то за год - не больше 5000 км! -нельзя буксировать или вытаскивать кого-нибудь из сугроба. а ещё во многом ресурс керамики и удобство пользования зависит от конструкции корзины. Share this post Link to post Share on other sites
armor85 0 Report post Posted February 6, 2011 Хотел ставить на 1.8T gti, живу в Сочи, в снег вообще не езжу (примерно неделя в году). :( Видимо буду продавать, машина у меня не раллийная, езжу из дома на работу и назад и всегда по пробкам. Share this post Link to post Share on other sites
Vetik 4 Report post Posted February 6, 2011 (edited) Хотел ставить на 1.8T gti, живу в Сочи. Опаньки, земеля! А почему мы тебя не знаем? А что касается керамического сцепления, то оно явно не для города, и ресурс у него, при обычной эксплуатации, наоборот меньше оригинального. Да и насколько я знаю керамика убивает маховик в хлам. Edited February 6, 2011 by Vetik Share this post Link to post Share on other sites
armor85 0 Report post Posted February 6, 2011 Опаньки, земеля! А почему мы тебя не знаем? А что касается керамического сцепления, то оно явно не для города, и ресурс у него, при обычной эксплуатации, наоборот меньше оригинального. Да и насколько я знаю керамика убивает маховик в хлам. А что должны? У нас есть гольф клуб? Про сцепление понял, продам. Share this post Link to post Share on other sites
Vetik 4 Report post Posted February 6, 2011 А что должны? У нас есть гольф клуб?Про сцепление понял, продам. Правильно продавай. Что значит есть ли у нас гольф клуб? В Сочи есть представители гольф 4 клуба. Так что если будет желание пообщаться, то можешь звонить 8 962 890 шесть один 63 или пиши в личку. Share this post Link to post Share on other sites
Kella 0 Report post Posted February 8, 2011 Друг прав. У меня на работе у паренька скайлайн с металлокерамическим сцеплением, очень тяжело ездить по пробкам. Приходится пропускать вперед машину чтобы расстояние увеличилось и только потом трогаться ибо трогается резко прямо с места. Так что если машинку не для спорта и покатушек держишь, то лучше на обычном сцеплении. Удачи! Share this post Link to post Share on other sites
