Jump to content
Golf IV Club
fish_rip

Помогите С Покупкой

Recommended Posts

Доврово дня.

присматрем такой вариант.

Golf IV Edition 2002 1.6л. года пробег 85 000

цена 365 ООО  

понравилось все и то что даже климат контроль есть и без пробега по РФ пригнан из Германии. есть сервисные книжки из охраны толко имобилайзер.

- как разобраться утопленник или нет я узнал.. вроде не тануло.

- зазоры по частям кузова в норме и капот не выпирает.

- двигатель в нутри чистейший.. видно что тачка не новая. но и такой чистоты не добится натирая тряпкой.

 

Смутило.

на приборной панели с права горит жолтый моторчик. продавец сказал что это выдало ошибку из-за того что машина стоит на улице и образовался канденцат.

потрогал мотор был холодным, попросил завести - завилась как должное и работала на своих 900 оборотах без рывков и странных звуков.

когда он погазовал я поднес руку к выхлопной трубе которая сияло своим хорошим внешним видом. от туда полилась вода.. да тк что я сразу и испугался... масленых разводов на руке не было. но и газовал он всего 2-3 сек на 2000.

 

вапросы такие:

- что именно означает Edition ?

- должно ли так лить из-за кандецата (не в карбюраторе :good: ), и не могло ли что    лопнуть от холода из-за застоя воды ?

- в каком месте у VIN год выпуска потому как  кажется что год 2001

- где в питере можно сделать компьютерную диогностику (делают ли качественно на рынках)

- штатная сигналка это только центральный замок с миганием фар ??

- что ещё должно быть у продавца (таможенная бумажка ? руководство пользователя :ireful2: )

 

посоветуйте куда ещё заглянуть что потискать ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жёлтый моторчек - это не есть хорошо.

В вине 10-й знак говорит о годе выпуска.

Так всё-таки из охраны толко имобилайзер или штатная сигналка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

по охране..

имобилайзер. (волшебный ключик)

+ на пультик с конпой центрального замка..  пинал по колесу ничего не случалось.. сказали что если и сработает то будет только мигать фарами.. кричать не будет

Share this post


Link to post
Share on other sites
по охране..

имобилайзер. (волшебный ключик)

+ на пультик с конпой центрального замка.. пинал по колесу ничего не случалось.. сказали что если и сработает то будет только мигать фарами.. кричать не будет

 

не сработает. На автомобилях нет штатного датчика удара. Проверяется открытием капота из салона, при включенной сигнализации. Должна орать и мигать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

т.е  сожусь внуть. нажимем кнопочку на пультике.. и открываем капот .. получаем последствия и делаем вывод ...  

Спасибо за совет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
т.е сожусь внуть. нажимем кнопочку на пультике.. и открываем капот .. получаем последствия и делаем вывод ...

Спасибо за совет.

 

нажимаем на кнопочку, ждём когда начинает моргать светодиод и тогда открываем. Но это при условии что концевик есть на капоте (провода от замка должны идти).

Share this post


Link to post
Share on other sites
вапросы такие:

- что именно означает Edition ?

- должно ли так лить из-за кандецата (не в карбюраторе ), и не могло ли что лопнуть от холода из-за застоя воды ?

- в каком месте у VIN год выпуска потому как кажется что год 2001

- где в питере можно сделать компьютерную диогностику (делают ли качественно на р

ынках)

- штатная сигналка это только центральный замок с миганием фар ??

- что ещё должно быть у продавца (таможенная бумажка ? руководство пользователя )

 

1. Просто наклея

2. Конденсат обычное явление

6. ПТС, документы таможни, экология помоему, 3 ключа + пластиковая полоска с кодом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня обще вот такая идея может кто и писал ..

план про проверки АВТО перед покупкой.

- завести посматреть на датчики.

- повключать стеклоочестители побрызкать омыватель..

- повключать стеклоподьемники (воющем проверить электроакет)

- проверить ручник

- потыркать передачи на месте

- полазить по нычкам в поисках утоплинника

- посматреть зазоры по кзову на аварийность

- незнаю как но проверить подвеску..

- посмотреть тормаза

Share this post


Link to post
Share on other sites
1. Просто наклея

2. Конденсат обычное явление

6. ПТС, документы таможни, экология помоему, 3 ключа + пластиковая полоска с кодом.

 

 

ого.. а если подробней раскрыть ??  или и так все сказано ?

 

просто чем ольше я спрашу у него тем больше можно сторговать :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня обще вот такая идея может кто и писал ..

план про проверки АВТО перед покупкой.

- завести посматреть на датчики.

на какие и как ты бушь смотреть?

- повключать стеклоочестители побрызкать омыватель..

и ели есть еще и ом.фар.

- повключать стеклоподьемники (воющем проверить электроакет)

Угу

- проверить ручник

Еси он не работает то это фигова.

- потыркать передачи на месте

толку?

- полазить по нычкам в поисках утоплинника

И заодно швы посмотри

- посматреть зазоры по кзову на аварийность

угу, только справишься ли?

- незнаю как но проверить подвеску..

Именно незнаю как))))) Это опыт надо

- посмотреть тормаза

АБС проверь лучше

 

 

Диагностика тебе нужна нормальная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
пластиковая полоска с кодом.

че за полоска с кодом ? :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПОЛОСКА С КОДОМ.. ЕСЛИ КЛЮЧ ТЕРЯЕШЬ ЧТОБ ВОСТАНОВИТЬ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где можно сделать качественную диагностику в ПИТЕРЕ ???

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня обще вот такая идея может кто и писал ..

план про проверки АВТО перед покупкой.

- завести посматреть на датчики.

- повключать стеклоочестители побрызкать омыватель..

- повключать стеклоподьемники (воющем проверить электроакет)

- проверить ручник

- потыркать передачи на месте

- полазить по нычкам в поисках утоплинника

- посматреть зазоры по кзову на аварийность

- незнаю как но проверить подвеску..

- посмотреть тормаза

Найди грамотного человека (технические вопросы авто), например из своих знакомых, пусть он тоже посмотрит, и двигайте с ним на диагностику, ибо можно нарваться на ГЛП, а потом волосы с зада рвать.

Удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брррррр, шо такое ГЛП????????????))))))))))))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Галимый Литовский Переварышь/перевертышь

Share this post


Link to post
Share on other sites
Галимый Литовский Переварышь/перевертышь

Ага, ещё можно

Горелый Литовскый Перевёртыж)))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

)))))))) Можно еще Гумно Литовской Послезборки))))))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так пошол долгажданный флуд..

но мне не до расслабонов..

что Питерских нет ??? незнают где диагностику качественною делают ??

а ещё.. я тут видел URL на сайт где VIN пробить можно. но второй раз найти не могу

Share this post


Link to post
Share on other sites

точно.. спасибо

 

питерские то есть ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор, прислушайся и задумайся! У тебя достаточно денег на диллерский авто. Брать машину из немеции(читай из литвы) очнь большой риск - билась, тонула, горела или ещё что. Сервисные книжки покупаются, документы о пересечении границы тоже. По пробегу - не верится про 85т., немчура ездит очнь много, 20 т.км. в год это минимум. Тебе, наверняка, скажут, что машина была у пенсионерки, а она ездила только в церковь по выходным! Посмотри на немецких сайтах стоимость примерную стоимость такой машины, прибавь растаможку, оформление, перегон, интерес продавца - получится намного больше. Из германии машины больше не везут на продажу. только фанаты для себя! Диллерский авто это лучший вариант. по вину сможешь узнать историю машины у диллера.На машине уже будет защита картера, сигналка, доп. иммо, мех. *цензура*окировка. Сам в июле брал авто,насмотрелся всякого! Могу дать ещё пару советов. пиши в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело в том что по состаянию авто видно что пробег 85...

я бы сказал состояние даже лучше.

двигатель выглядит так будто он весь срок службы был под пленкой.. просто как не мой от грязы будет видно что он отмывался. а там плосмаса и железо девственное =) оброзно говоря.

глушитель тоже сияет..

продавец неотпирается от и согласен ехать на любую диагностику.  говарит что нужно менять грм масло фильтры и не гонит что поменяли все.  я понимаю что можно влипнуть в темное место =)

поэтому и ище высококласный центр где дадут мне полную и точную информацию..

проверят на стенде на кривизну кузова,

проверят бортовой комп

посмотрят остальное что можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×