Jump to content
Golf IV Club
cicbka

Замена Ремня Грм 1.6 Azd ?

Recommended Posts

Вот значит хочу поменять ремень ГРМ, на гольфике своем. Собственно вопрос в том что очень бы хотелось самому папробывать его поменять. у кого есть подобный опыт отпишитесь!?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже AZD, я сам не менял еще, но слышал, что это посложнее, чем на других движках. Если не самому менять то и дороже. Если нет опыта, лучше не лезть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот тут скачайте книженцию и делайте....: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_golf4_1j

Ежели чего непонятного, то спрашивайте

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот значит хочу поменять ремень ГРМ, на гольфике своем. Собственно вопрос в том что очень бы хотелось самому папробывать его поменять. у кого есть подобный опыт отпишитесь!?

 

Я не знаю конечно какой у тебя опыт и условия для ремонта, но я бы сам на это не решился, это не восьмиклапанник, а поэтому на порядок сложнее. Я уже два раза менял ремни на СТО и понял, что эта процедура не самая простая, поэтому уж лучше заплатить деньги и пусть меняет человек имеющий опыт в этом деле, а так конечно - решать тебе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если сам до этого не на чем не менял,не стоит пробовать,а то следующая тема будет"А как клапана менять"

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы с ума посходили?

в чём сложность? всё в мануалах описано (такой наш язык), всё элементарно, при наличии, головы, рук и необходимых инструментов

Share this post


Link to post
Share on other sites
вы с ума посходили?

в чём сложность? всё в мануалах описано (такой наш язык), всё элементарно, при наличии, головы, рук и необходимых инструментов

Ну да, в мануале много что описано, но тем не менее, *цензура*одятся и те, кто лампочку самостоятельно поменять не может.

Поэтому человек должен здраво оценивать свои возможности, так как если накосячит, то спрашивать останется только с себя любимого, а на кону не 5 копеек.

Share this post


Link to post
Share on other sites
вы с ума посходили?

в чём сложность? всё в мануалах описано (такой наш язык), всё элементарно, при наличии, головы, рук и необходимых инструментов

 

 

Ага,обычно выясняется,что инструменты "недостаточно необходимые",когда все разобрано.И пока идут к дяде Васе за нужной отверткой кто-то роняет гайку в головку...

 

Edited by GNOM15

Share this post


Link to post
Share on other sites

поэтому в моём списке необходимостей есть голова)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этого мало,нужен опыт!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Этого мало,нужен опыт!

 

не попробовав раз не будет опыта, откуда ему взяться...

все когда-то начинали

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну под руководством опытного кого-то...Сам бы я туда не лез с мануалом.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Человек который интересуется, хочет, спрашивает....вот и форум нашел....значит может и скорее получится чем нет.... все остальные едут в сервис, а неспрашивают советов...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Человек который интересуется, хочет, спрашивает....вот и форум нашел....значит может и скорее получится чем нет.... все остальные едут в сервис, а неспрашивают советов...

 

Не,ну а мы что? Бог в помощь! Просто о рисках его предупредили...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я на своем менял, не чего там сложного нет. Только много чего нужно снимать, чтобы подобраться. А все приспособления придумывал по ходу работы. Golf IV 1.4 AKQ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем спасибо за советы! что надо выяснил) есть идея самомупоменять, руки есть, растут откуда нужно и насчет инструментов, главное есть, аостальное, походу проблем )) если кто-то может, почему я не могу) Риск понимаю,но надеюсь в следующей созданной мной теме, не будет иметь слово клапана)

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут тоже палка о двух концах:

на СТО могут так ГРМ поменять, что потом еще намучаешься еще больше...

Хотя ГРМ поменять-это не лампочку вкрутить, поэтому нужно помимо мануала, наличие рук и головы, которые растут из нужных мест)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

.......и  как , получилось ли у кого ? терь моя очередь . опыт замены ремня грм , только на втором гольфе (дык он простой как лесопед). а в манерный AZD чёто очкую :-(

хотелось бы узнать результаты , и возможные грабли .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я у себя поменял.Опыта небыло вовсе.В принципе ничего сложного,главное не бояться и не торопиться.Из сложностей у меня еле открутился шкив коленвала и в процессе был согнут и выкинут))Еще если авто с кондеем то прибавляется гемор со снятием натяжителя приводных агрегатов т.к он мешает снять защитный пластик.Я откручивал его не полностью просунув удлиннитель под коллектор.(пришлось снимать клапан егр)В остальном норм,ну и друзья помогали где придержать где подать))) 

P.S

Правда я работал в сервисе(монтаж демонтаж АКПП)т.е гайки кратить умею))

Edited by Ruslan0070707

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, подскажите по производителю ремней, что заказывать? Как говорится чтобы и качественно, но и не заоблачно) а то в экзисте такой список, глаза разбегаются. 1.4 APE сли нужно. Заранее спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремень ГРМ

хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates

Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое, теперь знаю куда глядеть, так сказать открыл глаза)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в месте с ремнями в комплексе, необходимо менять вод насос? Или это не обязательно, и по желанию? Что вы посоветуете? И сколько в рем комплект грм входит ремней? Я прочитал что их там 3, основной зубчатый, соединительный зубчатый, и клиновый, или их все по отдельности необходимо преобретать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

шкиф откручивается стартером.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×