Jump to content
Golf IV Club
Sign in to follow this  
Bullet

Собираюсь Купить, Помощь.

Recommended Posts

Собираюсь купить Golf IV, 1999 г.в., дв. 1,4, 3 двери (черный). Цена 240 тыс. руб. Немного мято переднее крыло (фара не задета).

Подскажите на что стоит обратить внимание при покупке, какую диагностику пройти в сервисе, ваши советы?

Заранее спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я ещё не купил но опыта набрался.. если поедишь на диагностику к дилиру готовь 3000р.

и смотри тоько на внешность чтоб тебе нравилось... + юзай все кнопки ручки все что шевелится.. =)

дилир вссе остальное проверит..

спроси где чинился.. когда расходнии менял..

 

зазоры чтоб одинаковые были и ничего не выпирало.. оттенок покраски..  если красился то сразу видно.. везде одинаковые царапинки будут..

лобовое стекол должно быть поюзаное если новое товапросище

Share this post


Link to post
Share on other sites
я ещё не купил но опыта набрался.. если поедишь на диагностику к дилиру готовь 3000р.

и смотри тоько на внешность чтоб тебе нравилось... + юзай все кнопки ручки все что шевелится.. =)

дилир вссе остальное проверит..

спроси где чинился.. когда расходнии менял..

 

зазоры чтоб одинаковые были и ничего не выпирало.. оттенок покраски..  если красился то сразу видно.. везде одинаковые царапинки будут..

лобовое стекол должно быть поюзаное если новое товапросище

на счет стекол еще смотри чтоб на всей машине они были одного года(там должна быть циферка)ну на лобовугу можно скинуть малоли камушек попал или еще ченибудь ).А так в Поиск зайди на сайте или на рамблере там много полезной инфы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый... тоже ищу "четвертого" и давно. Хочу 2.3литра автомат, но говорят двигатель редкий и с автоматом проблемы... Считаю что надо загнать в хороший сервис на диагностику, ведь будучи неопытным в этом деле то потом можно "попасть", да и народные умельцы сделают так что на первый взгляд технически авто может и не проблемное. :ireful2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Добрый... тоже ищу "четвертого" и давно. Хочу 2.3литра автомат, но говорят двигатель редкий и с автоматом проблемы... Считаю что надо загнать в хороший сервис на диагностику, ведь будучи неопытным в этом деле то потом можно "попасть", да и народные умельцы сделают так что на первый взгляд технически авто может и не проблемное. :ireful2:

 

 

на первый взлять ваще надо смотреть комплектацию и цвет.. а уж остальное пускай знающие прибороми смотрят

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гольфоводы! хочу тоже таким стать, а для этого нужен VW Golf 4)

хочу послушать ваше мнение о такой машике, как ее смотреть, что смотреть (в скобках мои коменты):

----------------------------------------------------------

Год выпуска: 2002

Пробег: 47 тыс. км. (сомневаюсь конечно)

Кузов: Хэтчбэк, дверей 3

Цвет: черный, металлик (внешне машинка отличная-товарный вид на высоте)

Двигатель: инжектор, объем 1.60 л., мощность 105 л.с. (мурчит ровненько послушал

Тип привода: передний

Коробка передач: передач 5

Сборка: Германия

Состояние: хорошее

Ввезен: Франция, год ввоза 2008, без пробега по СНГ (почитал на форуме насчет Франции - начал расстраиваться)

Руль : ГУР

Активная безопасность : ABS, АБПС

Подушки безопасности : боковые air-bag, air-bag водителя, air-bag пассажира

Электропакет : Ц.З., эл.прив.стекол, эл.прив.зеркал

Музыка : магнитола

Противоуг. сист. : имобилайзер

Оборудование : кондиционер, климат-контроль

Прочее : катализатор

Салон : ткань

Двигатель : отл.состояние

Кузов : состояние хорошее, родная краска, родное железо, оцинкованный

Ходовая : состояние отличное

Дополнительно : один хозяин, летняя эксплуатация

----------------------------------------------------------------------

по описанию прям все в ажуре. тока цену сбить с 360 до 340 хотяб осталось.

на чем внимание акцентировать при покупке, слабые места гольфов?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Двигатель : отл.состояние

Кузов : состояние хорошее, родная краска, родное железо, оцинкованный

Ходовая : состояние отличное

Насчет этих пунктов,откуда такая уверенность,особенно по кузову? :smoke:

Share this post


Link to post
Share on other sites

смотреть все:

кузов

двс

гур

подвес

салон

тормоза

все электронные системы

 

а насчет пробега скажу так, сегодня на аудиклуб читал тему... парень просит пробить пробег своего авто на последнем СТО в германии и получает что на 2003 год пробег около 350т.км... а у него на одометре 177... и спросил он в 2007 году..ыыы

Share this post


Link to post
Share on other sites

да нет уверенности!) смотрел на рынке-есессно продавец ее подготовил!)<br />вот думаю стоит ли за нее браться аще... везти ее на ТО и платить. тут еще поситал про сложность и дороговизну обзлуживания гольфика 4го... так теперь разрыв мозга! и хочется и колется! гольф нравится, а на дорогое обслуживания нету денег у студента)<br />хм а есть возможность узнать пробег реальный(пробить так сказать)?. на сколько знаю запас хода у двигателей того года 500000км

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну с этого и надо начинать,что машина с рынка))))Даже не трать время,силы и деньги на сервис!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гольф соверщенно не дорог в обслуге НО! если зараннее выбрать правильный экземпляр.

Для сведения:

Ф.масл..250р

Ф.возд..500р

ф.салон.. 550р

ф.топл..200р

весь подвес около 15тр , с работой около 18тр

1.6 8ве Грм до 7тр

1.6 16ве до 9тр

 

А теперь о неправильных экземп..

Рейка (гур) новая 20тр, ремонт 10-15тр

Ремонт закисшей трапеции дворников от 1500 до 3000 (новая)

ремонт кпп от 30тр

ремонт двс от 50тр

 

+ если битая то гнить будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну дык всё написанное в принципе относится ко всем авто..

 

Если экземпляр не убитый, то и проблем нету, а если на машине жестоко отжигали то сам понимаешь...

Так что любишь кататься-люби и саночки возить

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

×