Алексей 900 28 Report post Posted February 11, 2015 Спасибо Алексей,буду смотреть тогда. Еще тогда маленький вопрос. Смогу ли я сам в гараже на яме это сделать или надо ехать в сервис с подъемником? Это все делается без всякой ямы. Купить крышку и курок только надо. Крышку новую на герметик естественно. Ну и масло можно заодно заменить. Можешь заодно шток и выжимной заменить. Если надо, то дам номера запчастей для заказа. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 11, 2015 Если не сложно,буду очн признателен! Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 11, 2015 Если не сложно,буду очн признателен! Курок 02K 141 709A, крышка 02K141073, это обязательно. По желанию шток 020141741B, выжимной 020141165G, масло, надо 2 л. G060726A2 Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 11, 2015 Спасибо большое! Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Добрый день друзья! Добрался я до курка сцепления и вот что я увидел Курок целый,но он приварен,а когда доставал оттуда выпал кусок от той штуки к которой приварен курок. Что делать,подскажите плиз?! Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Решил поставить обратно,все собрал,когда прикручивал рабочий цилиндр он колом стоял,я нажал на него брызнула тормозуха и педаль провалилась. Прикрутил,потрогал педаль она ооооочень мягко стала ходить,но сцепление не появилось. Решил разобрать,когда стал доставать курок,развалился подшипник,к которому он был приварен. Может ли из-за это у меня быть проблема со сцеплением и что это за подшипник? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Так выжимной и развалился. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Да,я уже пробил по серийному номеру. Леш,а шток на который он давит должен легко нажиматься? Потому что я попробовал на него надавить он не двигается Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Да,я уже пробил по серийному номеру. Леш,а шток на который он давит должен легко нажиматься? Потому что я попробовал на него надавить он не двигается Даже если ты будешь супер качек, ни в жизнь не придавить. Ты его достал? ( шток ) Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Нет,а надо? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Нет,а надо? Так вытащи, глянь, измерь. Должен быть 342 мм. длиной. С курком что надумал делать? Он ведь не должен быть так приварен. А цилиндр сцепы надо прокачивать. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Курок новый поставлю,а как цилиндр прокачать? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Курок новый поставлю,а как цилиндр прокачать? Ну также как и тормоза, на нем есть штуцер для этого. Только за тормозухой следи, у нас бачек один на тормоза и сцепу. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Окей,позже отпишусь как все прошло. Спасибо за подсказки! Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Отчитываюсь о проделанной работе. После того как я поставил новый выжимной и курок, собрал все обратно, педаль стала возвращаться,но стала неприлично мягкой. Стали прокачивать, приобрела упругость, но все равно не то. Позже проверка показала, что хоть педаль сцепления больше не стояла колом, сцепление все равно не работало. Решил посмотреть как работает этот самый курок при нажатии на педаль, как оказалось он давит очень слабо,ход лапки на которую давит цилиндр минимальный, в лучшем случае сантиметр, возможно меньше. Я снова все разобрал. Решил за одно взглянуть на состояние штока. Его я достать не смог! Чем только не пробовали вытащить, сидит намертво. Спустя 7 часов было принято решение сделать перерыв до воскресенья. В связи с чем у меня несколько вопросов: 1. Должен ли шток легко доставаться и если нет, то что делать, снимать коробку?2. При установке рабочего цилиндра сцепления в каком положении он должен быть, сжатый или разжатый? 3. Как долго прокачивать сцепление, вроде и воздуха там уже нет, а педаль все равно мягкая,жидкость кстати почти не ушла? 4. Ну и самый фиговый вопрос. Как снимать эту самую коробку?Буду благодарен за любую помощь! Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Отчитываюсь о проделанной работе. После того как я поставил новый выжимной и курок, собрал все обратно, педаль стала возвращаться,но стала неприлично мягкой. Стали прокачивать, приобрела упругость, но все равно не то. Позже проверка показала, что хоть педаль сцепления больше не стояла колом, сцепление все равно не работало. Решил посмотреть как работает этот самый курок при нажатии на педаль, как оказалось он давит очень слабо,ход лапки на которую давит цилиндр минимальный, в лучшем случае сантиметр, возможно меньше. Я снова все разобрал. Решил за одно взглянуть на состояние штока. Его я достать не смог! Чем только не пробовали вытащить, сидит намертво. Спустя 7 часов было принято решение сделать перерыв до воскресенья. В связи с чем у меня несколько вопросов: 1. Должен ли шток легко доставаться и если нет, то что делать, снимать коробку? 2. При установке рабочего цилиндра сцепления в каком положении он должен быть, сжатый или разжатый? 3. Как долго прокачивать сцепление, вроде и воздуха там уже нет, а педаль все равно мягкая,жидкость кстати почти не ушла? 4. Ну и самый фиговый вопрос. Как снимать эту самую коробку? Буду благодарен за любую помощь! Думается мене, что по легкому не отделаться. Снимать коробку скорее всего надо. Походу шток пробил пятак на тарелке сцепы. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Мне кажется,что так оно и есть. Потому что в магазине парень сказал,что так курок мог прикипеть к подшипнику только если шток прикипел к пятаку и нагрел крышку подшипника. Короче попал я. Мрак. Сложно коробку снимать? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 13, 2015 Мне кажется,что так оно и есть. Потому что в магазине парень сказал,что так курок мог прикипеть к подшипнику только если шток прикипел к пятаку и нагрел крышку подшипника. Короче попал я. Мрак. Сложно коробку снимать? Ну не особо сложно, работисто только. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted February 13, 2015 Ла,пороюсь на форумах,будем думать. К сожалению у меня только яма. А что с рабочим цилиндром? В каком положении его устанавливать? Сжимать? И вообще,при прокаченном сцеплении я могу его сжать? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted February 14, 2015 Ла,пороюсь на форумах,будем думать. К сожалению у меня только яма. А что с рабочим цилиндром? В каком положении его устанавливать? Сжимать? И вообще,при прокаченном сцеплении я могу его сжать? При желании можно и без ямы обойтись, а с ямой будет гораздо проще. Цилиндр- ничего сложного в установке. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted March 3, 2015 (edited) Добрый день, друзья! Продолжаю свою историю со сцеплением. Коробку мы сняли. Оказалось что шток сцепления прикипел к тарелке и ушел в сторону. Под замену сцепление, шток и тарелка. Корзина целая, в хорошем состоянии, так что думаю обойтись покупкой только вышеперечисленных запчастей. В связи с этим у меня небольшой вопрос. Сцепление и шток я нашел, как найти эту самую тарелку? Подскажите пожалуйста!UPD: Все,друзья,я нашел. Пластина прижимная сцепления 055 141 124 H Edited March 3, 2015 by marioberlusconi Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted March 3, 2015 Добрый день, друзья! Продолжаю свою историю со сцеплением. Коробку мы сняли. Оказалось что шток сцепления прикипел к тарелке и ушел в сторону. Под замену сцепление, шток и тарелка. Корзина целая, в хорошем состоянии, так что думаю обойтись покупкой только вышеперечисленных запчастей. В связи с этим у меня небольшой вопрос. Сцепление и шток я нашел, как найти эту самую тарелку? Подскажите пожалуйста! UPD: Все,друзья,я нашел. Пластина прижимная сцепления 055 141 124 H Вот номер.05514124J или сакс 3051003100 Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted March 3, 2015 В атодоке кстати дешевле чем в экзисте. Share this post Link to post Share on other sites
marioberlusconi 1 Report post Posted March 3, 2015 В атодоке кстати дешевле чем в экзисте. Спасибо Леш, буду смотреть) а где можно пороги на гольфа поискать, когда снимали коробку увидели что их практически нет? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей 900 28 Report post Posted March 3, 2015 В атодоке кстати дешевле чем в экзисте. Спасибо Леш, буду смотреть) а где можно пороги на гольфа поискать, когда снимали коробку увидели что их практически нет?Тут спроси https://m.vk.com/photo-72711293_346871870?rev=1&from=profileПилят кузов, ток не знаю какой. На заводской есть трехдверный кузов. Share this post Link to post Share on other sites
