mixa1715 0 Report post Posted February 28, 2012 SWAG 30 92 6535 Сайлентблок рычага от ауди тт. Кто ставил, какие нюансы если есть? Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted February 28, 2012 зачем СВАГ то ставить??? Share this post Link to post Share on other sites
mixa1715 0 Report post Posted February 28, 2012 (edited) зачем СВАГ то ставить??? СВАГ это так к примеру. Поставить хочу Boge или Lemforder. Edited February 28, 2012 by mixa1715 Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted February 28, 2012 СВАГ это так к примеру. Поставить хочу Boge или Lemforder. Boge=Lmf, т.е. одно и тоже, одна фирма!! туда же, в топку купи TRW, мне попался "спиленный" оригинал Share this post Link to post Share on other sites
mixa1715 0 Report post Posted February 28, 2012 Boge=Lmf, т.е. одно и тоже, одна фирма!! туда же, в топку купи TRW, мне попался "спиленный" оригинал Спасибо буду скоро побывать. Share this post Link to post Share on other sites
KosteR 5 Report post Posted February 29, 2012 Я ставил Lemforder! авто становится жеще, выходят из строя быстрее. Share this post Link to post Share on other sites
benyamin 0 Report post Posted December 4, 2012 подскажите номера для замены сайлентблоков, я так понимаю на перед можно поставить оригинал от Audi TT они усиленные нежели у гольфа. Что поставить на зад, свои родные или можно тоже от R32 или TT? Share this post Link to post Share on other sites
Albulane 31 Report post Posted December 4, 2012 8N0 407 181 B - сайленты от ТТ Share this post Link to post Share on other sites
benyamin 0 Report post Posted December 4, 2012 спасибо, но это перед задние, я так понимаю еще надо перед перед? и что ставить на заднюю часть? Share this post Link to post Share on other sites
Albulane 31 Report post Posted December 4, 2012 всё остальное штатное, других улучшайзингов нету =) но будь готов что будет жёсче на кочках, правда это лично мои ощущения Share this post Link to post Share on other sites
benyamin 0 Report post Posted December 4, 2012 печально, жесткость не страшно, главное выносливее Share this post Link to post Share on other sites
Albulane 31 Report post Posted December 4, 2012 тут тоже вопрос спорный, судя по отзывам говорят что не лучше штатных, кто-то говорит что лучше, хз короче) у меня уже 3-ий год бегают, пока всё вроде цело Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 4, 2012 Еще можно сайленты подрамника от тт поставить. Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted December 4, 2012 А можно и полиуретановые. Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 4, 2012 А можно и полиуретановые. Ром сайленты подрамника от тт очень жесткие, состоят из двух частей. Полиуретана точноне надо Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted December 4, 2012 да я вообще имел ввиду все сайлентблоки. Правда английские стоят по 2 тыс. руб. каждая пара. Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted December 5, 2012 Я ставил Lemforder! авто становится жеще, выходят из строя быстрее. да, сайлентблоки от лемфёрдера выходят из строя очень быстро. А вот оригинал мы ставим больше 3-х лет, пока что ни одна машина не вернулась на повторную замену. И никто, должен отметить, не жаловался на увеличение жесткости Share this post Link to post Share on other sites
-Roll- 84 Report post Posted December 5, 2012 да, сайлентблоки от лемфёрдера выходят из строя очень быстро. А вот оригинал мы ставим больше 3-х лет, пока что ни одна машина не вернулась на повторную замену. И никто, должен отметить, не жаловался на увеличение жесткости Но есть мнение, что резинки оригинальные делает лемфедор. По крайней мере кронштейны глушителя сам видел, а про подушки двигателя и кпп не знаю. Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted December 5, 2012 Но есть мнение, что резинки оригинальные делает лемфедор. это не более чем мнение:-) Да, LMI кое-что делает для конвейера, но не резинки Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 6, 2012 это не более чем мнение:-) Да, LMI кое-что делает для конвейера, но не резинки Подушки двигателя делает для вага лемф. Купил себе на 1.6 полгода назад подушки двигателя оригинальные, а на них по мимо значков вага эмблема и номера лемфв. Другой момент, что по слухам была партия очень большая паленого лемфа. Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted December 6, 2012 на Г3-клубе одна из самых популярных тем - "вибрация после замены подушек двигателя":-) Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 6, 2012 на Г3-клубе одна из самых популярных тем - "вибрация после замены подушек двигателя":-) Ну что ты отмазываться начинаешь? Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted December 6, 2012 не понял, при чём тут отмазываться? Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 6, 2012 (edited) не понял, при чём тут отмазываться? При том, что ты написал что лемф делает говно и ничего значимого из резинок не поставляет на конвеер. Когда я написал, что оригинал для вага на г4 (опоры двигателя) делает лемф, ты зачем то стал писать про какую-то тему на г3 клубе... Что это, если не отмазка? П.с. Я сам напарывался на паленый лемф и когда заказывал подушки специально взял оригинал, как ты дкмаешь в каком я был состоянии, когда увидел там значек лемфа? Т.к. Лемф не в оригинальной коробке стоил в два раза дешевле. Знакомый взял этот лемф, пришла опора один в один, как моя, но с удаленым значком вага (след от фрезы). Edited December 6, 2012 by kobndobn Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted December 6, 2012 (edited) это твоё воображение, наверное, но никак не моя отмазка. Или ты искренне считаешь, что твой личный опыт является документальным подтверждением того, что LMI что-то поставляет на конвейер? Не для меня. По роду службы я работаю с дилерами LMI в Питере, а так же проходил технические тренинги от этой компании, и больше верю работнкиам самой фирмы, чем твоему везению. А Г3-клуб я приплёл только потому, что там тебя просто засмеяли бы с подобным заявлением. мне ЛИЧНО по барабану, кто во что верит. Когда подбор запчастей ложится на мои плечи, я руководствуюсь своими источниками. Но у каждого своя религи, переубеждать? Мне оно не нужно. Edited December 6, 2012 by Яков ГЛ Share this post Link to post Share on other sites
