Virtuoz442 4 Report post Posted December 5, 2012 В общем после замены руля загорелась лампа ЕСП!Ошибки посмотрел,есть ошибка типа "невыполнена адаптация" что то вроде этого!Ошибка не стирается...Че делать и как быть?У кого есть инструкция как адаптировать?И еще блок двигателя не читается почему то...Раньше все работало прекрасно!В чем проблема то? Share this post Link to post Share on other sites
fischer 5 Report post Posted December 6, 2012 Есть сайт ross-tech.com это первоисточник , там 100% найдешь как адаптировать и не только. Да и в сети, я уверен, что много раз этот вопрос обсуждался. А двигатель заводится вообще при неотвечающем ЭБУ? Я бы проверил другим шнурком, а также предохранители. Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 6, 2012 (edited) Двигатель заводится!Раньше ошибки проверялись без проблем... Мдя,сайт хороший конечно,спасибо!Но если бы еще английский язык знать то было бы вообще шикарно! Edited December 6, 2012 by Virtuoz442 Share this post Link to post Share on other sites
ZigZag88 2 Report post Posted December 6, 2012 вот тут почитай. я тоже столкнулся с этой проблемой. у меня поулчилось. http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=31464&hl=%2B%D1%81%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE+%2Besp Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 6, 2012 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Brake_Electronics_(MK60)#Basic_Setting Сделай адаптацию. Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted December 6, 2012 Вот , когда то скачал: Адаптация ESP Геометрия ходовой части должна быть в норме.Зажиг. вкл.Повернуть рулевое колесо на 30 гр влево или вправо и обратно,пока передние колёса не встанут в положение для движения по прямой,а рулевое колесо в положение(допуск+/-4.5градуса)Ввести адресное слово 03 электроника тормозной системы.Вызвать кодировку || и ввести логин 40168.Выбрать функцию 04 Базовая установка.Ввести цифру 1(выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса G-85)В перерыве между кодировкой блока управления и установкой нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание.В противном случае,необходимо повторять весь процесс.У автомобилей с двигателем BFB,тормозной системой1 LT и Multitronik специальные кодировки логин 9399 и код4499. И после всего системный тест ЕSP Вт как это должно выглядеть в ваг-коме [select] [Выбор] [03 - ABS Brakes] [03 - тормоза с АБС] [Login - 11] [Войти - 11] Enter 40168 Введите 40168 [Do It!] [Do It!] [basic Settings - 04] [basic Settings - 04] Group 060 Группа 060 [Go!] [Go!] Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 6, 2012 Спасибо всем!Попробую...отпишусь) Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 6, 2012 Попробовал и эффекта ноль!Помимо ошибки что была с адаптацией еще появилась ошибка что то типа "датчик G85" и снизу подпись ДЕФФЕКТНЫЙ...Че с ним то быть может?Я то всего с него крышку со шлейфом сдернул а потом обратно закрутил провод этот и закрыл!Всего то........Можно его как то реанимировать или замена? Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 6, 2012 я когда радиатор печки меня тож случайно сдернул и порвал. скорее всего у тебя что-то с ним произошло. подушка не горит? гудок есть? вообще за есп отвечает не шлейф а сенсор. шлейф как раз это подушка и гудок Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 6, 2012 И гудок и подушка работают!А вот есп не хочет!Менять сам датчик или что?Ума не приложу...... Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 7, 2012 значит шлеф цель. попробуй еще раз адаптацию. некоторые говорят со второго-третьего раза получается и ошибки сотри. датчик дорого даже бу в 3 может обойтись Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 12, 2012 Пытался адаптировать неоднократно!Все без результатов!Пишет кароче тот самый датчи G85 помоему и подпись ДЕФФЕКТНЫЙ... Ну и про адаптацию как и раньше было!Ошибки не стираются!Че делать подскажите?Замена не избежна? Share this post Link to post Share on other sites
Fukenbroken 119 Report post Posted December 12, 2012 оба коннектора подключил? Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 12, 2012 оба коннектора подключил? у г85 один конектор отвечающий за есп. Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 12, 2012 че за конекторы?Ну всмысле фишечка желтенькая?Конечно подключил!Она одна!А он не ремонтится датчик?Мож снять его? Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 13, 2012 можно и снять только аккуратно. вообще поищи донора чтобы проверить раз пишут что дефектный значит наверное повредил. обычно шлейф рвут. У меня остался старый с рваным шлейфом. Интересно можно твой шлейф мне перепаять так бы из 2х датчиков 1 соорудили Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 13, 2012 Да непонятно,что я там вообще повредить мог то?Крышка слетела,я шлейф обратно аккуратно запихнул и все!Там то кроме шлейфа ничего и не видно когда крышка снята....... Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 13, 2012 Дядь да этот датчик сенсорный! а шлейф всего лишь проводник информации. самое частое что может быть это разрыв шлейфа, но у тебя он точно цель раз бибика работает. http://audi-a3.ru/forum/index.php/topic,6752.0.html вот тут пишут про умерший датчик или неправильный сход развал. попробуй посмотреть в 60 канале когда рулем крутишь есть показание датчика Share this post Link to post Share on other sites
Cherxan@rambler.ru 1 Report post Posted December 13, 2012 (edited) такая же проблема поменял датчик и не как не адаптировать его , езжу уже почти год так с отключенной ЕСП, плюс один на зеленый легко делаю Ауди Q5 , колеса со свистом и движок не душит система)))) так что у кого есть опыт по адаптации проблемных датчиков делимся опытом движка 1.6 16кл ATN , кольцо снято с ауди ТТ Edited December 13, 2012 by Cherxan@rambler.ru Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 14, 2012 Во блин руль поменял я)))ну да за то как бешеный гофль стал!ладно попробую в вагкоме посмареть да сниму его да посмотрю на него по ближе,че там с ним... Share this post Link to post Share on other sites
Virtuoz442 4 Report post Posted December 14, 2012 Да и не меняются показатели...видать надо менять))) Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 14, 2012 донора найди!!!!! авось не он. бу около 3х стоит Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 14, 2012 Да и не меняются показатели...видать надо менять))) Вагкомом зашел в показания рулевого датчика? Что он пишет во всех окнах, когда машина прямо стоит? Share this post Link to post Share on other sites
Carbofox 7 Report post Posted December 14, 2012 а разве там несколько показателей? а не угол поворота прости Share this post Link to post Share on other sites
kobndobn 22 Report post Posted December 14, 2012 а разве там несколько показателей? а не угол поворота прости Там два показателя, лево право (хотя может гоню и оно там одно) и показания самодиагностики (типа ок показатели или нет, если все ок он должен писать "система исправна" ну или чтонить подобное). Share this post Link to post Share on other sites
