Jump to content
Golf IV Club
Алексей 900

Превращение 1.4 В 1.8 Т. Или Алёшкин Гольф. ( Б-Б )

Recommended Posts


100тыр примерно выйдет свап с установкой

2Топикстартер, Я когда менял койл паки, поставил от 2.0т, обнаружил в свечных колодцах цилиндров 1.2.3 некоторое кол-во масла. Чутка давит через прокладку. Это я к чему, не жди пока у тебя подобное повториться, меняй прокладку, у меня на круг вышло 1000ру, прокладка и гайки новые.

Пока до лета ничего делать не буду, вроде всё ок, а если опять деньги на машину тратить то жена меня выгонит. (шутка но ревновать начала)

Леха! с обновкой тебя!

Спасибо.

 

Самое негативное в СВАПЕ с англичанина это приборка в милях, привык по городу 60 км. в час ездить, а щас 60 миль езжу.))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну смотри сам, я предупреждал, если что ;)

А поставить приборку от европейца религия не позволяет? Ну или подложку поменять, от иммо3/европа/бош-мотометр/260кмч/7000обмин , все встанет тютелька в тютельку. Ну только придется акуратно вырезать дырку в подложке под экран мфа, т.к. скорее всего ты найдешь приборку без оного :)

П.с. По фоткам не видно, интеркулер прикручен по штатному или тупо на шлангах висит?

Мне Андруша "запамятовал" положить, кронштейн интеркулера, крепеж железной трубы от турбины к *цензура*ру (она там крепится через втулку/резинку, чтобы не гремело).

В ВКГ вы лазили, пока мотор был снят? У меня там все в труху было, плюс дохлый байпас, дырка в вакумной магистрали (справа от впускного, где виден клапан и трубки раздваиваются). И трубка которая отходит от клапанной крышки тоже была с дыркой.

Edited by MrGreed

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот где то надо подложку взять. В выходные сниму катушки, посмотрю колодцы.

Был бы у тебя 1.6 изначально, вообще никаких проблем бы небыло ;) у тебя гольф какого года по вину?

До кучи, как обычно куча ломаных защелок разъемов, отсутствие штатных держалок и пр. позитив. Сейчас все поменяно. Хочу еще поменять проводку на койл-паки, там два конца были с трещинами, поставил ремкомплект от беру, сейчас лежит комплект проводки целиком от койлов до эбу и разъема под акумом. Ну и обязательно, если у тебя еще живы провода, купить теплоизоляцию проводки койлов от ауди тт (термоткань) или от тси/тфси движков, там гофрированый канал, но его надо будет дороботать дремелем.

П.с. Сейчас планирую ставить шестиступ с новым сцеплением/выжимным (сцепа на пятиступе уже тупит и подванивает) и замены всех сальников/датчиковна коробке (6ст) и двигателе (в месте сочленения с коробкой, коренной сальник коленвала, вроде так это называется).

Edited by MrGreed

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну смотри сам, я предупреждал, если что ;)

А поставить приборку от европейца религия не позволяет? Ну или подложку поменять, от иммо3/европа/бош-мотометр/260кмч/7000обмин , все встанет тютелька в тютельку. Ну только придется акуратно вырезать дырку в подложке под экран мфа, т.к. скорее всего ты найдешь приборку без оного :)

П.с. По фоткам не видно, интеркулер прикручен по штатному или тупо на шлангах висит?

Мне Андруша "запамятовал" положить, кронштейн интеркулера, крепеж железной трубы от турбины к *цензура*ру (она там крепится через втулку/резинку, чтобы не гремело).

В ВКГ вы лазили, пока мотор был снят? У меня там все в труху было, плюс дохлый байпас, дырка в вакумной магистрали (справа от впускного, где виден клапан и трубки раздваиваются). И трубка которая отходит от клапанной крышки тоже была с дыркой.

Все крепления *цензура*ра и трубы были (чего небыло то привезли) В вгк не лазил, но патрубки все сопливые вчера смотрел, буду менять. Где то воздух сосет на холостом, переобеднение смели на холостом иногда выскакивает, но ошибка не постоянная. Один раз вылезло падение давления после улитки. Надо смотреть все патрубки и опресовку надо сделать. Я немного ещё не в курсе про турбо моторы, но читаю. А байпас как проверить, читал на пассатовском форуме надо дунуть в трубку, но в какую так и не понял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был бы у тебя 1.6 изначально, вообще никаких проблем бы небыло ;) у тебя гольф какого года по вину?

До кучи, как обычно куча ломаных защелок разъемов, отсутствие штатных держалок и пр. позитив. Сейчас все поменяно. Хочу еще поменять проводку на койл-паки, там два конца были с трещинами, поставил ремкомплект от беру, сейчас лежит комплект проводки целиком от койлов до эбу и разъема под акумом. Ну и обязательно, если у тебя еще живы провода, купить теплоизоляцию проводки койлов от ауди тт (термоткань) или от тси/тфси движков, там гофрированый канал, но его надо будет дороботать дремелем.

.

По вину 2002 и мотор поставил по вин 2002, Провода смотрел вроде целые, защиту надо ставить читал. Теплоизоляция называеться кабель шахта?

Ну ты и заморочился с машиной, походу у тебя другой ник раньше был (чото там колом......)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был бы у тебя 1.6 изначально, вообще никаких проблем бы небыло ;) у тебя гольф какого года по вину?

До кучи, как обычно куча ломаных защелок разъемов, отсутствие штатных держалок и пр. позитив. Сейчас все поменяно. Хочу еще поменять проводку на койл-паки, там два конца были с трещинами, поставил ремкомплект от беру, сейчас лежит комплект проводки целиком от койлов до эбу и разъема под акумом. Ну и обязательно, если у тебя еще живы провода, купить теплоизоляцию проводки койлов от ауди тт (термоткань) или от тси/тфси движков, там гофрированый канал, но его надо будет дороботать дремелем.

.

По вину 2002 и мотор поставил по вин 2002, Провода смотрел вроде целые, защиту надо ставить читал. Теплоизоляция называеться кабель шахта?

Ну ты и заморочился с машиной, походу у тебя другой ник раньше был (чото там колом......)

 

Ахаха, наммешил, про кол :))))

Найду замену, хYю исполину и жизнь малина,когда таков твой кол и кол таков, как мой!!! :)))))) (с)

Если бедная смесь, 3.14зда ВКГ, меняй ее целиком. По байпасу, если он дохлый, то будет ошибка (перепускной клапан, мех. повреждение).

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОООО сегодня Алёшка очень сильно напугался. Козлы всякие ездят как хотят.

Edited by Алексей 900

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо Алешка увернулся :)) Чувак явно не видел тебя ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

дату и время на регистраторе установи праильную

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алешке, гонять нужно повнимательнее, ведь САХовцы дорогу не чистят, да и придурков полно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет.меня очень достал мой гольф 1.4 умоляю расскажи как где сколько куда обратиться моя почта kirillbubel@mail.ru 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет, как машинка себя чувствует? Как сейчас по расходу топлива? Доволен свапом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во как.......у меня на AZD 1.6 такой же по городу) гдесправедливость)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во как.......у меня на AZD 1.6 такой же по городу) гдесправедливость)

Ну 10.5 л.  - это если сильно не жарить.  Сегодня Илюшке дал покататься, дак он 12 л. с кондёром нажарил.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алексей, а с тобой можно как-то связаться-пообщаться? Чтоб тут на форуме полемику не разводить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алексей, а с тобой можно как-то связаться-пообщаться? Чтоб тут на форуме полемику не разводить

kuklin043@mail.ru 895З679109З Edited by Алексей 900

Share this post


Link to post
Share on other sites

Накрыл простыней почти на как премьерном показе Golf VII :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Накрыл простыней почти на как премьерном показе Golf VII :))

Это не простыня, а специально сшитый тент.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×