mix68ru 2 Report post Posted May 30, 2013 (edited) Парни развалилась заслонка в воздушном фильтре,отломан шток и оказался неисправным термоэлемент.Нигде не найду их по каталожному номеру в том числе и по номеру корпуса в котором они установлены.Может кто сталкивался с ремонтом этого узла?Или где купить или может у кого есть б.у.?номера заслонка 4 46 099 47 999элемент 1523 ;Е 01 (01 наверное год выпуска)корпус 036183Адвигатель AZD 1,6 16 кл.P.S. заслонку восстановил,осталось найти термоэлемент. Edited June 30, 2013 by mix68ru Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted June 4, 2013 всё облазил нигде такой термоэлемент найти не могу.Где поискать?На местных разборках тоже нет... Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted June 7, 2013 (edited) ведь теперь у многих этот элемент неисправен,а из-за него машина хуже едет.Так в коллектор поступает только горячий воздух,а он имеет другой объём и из-за этого хуже идёт сгорание.Такая штука стоит на многих движках Edited June 8, 2013 by mix68ru Share this post Link to post Share on other sites
Arkadij 11 Report post Posted June 7, 2013 Даже и незнал о существовании такой штуки. Надо залесть посмотреть ее состояние. Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted June 8, 2013 (edited) Парафин в термоэлементе портиться со временем.Принцип работы этой штуки как в простом термостате,парафин расширяется от нагрева,шток выдвигается и открывает заслонку,тем самым открывая доступ холодному воздуху во всасывающий коллектор.Важная штука на самом деле,влияющая в том числе на расход бензина.Пока найти её не удаётся,думаю может от ваза приколхозить... Внимание у кого AZD! Ни заслонку ни пластмассовый толкатель вынимать не надо! Они как бы почти не съёмные,сломаете сразу.Вынимается только элемент .Толкаете его за донышко в направление заслонки и он сжимая пружину выходит в сторону пластмассового штока.Оттуда достаёте пинцетом.И погодите вынимать,его новый ещё найти надо))) Edited June 8, 2013 by mix68ru Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted June 30, 2013 ап,пока ничего не придумал.Говорят в 9-ке карбюраторной такая штука есть)))))))) Share this post Link to post Share on other sites
sleeping_man 0 Report post Posted July 3, 2013 Я тоже обнаружил данный косяк и снял к черту этот весь блок! поставил обычную гофру! По ощущениям, машина стала нормально дышать, а после 4.5 тыс оборотов появился приятный свист, будто турбина стоит =) Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted August 24, 2013 А как и куда поставил?И какой двигатель? Share this post Link to post Share on other sites
Pasha39 0 Report post Posted May 3, 2014 Добрый день! У меня та беда! Что удалось найти или сделать? Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 5, 2014 Присоединяюсь к проблеме... в термоэлементе шток ходит почти свободно, и машина постоянно хавает горячий воздух( Share this post Link to post Share on other sites
mix68ru 2 Report post Posted May 7, 2014 (edited) пока искал решение машину продал.Ездил вообще без заслонки,гораздо лучше ехала.Можно на лето попробовать вообще заткнуть подачу горячего воздуха,а заслонку вынуть.Зимой наоборот. Edited May 7, 2014 by mix68ru Share this post Link to post Share on other sites
Еким 2 Report post Posted May 7, 2014 а как проверить работает или нет заслонка? в снятом состоянии она открыта на подачу гор.воздуха Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 8, 2014 Прежде чем колхозить попытаемся решить проблему. Есть варианты вроде как. Судя по некоторым мануалам эта штука меняется. http://www.autoprospect.ru/renault/renault-19/6-16-podogrev-vsasyvaemogo-vozdukha.html http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=8770 Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 8, 2014 (edited) http://www.vw-transporter.ru/volkswagen_transporter_t5_2010/vw_t5_mehanika_dvigatelya2.htm Термоэлемент из термостата очень похож. Только какая температура срабатывания?? или это пружиной регулируется? Edited May 8, 2014 by a.a.zimenkov Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted May 8, 2014 (edited) Полностью срабатывает элемент при температуре до 36 градусов. Подбирать пружину будет ну очень утомительно. Edited May 8, 2014 by Андрей Т. Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 8, 2014 Полностью срабатывает элемент при температуре до 36 градусов. Подбирать пружину будет ну очень утомительно. В таком случае предлагается покупть корпус фильтра в сборе за 10т.р? хитрые немцы( Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted May 8, 2014 Просто нужно использовать такую же хрень, но от наших машин. Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 9, 2014 Просто нужно использовать такую же хрень, но от наших машин. от какой? она во впуске тоже стоит? Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 9, 2014 http://www.autoopt.ru/catalog/003321-termoreguljator_vaz_2108_daaz/ тадам! Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted May 9, 2014 Вот , вот...именно тадам!!! Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted May 10, 2014 стоит приблуда 800 руб(( Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted May 11, 2014 Можно на развалах "Жигулевских" купить за копейки. Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted June 1, 2014 http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_BIN=1&_nkw=036-129-607&_sop=15Возник вопрос. есть ли смысл покупать б/у с ибея? 036-129-607 есть такой номерок. но после этого номера идут еще буквы. для нашего мотора это BE. есть еще куча для сеатов и шкод. чем они отличаются? только шильдиками? Share this post Link to post Share on other sites
Disel 1 Report post Posted June 10, 2014 Была такая же проблема. От карбюраторной девятки не подходит - проверено. В итоге себе сделал ручное управление. В оську заслонки впендюрил сталистую проволочку, загнул фиксирующийся рычажок. Два раза в год ручками меняю положение. Share this post Link to post Share on other sites
a.a.zimenkov 1 Report post Posted June 15, 2014 (edited) http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/einspritzanlage/leerlauf-warmlaufregelung/thermostat-warmluft-kaltluft/1668/ для размышлений По гуглу бьется много вариантов с тегом "Air Box Thermostat" Edited June 15, 2014 by a.a.zimenkov Share this post Link to post Share on other sites
