Fukenbroken 119 Report post Posted February 18, 2014 @@Let4ik я вроде нигде не писал что цель - остудить его быстрее Share this post Link to post Share on other sites
Let4ik 46 Report post Posted February 18, 2014 @@Let4ik я вроде нигде не писал что цель - остудить его быстрее ну хз, мож я че понял неправильно... я к тому что смысл охлаждать турбину с более тонким чугуном, если более толстый коллекторный остывает так же с той же скоростью и без охлаждения. Думаю инженеры которые подвели охлаждение в турбину преследовали одну только цель - тупо защитить корпус от растрескивания. Вал охлаждать бессмысленно, горячую крыльчатку - дорого и сложно( ё, авиация уж 4 десятка лет голову ломает как это сделать попроще и подешевле), а смазка подшипников - главное чтоб была... и небольшой оффтоп - прикольный зимний подогрев двигателя получается сел в машину, завел, газанул до 4 тысяч пару раз и движка горячий и в салоне тепло Share this post Link to post Share on other sites
MrGreed 43 Report post Posted February 19, 2014 и небольшой оффтоп - прикольный зимний подогрев двигателя получается сел в машину, завел, газанул до 4 тысяч пару раз и движка горячий и в салоне тепло Какой подогрев? Ты о чем? Типа от температуры выхлопа сразу выхлопная система накалится до красна? Share this post Link to post Share on other sites
Let4ik 46 Report post Posted February 19, 2014 Какой подогрев? Ты о чем? Типа от температуры выхлопа сразу выхлопная система накалится до красна? ну типа того:-) ну или если прикуриватель не работает - можно об турбину прикуривать. яж написал - оффтоп Share this post Link to post Share on other sites
bestfriend 11 Report post Posted October 9, 2017 И все таки, сколько по времени нужно давать на ХХ поработать? Share this post Link to post Share on other sites
student112 22 Report post Posted October 28, 2017 В 09.10.2017 в 15:20, bestfriend сказал: И все таки, сколько по времени нужно давать на ХХ поработать? 3 минуты хватит 1 Share this post Link to post Share on other sites
