WeLLdoG 1 Report post Posted September 23, 2014 Доброго дня, Уважаемые ГольФорумчане! Кто сможет помочь сделать полную диагностику для выявления ошибок, через мозги (1,4 AKQ)? Желателен север Санкт-Петербурга, готов рассмотреть и другие районы. В долгу не останусь Share this post Link to post Share on other sites
fish_rip 17 Report post Posted September 23, 2014 могу но очень мало времени сейчас. м. Академическая Share this post Link to post Share on other sites
WeLLdoG 1 Report post Posted September 23, 2014 Я живу на Луначарского. Рядышком... Сейчас понятие растяжимое) На четверг, получится встретиться? +7_911_016 _ 65_ 13 Share this post Link to post Share on other sites
DImka_Chudra 19 Report post Posted September 23, 2014 Если что тоже могу помочь, но не раньше пятницы. Мало ли вдруг не получится звони - +7_911_737_73_нольтри =) Сразу предупреждаю в наличии провод Коммандер. Он больше подходит для прописывание ключей, мутки с пробегом. Но номера ошибок тоже выдаст Share this post Link to post Share on other sites
Unknown13 3 Report post Posted September 25, 2014 Я живу на Луначарского. Рядышком... Сейчас понятие растяжимое) На четверг, получится встретиться? +7_911_016 _ 65_ 13 8_952=385_04-50 Сегодня после 22.00 буду на севере города (на Симонова), если что звони 1 Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted September 25, 2014 не сочтите за флуд, но мне казалось, что чтение кодов регистратора - только часть полной диагностики, и далеко не самая главная Share this post Link to post Share on other sites
Gagarin_IV 125 Report post Posted September 25, 2014 Яков, ну хоть с чего то начнут,уже хорошо...тем более в основном в сервисах диагностика только в чтениях ошибок и заключается,а там глядишь доберутся и до показаний датчиков и т.д. В окошечках программ;) Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted September 25, 2014 позволю напомнить, что много лет проработал в ГольфЛаборатории. А их основная специализация - диагностика и ремонт систем питания и управления. Так что я прекрасно знаю, что главное - не ошибки и параметры прочитать, а правильно их интерпретировать. К тому же многие ошибки являются следствием неисправностей, не диагностируемых электронными системами. Зато сервисы очень любят клиентов, которые сами себе ставят диагноз и приходят уже с конкретными задачами на ремонт:-) Share this post Link to post Share on other sites
Gagarin_IV 125 Report post Posted September 25, 2014 Да Боже упаси меня с Вами спорить в части ремонта и то авто))) Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted September 25, 2014 да мы вроде и не спорим:-) Share this post Link to post Share on other sites
WeLLdoG 1 Report post Posted September 25, 2014 8_952=385_04-50 Сегодня после 22.00 буду на севере города (на Симонова), если что звони Димон, большое спасибо. Моя почта welldogy@gmail.com И всем Вам большое спасибо, кто в теме отписался:-) Share this post Link to post Share on other sites
perikov 11 Report post Posted October 19, 2014 Яков, может быть тогда логичнее было бы спросить конкретно: что не так и как случилось? чтобы посоветовать какие изм. величины смотреть и на что ещё обратить внимание... предметный разговор получился бы ;) Share this post Link to post Share on other sites
Яков ГЛ 22 Report post Posted October 20, 2014 не думаю, что какой-либо диагност захочет тратить время на обсуждение методов и способов диагностики по телефону:-) Нужен диагноз? везите машину! И это логично, кстати, потому что , например, давление топлива или СО одним только ноутбуком не замерить :-) Share this post Link to post Share on other sites
