SergSTI

Продам кит регулировки переднего развала под шаровую на golf/bora mk4, audi a3, skoda, seat и другие одноплатформенные, дает развал спереди -2 гр 40 минут. еще один не маловажный плюс: при занижении возвращает рычаг ближе в заводское положение, т.к. при занижении один сайлент сильно выкручивает (конструктивная особенность). с такой штуковиной давно ездит шкода в Киеве и 1 год мой гольф. заводское исполнение (не самопал), прилетела из солнечной калифорнии :) продаю по причине того, что на рычаги от TT/r32 они не ставятся. Находится в Минске, есть доставка до Москвы. Цена 90$

литые диски http://forum.clubvw.by/index.php?topic=190...cseen#msg218513

если это твоя машина на фотках, то это далеко не занижение

состояние хорошее, а вот по цене надо подумать, недавно надумал менять на r16. остаток посмотрю завтра дополню: резина напрвленная не могу найти цены таких покрышек. напишу остаток завтра, сфоткаю их и тогда будем думать

пройдусь по списку, что могу продать не за дорого: - охладитель акпп - опора акпп - полуоси с триподами (без наружных шрусов) - маленький вентилятор радиатора - 4 пружины (две серые и две зелёные метки) - эмблема vw (задняя и передняя) - и скоро *цензура*ок управления акпп, если он отдельный от *цензура*ока управления двигателем (не было времени посмотреть) - резина зимняя 15.195.65 Michelin Ivalo (возможно со стальными дисками) обменяется на r16 зимнюю (без дисков) ВСЁ ЭТО ПРОДАМ ИЛИ ОБМЕНЯЮ (на нужные мне запчасти)

за 4 года покупать его, если только не собираешься в скором времени продавать свою и покупать не VAG машину

а вообще, не покупай - это того не стоит! лучше отдавай за тупое скидывание ошибок по 70-80 тыс. и 20 тыс это не пробег, я уже на своей 80 тыс накатал

а ты подключи к своей машине комп, удивишся! приведу пример: смотрел уровень масла в редукторе, уже бывшей акпп, снимал воздушный фильтр и забыл одеть фишку расходомера и датчика гидронатяжителя цепи распредвалов и завёл, когда одел машина не тянула совсем. залез скинул ошибки - машина поехала. 2 пример: у тебя ошибка, ты подключил, удалил, поездил, снова подклюсил посмотрел, стёр, если есть ошибка покупаешь нужную запчасть, ставишь и снова смотришь ошибку. уже три раза. и за всё это ты будешь платить деньги! 3 пример: снял дросельную заслонку почистить, а если снял, то полюбому адаптация. в итоге ошибка и адаптация. а теперь посчитай затраты. есть много таких примеров мелких, но лень писать

возможно ты о своём корыте, которое гниёт под забором тебе три года, что ты так всё буквально понимаешь?? извини, что не посчитал точное колличество раз подключаемых к машине.

покупай не пожалеешь, у меня он уже сто раз отбтил свою стоимость. правда я его покупал за 20 президентов

зачем покупать, подъезжай на пушкинскую, я тебе перепишу. шоколадки приветствуются )))

лучше бы гладким его сделал, чем пластмассой обвешивать, а диски ничаво такие

и у меня перестал сигнал работать ((

а сколько просишь