SLAVUWA

Почитал, подумал, и решил сказать что по поводу всего этого думаю: в америке и в германии те же заводы, машины выходят с завода одинакового качества всё остальное зависит от условий эксплуатации, мы как покупатели можем лишь по прошествии определённого времени при покупке бу авто оценить его состояние, на 100% уверен что есть в америке и в германии абсолютно одинаковые по состоянию бу машины, и цена на них в росии будет одинаковая тк, всё определяет рынок, стоят перед вами 2 одинаковых гольфа, в одинаковой комплектации и в одинаковом состоянии, таможенные в Москве (на амерекос за дырку под номер и оптику небольшая разумная скидка) какой бы выбрали Вы? я думаю что европеец тк попасть на отремонтированную машину из европпы риск несколько меньше вот собственно и всё таким образом я выбирал себе уже 3 гольфов (2 четвёртых, 1 пятый)

А это мой самый розовый гольф!

Столько музыки а шумку не сделал, я поставил колонки без шумоизоляции, полное ГОВНО. Если делать музыку то мне кажесся начинать надо с шумки, я сделал в дверях и крыльях (2 дверка) и небо и зе*цензура*. Это ощущаешь после выезда после установки, а потом привыкаешь.

Я бы затеял эти тяжбы, но в том случае если бы ремень купил действительно качественный, не потерял бы чеки из магазина, или сумма была бы побольше, я не готов из за 25 т, пол года отстаивать свою правоту, душевное спокойствие для меня дороже, если такая же история сейчас повторится, то да, терпения мне уже не хватит.

Было у меня 2 голф купе, машина отл но не для секса, на юбилейке с сервм салоном был + что следы любви не очень заметны, а на втором с радикально чёрным салоном доставляло много неудобств, Галант намного для этого лутьше подходил! Моё мнение Гольф тока для Минета.

У меня была мысль в суд подать, НО, тут замкнутый круг, сервис даёт гарантию только на 2 недели, т.к. при неправильной установке недостаток проявитя, продавец EXIST на резино технические изделия гарантии никакой, к производителю тож бесполезно, я при покупке думал что самый говённый отечественный ремень который проходит хотябы 30т. уж явно не лутьше заграничного. Оказался неправ. Так что уж на ГРМ точно не надо экономить.

Описался, не оригинал.Теперь то поставили оригинал, но важен сам факт, пожалев 300р. я попал на 25т. Это с учётом что делали в Рязани, где цены поменьше, и скидка у меня имеется там.

дело было так на гольфе 1,4 поменял ГРМ как советовали в сервисе вместе с помпой и 3 роликами, а ремни покупал сам и решил сэкономить 300 р, купил самый дешовый НЕоригинал, порвался через 10 000, вылилось в замену 8 клапанов, масла антифриза опять всех роликов помпы, сальников распредвалов и 25000 р............Желания экономить больше нет.