Jester

Однако здравствуйте, дорогие клубни! =) Интересует полноприводный экземпляр 5дверного гольфа, ну или на худой конец борьки-джетки. 3 дверки - не подходят. Двигатель предпочтительней 2.8, сколько клапанов в первом приближении - пофик. 3.2 чую найти нереально(( Также рассмотрю варианты на 1.8т, 2.3, трактора Главное - состояние, я не ищу дохлый автомобиль с такими характеристиками за 250 тыщ, нужен ухоженный вариант без колхозных тюнингов

Всем спасибо, уже не ищется!

@@astitm Что за комплектация? Странная какая то если честно, нет ни попогреев ни омывателей фар, для 2.8 на полном приводе по меншьей мере сомнительная экономия тем более если немецкая карета. расшифровка вина есть? когда приехала, сколько км было? точнее сколько скручивалось. история авто в россии. куда били чего красили? сразу скажу, если буду смотреть - то с толщиномером, вагкомом, подъемником. что делалось где обслуживалось, больше информации, 3 строчки это не описание авто

Рассмотрю варианты)

За эрку живую и 600 готов отдать) 2.3 тоже вариант)

Ищу хороший живой аппарат, а за 250 с такими запросами их думаю нет, готов к увеличению бюджета)

Похоже пришло время расставаться.. Тема про машину тут есть все написано у меня в подписи. Машинка в эксплуатации с мая 01, в хорошем техническом состоянии, пробег родной покупалась здесь же с пробегом 126 3 года назад, сейчас 162, машина дилерская, все чеки книжки записи есть. Мотор без нареканий AEH, масло не ест, КПП DUU - клепки родные проблем нет масло менялось на 140т. подвеска свежая, пружины eibach -35, амортизаторы бильштайн б4, тормоза перед от GTI 288-мм, колодки по кругу и диски задние менялись зимой. В серьезных авариях не бывала, а вот 2 мелкие подпортили внешний вид, что видно на фото. Хорошо бы сделать косметический ремонт, покрасить передние крылья, бампер, капот поменять(второй оригинальный лежит в гараже) и заднее правое крыло. Зимние колеса на 15 штампе и всякие мелочи в нагрузку. В ближайшее время по плану замена масла в моторе. Сделаю сам скорее всего на днях. Ремень ГРМ менялся на 100т, так что тоже пора заменить, все записи замены расходников и даже заправок есть отражены в отчетах на сайте drivernotes, распечатки предоставлю. В авто очень много чего интересного, расставаться жалко, у меня она 3 года, до этого у клубня golf4 до этого девушка и сервисмен автоганзы. Но хочется ауди. Теперь о цене. За копейку из за внешнего вида не отдам и не сторгуюсь до 100 тыщ! Я лучше как вторую его оставлю или родственникам отдам. 270т.р. аргументированный торг при осмотре ЗЫ. Тонировку сниму с передних стекол и с фонарей. Вроде все написал, за дополнительными вопросами в телефон) Звонить в 8 926 5О42922 с 8 по 23 (вторник четверг до 20-я на тренировках) Если не отвечаю не огорчайтесь - я занят на работе, перезвоните через пол часика Осмотр в ЗАО, Славянский бульвар после 17.30, вт и чт на м.сухаревская после 19, ну или как договоримся. Фотке. Большие!

Машинка ушла, к сожалению не в клуб. Всем спасибо, друзья!

255

2000 вроде в названии темы указан, молельный 2001 в эксплуатации с 05.2001 по птс

260

Посмотри мой

нихренасе ты красавец!!! Я тебе первый раз звонил сказал что в субботу в 12-13 приеду, потом в пятницу то же самое сказал, ты ответил что пофигу ты все равно дома будешь, а я приехал в 13.08!Да один фиг, чего в штаны то навалил? Сложно трубку взять сказать что занят-уехал-день рождения бабушки? Не по пацански так поступать

Внимание! Не связывайтесь с этим человеком! Безответственный кидала! Договорились о встрече приперся к нему в оговоренное время через всю Москву, а он не брал трубку. Ждал его 2 часа безрезультатно. И позже также на связь не выходил!

могу предложить свой старый выхлоп пылящийся в гараже ссылко звук где то на видео поищу если нужно

собственно нужна ОДНА обычная правая фара желательно хелла, нужно будет снимать стекло. если комплектом - рассмотрю варианты. птф без птф, без корректоров - пофигу, главное чтобы нормальные всякие хеллы модульные, р32, гэ5лук не интересуют. пЕсать в личку

Simple благодарю, тему удалить можно!

все еще ищется фарка

есть такая 825A в конце не пойдет? стояла на моем 1.6, без компа. работала говорят, меняли потому что комп ставили.. если пойдет в ЛС пиши

Sony Ericsson txt (CK13i) Black куплен фиг знает когда, не использовался, о цене договоримся! Фотки большие вставляю ссылками чтобы не загромождать объяву. http://s018.radikal.ru/i501/1206/37/7f65548b63fe.jpg http://i037.radikal.ru/1206/e7/8e4ce30e2305.jpg http://s51.radikal.ru/i133/1206/31/bd42ce9b0e00.jpg По месту, либо Алтуфьево вечером, либо в Сколково 8-16

ап! нужна правая фара!

Вот, мечта сбылась пересел на гольфа, купленного у клубня Diab 2001г.в. 1.6 AEH МКПП пробег 128тыщ комплектация комфорт доработанная предыдущими владельцами Музыка оказалась достойная: голова Pioneer DEH-P65BT фронт DLS R6A тыл Alpine SXE 1750S позволю себе скопировать объявление при продаже: Читать дальше... 1.6 8кл АЕН 100 л.с. МКПППробег 127к, брал с пробегом в 76 тыщ в марте прошлого года. Я третий владелец, первая была девушка, второй - сотрудник АВТОГАНЗЫ. Комплектация: Салон - заменен на велюр с передним подлокотником. Подогрев сидений, регулировка высоты передних кресел, регулировка поясницы. Задний диван с подголовниками и подлокотником. Все стеклоподъемники и зеркала электро. Климат. Потолок со стойками обшил карпетом - цвет мышиный, заодно шумкой покрыл потолок) Рулевое колесо - кожа 4 спицы. Бортовой комп. Комфортные поворотники. Дворники передние с модели 2003 года, задний дворник от Caddy, а поводок от 5 гольфа) Музычка простая MP3 Pioneer, зато с *цензура*ютусом. Колонки нештатные с кроссами, рубят прилично - ставил прошлый хозяин) Колеса: Лето - R16, вроде оригинал от А3, брал у STILL'а, Мишлен примаси, думаю этот сезон у нее последний... Зима - R15, штамповка, NF5 Передние тормоза поменял на 288х25мм от ГТИ. Стоит защита шериф со всеми пыльниками. Масло сразу поменял на Motul 8100, которое заливаю каждые 9 тыщ, Гомер и Roamka подтвердят)) Стоит бедлук, сделан на 4. Парктроник есть. Омыватель фар. Сигнализация с доводчиком стекол, спасибо Гомеру и Диме - Demwv. По движку: Масло не ест ни грамма, от замены до замены сколько налил, столько слил. Работает отлично, тянет также. За время, которое эксплуатировал делал промывку инжектора каждые 20 тыс с заменой свечей; масло - каждые 9 тыщ (повторяюсь)); тыщ 5 назад поменял ВВ; на 100к менял САМ ремень ГРМ, ролики помпу; замена фильтров каждую замену масла, воздушный - каждые 4 - 5 тыщ. Вырезан катализатор, вварен пламик ATIHO (на гарантии до 08.11). После ощутил смешанные чувства - катализатор был практически новый, зато стала порезвее). Дроссель чищу и адаптирую каждую замену масла. Колодки менял по износу, сейчас стоят спереди практически новые диски и колодки (без датчика были, проводка для них есть, но заглушена), сзади новые TRW, диски оригинал, хватит на одну замену колодок. Коробка работает как часы, не хрустит, не тупит, передачи включаются нормально, сцепу менял по осени (спасибо Гомеру и Диме - Demwv))), замена масла на 80к. Новый аккумулятор BOSCH. Поменял лобовое в августе и на прошлой неделе сам прошел ТО, даже с пламиком) первым делом хочу поменять разноцветные фары на что-пока думаю, и починить подбитый в былых сражениях бок

что, нет ни у кого?

подумай подумай а то клиентура то найдется быстро