<---Virus--->

в общем как я и предполагал, причина была в пружине, поставил сток, и ничего больше не обрывает =)

проюлема вроде как найдена. передняя левая пружина на винтах лопнула, поэтому привод стоит на излом. может быть из за этого?

конечно, крутятся. Подскажите откуда начинать копать, а то думаю я и на этом долго не проезжу...

новые, и кпп тоже

Привет. В общем проблема такая - 1) заменили оба внутренних шруса, т.к. один из них щелкал, и непонятно было какой. Поездил я недельку около 300км, и левый шрус обрывает. 2) купил самый дешевый, заменили, пошла вибрация на КПП, при скорости больше 100км вибрирует вся машина, приходит решение его менять. 3) купил самый дорогой шрус, заменили, вибрации нет, и его обрывает (кольцо сепаратора лопается) проездил на нем меньше недели. 4) вчера куплен и поставлен еще один. Все это произошло за !!месяц!! Понимаю, что дело не в шрусах, тогда вопрос, в чем же? ПС привод прямой

есть такие, пара откатать сезон точно хватит. за 1000 отдал бы

амморты от скольки до скольки расчитаны?

ребят подскажите как встанут диски по вылету с такими параметрами Диаметр 18 " Ширина диска 7.5 " Вылет (ET) 44 мм. Сверловка (PCD) 100.00x5 если занижение -70мм

подскажите как шпильки делать? а если чертеж дадите, вообще красота будет.

подскажите правильно ли это?

я не бил, до меня походу билась, только я подробностей не знаю...

отдельно передние почем продашь? Буржуй. винты действительно говно. Мое мнение лучше брать комплект пружин и стоек с коротким ходом -70 примерно.

ага, рейка скончалась, уже стоит новая. за 230тр отдам без торга.

у меня стояли сзади пружины от боры, спереди пружины от октавии

рейка потекла чтоли?