артем445116

нашел коробку 02к DUU... у меня стоит 02к DUW. Подойдет ли такая коробка мне? Гольф 4 хэтчбэк 5 дверный мотор 1.4 AHW 2000г. VIN wvwzzz1jzyb121170

добрый день прошу опять совета как начинающий. обороты холостого 760-780(ближе к 800) норм. стали после промывки. тут сегодня заметил что опять пытается заглохнуть на перекрестках. долго выяснял почему падают обороты до 500 а иногда и до нуля. выяснил при нажатии на сцепление . причем так. останавливаешься перед пробкой все норм, выжимаешь сцепление мотор реагирует на педаль причем заметно реагирует при первом нажатии, даже тормоз не реагирует вообще. тронулся продвинулся в казанских пробках еще метров 5-10, выжимаешь сцепление перед следущей остановкой и обороты 500 , ниже , ниже, после 5 остановки вообще сразу глохнуть начинает, падгазанешь встают на свои 760-780. И так весь день. Итак, не могу понять как сцепление влияет на холостой ход? или может это не сцепление? пробовал бес цепления нейтралку ставить не глохнет. И да когда стоишь на месте на холостом ложишь ногу на педаль сцепления чувсвуешь вибрацию на педали, жмешь сильнее - вибрация сильнее выжимаешьт примерно половину вся вибрация пропадает. может это как то влияет и почему эта вибрация... сцепление работает нормально. проблема только при движении в пробках... ответы типа_ не езди по пробкам не подходят_)))) спасибо

привет всем создавал в соседнем разделе тему - но походу там сам в ней запутался. ее можно удалить- так как там никто ее не поддерживает Ситуация следущая. После многих наблюдений и проверок- сделали итог. Подушка(опора) редуктора, стоит слева по ходу авто где коробка сделана из слишком мягкой резины. Покупал по каталогу VAG новая , оригинал. но эта резина в ней как желе. Когда на холодную прогреваешь аж машину раскачивает немного, не вибрация а именно раскачивает. Много смотрел за ней реально она слишком мягкая. Это как понять? меня надули в Экзисте? Щас думаю старую лучше . она хоть не как желе, но поломанная немного Или есть какие пути решения этого? Может укрепить ее как то эту резинк в подушке? подложить туда что нить?... или это вообще что то другое. И я писал в соседних темах бьет руль и дергается рычаг КПП при правом повороте . вот из за нее наверно- если она как желе. Там реально чуть ли не по сантиметру она амортизирует Вот совсем голова закружилась. отдал в Экзисте 3400 за эту подушку а она вон какая

добрый день . есть кто из Казани. сам покупал Гольфа в Москве, у себя не нашел. Вродь город не маленький а гольфов прям не очень много... если кто есть отпишитесь. рад буду знакомству.

все привет. наконечники, тяги, сайленблоки все в норме 3 раза смотрели. на ходу стук не заметен, стук заметен-слышен на месте если резко покрутить рулем туда сюда и при чем делать это надо резко, мастер говорит надо подтянуть рейку попробовать. вопрос стоит ли это делать? на ходу все ровно стуков нет. Ощущается немного маленькие удары в руль когда едешь по щебенке например или аналогичной дороге. но на звук ничего нет. впринципе это не напрягает. Просто думаю... если так оставить что нить дальше сломает. читал много инфы . где болт этот *цензура*одится понял. мастеру не доверяю эту работу, так как он в последнее время в синем угаре часто. если кто делал уже это подскажите как это сделать и стоит ли вообще делать

ситуация следущая. летом не было ничего заметно. до 90 нагреется и так же держится всегда-жарко было. как стало холодать заметил в пробках 90 . а как выедешь на прямую падает до 70 и не поднимается пока не остановишься. а по трассе вообще 60 лежит стрелка термометра внизу. вот думаю морозы будут вообще замерзну. в чем дело? надо радиатр закрывать как наши деды делали? термостат менять?. как будто только по польшому кругу ходить атифриз. спасибо

привет всем. Удаление катализатора решило троение машины, Но очень громко работает Что поставить за место него? Старый продырявить и поставить? Купить новый от другой машины подешевле? или еще какие варианты 1.4 AHW 2000 год

Всем привет. Тут проблема возникла. Сначала было не заметно, после заметил индикатор зарядки вспыхивает иногда когда обороты набираешь. Потом заметил, обороты до 1000 поднимаются, заглушишь, заведешь норм 800. через некоторое время опять до 1000. Потом индикатор чаще стал вспыхивать. Щас вообще, без аккума не работает(зарядки нет). включаешь зажигание лампочка зарядки или не горит или мигает. Вот думаю в чем причина в щетках или в диодном блоке? Раз щетки менял, 2 года назад. Но тогда лампа зарядки постоянно горела. А тут то мигает, то не горит, то вспыхивает. Где копать? Можно ли снять генератор без ямы? Машина гольф 4 1.4 AHW 2000 Ошибок ВАГ КОМ не показывает, дроссель адаптирован. АКБ свежее.

когда кондер врубаешь они меньше поднимаются чем щас. Что заставляет так поднимать обороты?

всем привет на днях заказал левое зеркало- просил с подогревов- пришло простое и такое плохое вид увеличенный и подогрева нет. Спрашиваю почему так- отчает экзист- больше никаких нет. только оригинал за 1300 или какой то вариант за 600 рублей и ждать месяц. я купил за 320 рублей. вопрос может кто искал зеркало с подогревов , подскажите где купить? или только оригинал? 1.4 AHW 2000 год. зеркало с подогревом, электрозеркала.

подбирал по каталогу. много где предлагалось несколько вариантов. по применимости подходят на мою машину несколько варинатов. выбирал самый первый. теперь сомнения. По вину не знаю как точно определить. помогите проверить гольф 4 2000 г. AHW 1.4 WIN WVWZZZ1JZYB121170 1. Kayaba Стойка амортизационная газовая, передняя "Excel-G" 1J0 413 031 S 2. Monroe 23890 1J0 513 025 BF 3. 1J0 512 131 отбойник 4. 1J0 498 625 подшипник 5. 1K0 498 203 B пыльник 6. 036 109 119 Q болш рем. 7. 036 109 119 P мал. ремень 8. 036 109 181 A ролик 9. 036 109 244 J ролик 10. 036 109 243 AD ролик 11. 036 109 243 F ролик 12. бентикс 02A 911 335 C спасибо

ПРИВЕТ ВСЕМ получилось так что нужно теперь неподвижное стекло(форточка) задней двери левой. где взять теперь? экзист в наличиее не имеет

нужно стекло левой задней двери. форточку не подвижное малое которое. есть такое? цена. цвет (бывает зеленое и белое)

пламягаситель понятно, вот только какой мне купить на мою машину не пойму пока диаметр трубы 50

Привет всем. Все ездим на гольфе ( 1.4 AHW 2000 г) Не приятная ситуация. Газуешь обороты набирает хорошо. Нажимаешь на газ (оборотов 3000, по сути без разницы сколько) и держишь, секунд 10 работает на этих оборотах сколько поставил ему, потом начинают падать примерно на 400 об/мин и чувствуется троение, Например поднял до 2000 об/мин 10 секунд работает, потом начинает подтраивать и падают на 1600 обороты. На 1600 держится постоянно, но троит, можно газануть больше и с этим троением набирает обороты, Сбросишь на холостой ход, выравнивается- не троит. опять газуешь все ровно, как только зафиксируешь обороты опять начинает троить и обороты ронять На ходу по городу, когда газуешь-сбрасываешь не заметно(чувствуется пропала тяга немного) Как только поедешь зафиксируешь газ начинает дергать- неприятная фигня. На трассе на скорости не заметно это, просто тяга меньше. Сделано: 1) Промыты фарсунки и поменяны между собой 2) Свечи новые, со старыми так же. 3) Бензанасос качает как надо 4) Ошибок двигатель не выдает вообще никаких. 5) искру проверял всегда ровная, 6) метки грм все на месте . Сейчас думаю поменять гидрики, может какие то залипают и не открывают на постоянных оборотах клапана, может быть такое? вот такие вот пироги, подскажите куда рыть еще.

вырезал сегодня катализатор, приварил трубу вместо него, все проблемы решились, и мотор как часики работать стал, НО слишком громко работать стал. Что можно поставить вместо него? дорогой ато больно новый. 1) продырявить старый и приварить обратно? 2) купить от как то другой машины, подешевле. Или еще какие варианты?

привет одноклубники так сказать ситуация, вышел с утра на улицу (холодно зима понятно -30С) Выжал спецу-завел , прогревочные обороты 1200 - все в норме, отпускаю спецу, напрягается мотор, погрел еще, отпустил со второго раза сцепу, работает так же 1200 обороты, думал ладно пошел умываться бриться мыться на работу собираться, 2 шага отошел мык мык - заглох... не скрежета ни шума ничего не слышал, подхожу думаю ч за фигня, хоп и все не заводиться больше притащил в сервис- там диагноз заклинило один распердвал (якобы выбивал его мастер говорит) и сорвало шпонку на шкиве этого распредвала(ну это я сам видел. Ремни все целые, с наружи все в норме... Вот думаю может быть вообще такое? Якобы мороз масло вверх не подняло и вот клин, И наверно я буду прощаться со своим братом уж денежки сосать начинает.. гольф 4 1.4 AHW кто что скажет? масло новое ну тыщи 3 проехал, в норме проверяю постоянно так как через щуп давит.

шланг приделай и вниз его спусти под мотор

ну значит проблема не в этом, а в чем может быть? а что масло из щупа давит- дак я этого не допускаю(вот грею с открытой горловиной пока не оттаит)

хмм задумался. да я когда завожу открываю маслозаливную горловину пока не прогреется, походу из за этого и косяк , да? *цензура*ин а как быть? почистить маслоотделитель? и нельзя заводить с открытой горловиной? А как тогда эти клапаны на горловину ставят что б масло не давило? там ж тоже так получается что она октрыта? не пойму

привет всем. вопрос. заезжал в сервис. Сказали правый ступичный люфтит. Я говорю меня вроде и не напрягает . они говорят может загудеть. Щас зима гудит не поймешь ч- резина зимняя. Перед Этим заменил сайлетны шаровые-убитые были. Щас только вот этот стук глухой напрягает по кочкам(на равной дороге ничего) и как раз вроде идет справа. Может ли стучать этот ступичный подшипник или он только гудеть может?

Подшипники пока пусть стоят. Нашел. Стойка стабилизатора правая, определил методом ее откручивания и качения машины, качаешь машину стучит-открутил стойку правую от рычага и покачал- не стучит. Вопрос . менять сразу обе? Залез в екласт . там не понятно. разные есть. надо пробить как то по вину походу, помогите найти для моей машины WVWZZZ1JZYB121170 гольф 4 1.4 AHW 2000 год интересуют стойки стабилизатора. спасибо.

да не наблюдаю гула особо. ну резина зимняя-идет гул конечно. но не так что б мозг выносил.

читал читал. много прочитал. у меня не выбивает 5-ю , шумов- хрустов нет. включается нормально. но при движении на пятой, особенно когда накатом идешь она потихоньку выключается. газуешь не вылетает, раза 3-4 накатом ее прокатишь и выключится. ч за фигня. только коробку вроде сделали ну если держать рукой то не выключается конечно. и такое чувство когда на месте стоишь включаешь ее. она включается как будто без фиксатора-легко, чувство как будто не включил передачу. Другие все скорости нормально, и включаются как раньше, что мастер там напутал походу или что то не поставил подскажите что смотреть- быстрее сам сделаю наверно. спасибо

собрал поставил другую коробку показалось странным что при 3000 об. скорость 100 км/ч на 5-й передаче . Вроде раньше 120 было на 5-й 3000 об. или мне кажется просто у всех так?