alexey401

у меня вобще моментальный постоянно на 0.4 а средний иногда 4 иногда 8 на сотню, иногда совсем удивительные цыфры при идентичной менере езды и трафике. Сам искал инфу в сети но толком ничего не нашел. Только на одном из форумов видел идею о том, что кривые показатели могут быть связаны с датчиком АБС типа он снимает скорость и передает инфу не только в АБС но и ЭБУ. Может совпадение но у меня как раз левый передний накрылся, поменяю проверю.

Поделитесь плиз если у кого есть правильными показаниями основных датчиков для мотора akl на холостом ходу.

Летом промывал дроссель, после промывки небольшой промежуток времени плавали обороты потом стабилизировались. Практически во всех темах форума написано что после промывки нужно делать синхронизацию т.к начинают плавать обороты. Отсюда вопрос - нужно ли синхронизировать в моем случае? Единственное что смущает это расход, примерно 11 л по городу при этом БК показывает 2л\100, небольшое потряхивание на холостых.

я в курсе, не так выразился (термины имеют схожее значение) http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E4%E0%EF%F2%E0%F6%E8%FF http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%ED%F5%...%E7%E0%F6%E8%FF

Была такая же проблема сначала по утрам подтряхивало, потом иногда после продолжительного движения трясло на светофоре, потом постоянно. Сегодня разобрали - выпускной клапан первого цилиндра под замену. Смотрите компрессию.

Вобщем течет какая то *цензура*кость, похожая на тормозную, из троса ручника в месте где он соединяется с суппортом. Что это может быть

Доброго времени суток всем. Недавно стал обладателем данного авто и соответственно есть вопрос. Согласно учебнику на панели приборов между спидометром и тахометром располагается панель на которой должны быть контрольные лампы давления масла и т.п. У меня данная панель без этих ламп, вместо них расположен бортовой комп, а теперь и сам вопрос - каким образом узнать о давлении масла без лампочки масленки с данным дисплеем?

нашел в инете новый мануал, все понял