-
Число публикаций
263 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Brian
-
Присоеденяюсь! С днем варенья! Всего и побольше!
-
Присоединяюсь! Всех с новым годом!
-
Отлично сказанно :) Совсем забыл про кредит ))
-
Насколько я понимаю, с выходом 6го гольфа цена упадет на новый 5 гольф. Дата выхода 6го гольфа Декабрь 2008 года (Если ничего не произойдет). 4е могут дешеветь только из за года и состояния. Если твоя машина в идеале, почему на нее должна резко упасть цена? Хотя я конечно могу ошибаться.
-
Я например фанат гольфов, следующий автомобиль будет г4 1.8т. Мазду вообще не рассматриваю как автомобиль, т.к. таковая имеется у друзей и она дороже в обслуживании, и вообще из японцев нравится Subaru и Mitsubishi. Новый авто конечно круто, но надо понимать что обслуживать ты ее можешь только у оффициалов дабы не слететь с гарантии. Я вижу минусы нового авто (маздай 3): - Детские болезни - Немеренные очереди у оффициалов - Цена обслуживания - Меньше ЛС - Больше расход Я вижу минусы в 1.8т - Возможность покупки убитой машины (Что врядли, но таковую возможность допускаю) - Возраст авто (для Golf с его оцинкованным кузовом не актуально) - Возможность большого пробега. (Ну это зависит от машины и того, разведут тебя или нет ) Плюсы: Маздай: - Новое авто - Гарантия (сомнительное удовольствие) Гольф: - Любимый дизайн - Немецкое качество (делай во время ТО и не убивай машину, и все будет в поряде) - Неплохой расход ( Я видел у бисквита средний расход 12литров, что мя удивило. Для такой динамики очень даже нехреново ) Цена и ликвидность: - Новая машина значительно упадет в цене в течении 2х лет. - Я например наблюдаю, что сейчас, прокатавшись 1 год, я могу отдать своего гольфа на 1.000 дороже, чем купил. Сказанное выше является моим личным мнением :) Кстате! Если это твое первое авто, то новый автомобиль я бы брать не стал.
-
Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать в клуб! Пожалуйста! Уважайте труд администрации! Задавайте вопросы в соответсвующих разделах! Спасибо
-
Встреча 28.12.2007 - Последняя Встреча Года!
Brian ответил на тема автора Brian в Встречи и мероприятия
Во главе колонны надо красный гольф с водителем в костюме деда мороза! Ронни! Отзовись! -
Встреча 28.12.2007 - Последняя Встреча Года!
Brian ответил на тема автора Brian в Встречи и мероприятия
Ну насчет садового в пятницу вечером не уверен, но покрасоваться на смотре думаю стоит! -
А какого плана звон? Это удар по защите или что-то другое? Гольф - машина низкая, нужно привыкать к этому, я по началу тоже стучался защитой где попало, сейчас понимая габариты машины таких проблем не испытываю. Как вариант решения - установка комплекта плохих дорог (Завышенная подвеска). У мя стоит стоковая подвеска с просевшей мордой, несмотря на это проблем с ямами не испытываю. Летом катаюсь по полям без проблем. :) Кстати! Если надумаешь снять защиту, следующий удар может стать последним. :P
-
Сегодня мы поздравляем вот ентого персонажа с круглой датой! С днем рождения Комрад! Желаю тебе всего и побольше, а главное ровных дорог и ментов подобрее!
-
Вот негодяй! Спасибо за комплимент :) Брейн в переводе с буржуйского - мозг :) А вообще мой ник пишется на русском "Браян"
-
Пара моих тестовых фото :) Фотограф из меня никакой :)
-
Там кстати ктото еще фоткал, фоты в студию плиз :) Там кстати ктото еще фоткал, фоты в студию плиз :)
-
Буим старацо :) Ну эт не мой фотик был, взял побаловацо.
-
А вот взял бы ктонить и помог Ирбису доехать до места! Ехать в 2 машины здорово! Когда идущий сзади для тебя ряд закрывает. Я незнаю конечно, лично меня стремало только перестроение.
-
Добро пожаловать!
-
Привет! Добро пожаловать в клуб! За рассказ зачет! По воводу проблем с музыкой: Смотри, у тебя мафон ничего не запоминает? У мя был такой косяк, это из за штатного метода подключения. Когда я менял магнитолу у мя был такой косяк, подключился к штатным разъемам. Вынул ключ - забыл про настройки, т.к. питание полностью отключается. Я зделал так, разобрал клемму, там есть 2 плюса (майфуну надо именно 2) смотришь тестером какой из них работает без ключа, и прикручиваешь оба провода к нему. В результате мона слушать музыку без ключей в авто. Мало вероятно, что забудешь выключить работающую магнитолу. Кстати, когда будешь ставить усилок, не забудь про управляюший минус, ато будешь себе аккум садить каждую ночь :) По поводу колонок незнаю, у мя спереди досих пор стоят штатные. По звучанию доволен. Назад поставил 200 ватные Гертц, которые магнитола не тянет )) Алпайн - выбор хошоший, слушал, мне понравилось, но когда покупал колонки, предложенные мне алпайны стоили в 2 раза дешевле герцов, поентому брать не стал. P.S. Все технические вопросы должны обсуждаться в соответствующих разделах.
-
Ну *цензура*ин, Сань :) Зато если ты у них делаешь, их мона трясти потом на предмет качественной работы, но я уверен на 100% багажник закрыватся будет нормально!
-
Я лично с жестянкой не сталкивался, оффициалы делают хорошо, ну и уже проверенные люди я думаю. У мя пока таковых нет, кого могу рекомендовать.
-
LVV, оффициальный диллер не имеет право отказать тебе в ремонте авто, при таком раскладе они автоматом лишаются статуса оффициального диллера. А у кого делал?
-
Кто Чем Занимается После Встречи
Brian ответил на тема автора biscuit в Мероприятия других клубов, организаций.
С KOFEIN'ом согласен по поводу стучания в бубен :) Только сейчас каждому 2му надо стучать получается. Особенно бомбилам, которые с 80-100 оттормаживаются на однополосной дороге, чтобы подобрать пассажира. Ну а касательно шашек согласен конечно, но бывают и такие случаи, когда это просто необходимо. Жизненная история, не выезжал я за город достаточно долго, недавно в 8 утра поехал на дачу по можайке, по москве как всегда 80-100. Когда выбрался за мкад офигел, на протяжении 50 км такое ощущение, что люди только получили права, и понятия не имеют что бывает скорость больше 40 км в час, особенно убивают люди которые лезут в левый ряд и едут себе 40-50. И как тут в шашки не играть? Мое мнение, нужно ездить так, чтобы никому не мешать на дороге, а там хоть убейся. -
В целом я с тобой согласен, но все должно с чего-то начинаться! Сначала бестолковое кручение по кругу, потом повороты.... ну и при наличии определенного опыта уже мона что-то покруче делать.