indi

+ 1

чего залили? так ты лямбду поменял или нет? не понятно жалко выброшенных денег на распотрошённые каты? зато приобрёл тягу

судя по всему этот кат тоже ведь имеет определенный срок и сдыхает. он только на 1,6 что ли есть? сколько такие темы читал, его ведь вроде никто не менял у нас на форуме?

зашибись, мало того 2 лямбды, так еще и 2 катализатора! и че с первым делать? если его выбить небось ошибка на первой лямбде будет. ну пипец. новый выпуск с катом оригинал 25 кусков bosal 16

я эти резинки хомутами затянул во всех местах. 8 хомутов ушло держит хорошо

Вот совершенно случайно наткнулся на сайт http://www.zenec.com/index.php?id=317&L=1 фирма (ZENEC) делает мафоны под 2 дина как бы штат, только там полный фарш: навигация, ДВД, голубой зуб, USB и прочая. родная подсветка и общий вид VAG. Встречался ли кто с такими? очень мало инфы в нете про всё это дело и цен нигде нет соответственно. дорогая балалайка наверное

Вопрос: есть ионизаторы, автомобильные, работают от прикуривателя. стоит у знакомого в машине, в общем тоже такую штуку хочу. Держать такую байду всё время возле кпп не практично и не красиво. Хочу спросить, может кто делал колхоз, чтоб работал от зажигания, чтоб установить его куда-нибудь в хорошее место. и как к этому электрика отнесётся, там + 12В всё-таки.

Я тоже так всегда думал, так делать, чтоб воздух ионизировался кондеем, стали делать на самых новых машинах и то далеко не на всех на сколько я знаю.

гараж жалко скажи пожалуйста, так есть какие-нибудь алюминиевые ручки КПП на 1,6 ? на вашем сайте смотрел там полно разных всяких

true dub style

o_0

+1

конечно, почитай про любой ионизатор в нете, очень полезно. да полезно ладно, у меня у друга в ML после 5 минут работы воздух как горный в машине становится. я потому и загорелся.

О! точно, Винс! не, друг, че-то дорого очень 3500 там работы на минут 40 - 50. разводят как мне кажется

честно, не помню вообще, помню *цензура*кость стоила 300 руб, как-то на H называлась. а промывка то ли тысячу рублей, не помню. да *цензура*ин ошибок нет никаких, кроме лямбды умирающей, они может участвовать в заглохе?

еще, друзья по беде, хотел спросить, обороты плавают у нас у всех, НО! у кого-нибудь машина глохнет на ходу, на XX, всё чаще случается с кондиционером включённым. у меня это уже давно тоже, около года

я чистил, было дело зимой, так что эффекта не увидел, но по ощущениям ехало быстрей. у нас форсунки керамика, чистить только промывкой, никакого ультразвука!

держи: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...%F7%E5%F5%EE%EB http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...%F7%E5%F5%EE%EB

номер прокладки в студию! вот подсос воздуха это уже интересно, обязательно отпишись чего до как

У нас в Сочи прикольно конечно, но дорого как мне кажется. Природа хорошая, горы, речки, каньоны. Но лично меня намного больше прёт в одном местечке под Анапой, Благовещенская называется, вот там кайф.

граждане, хотел спросить, вот у меня не AKL правда, но чтоб не флудить и тем новых не создавать напишу здесь. Вопрос: когда завожу двигун, машина ровно стоит, двигатель почти не дёргается, а вот когда завожу под хорошим наклоном, носом вверх, двигатель дергается как сумасшедший. чито это может быть? подушка двигателя?

кто глушил на наших движках? ошибки Е?

насколько я понимаю, двигуну будет по-легче работать и за дросселем дерьма меньше будет, но могут быть ошибки по компу выскакивать

спасиб, стараемся

насчет что рычаг "не отстреливает" - смажь смазкой Литолом например сам шарик на кпп. вот ручка идет и входит в коробку где тоннель, там белого цвета шарик, вот его по границам смажь и разработай, будет выскакивать как из пушки. только накладку нужно снимать на тоннеле естественно.