indi

ДА ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ! Вот, гляньте. опять. прочитал комментраии выше. никак в мыслях не могу их подогнать к месту моего протекания. как она туда попадает, да такое количество, что как будто в открытую дверь ведром поливали. все резинки целы, на месте и просиликонены. вобщем, ума не приложу. пожалуйста, хоть догадки...

Спасибо, sheff

недавно менял, движок тот же. там идет 4 ролика: 15а, 17, 18, 12; 2 ремня: грм(14) и межвальный(10)(наверное, тот самый второй ремень), маленький такой. + помпа есессно (20)

пара постов ниже, ничего опасного. скрипят втулки, скпипят потому что либо не качественная запчасть, либо изнасились уже. ставь оригинал или полиуретан, если найдешь и будет тебя счастье. работа 2-3 тыщи.

там два размера идут, 21 или 23 мм. даже если стоят 23 по идеи должны стоять 21, их и ставить нужно наверно.я имею на обычный гольф, а не на вариант.

в том то и хня что все проверенно и все смазанно ) и как она туду попадает, не понимаю. а если снять ту резинку от которой протекает еще хуже будет наверное. т.е она стопорит воду и вода бежит через порог в салон. ух.

ну что за бред, сегодня обнаружил под тремя коврикам очень много влаги, достаточно что все покрытие пола мокрое. машина в мойке была неделю назад (вода на ковриках после мойки исключена), + вчера было сухо . еще обнаружил небольшой след воды на порожеке. ночью был дождь. получается вода перетекает через порожек после слива вдоль дверного проема. там куча резинок, в частности какие-то не дают стекать воде и задерживают ее на том самом месте, где перетекает через порожек. под самой дверью. все эти резинки должны быть там или это колхоз прошлого хозяина?

еще не устанавливал переднюю губу от юбилейки? очень посмотреть хочется.

спасибо, полезно-полезно.

А как называется? ну фирма там или номер мож какой?

у меня вообще с трудом закрывается, что я только с ней не делал, но гайки не получилось подложить под петли, так сильно краска ссохлась что побоялись сломать, либо дверь, либо ключ.

Стоят ли такие штуки у кого? хотелось бы увидеть фотографии. Ваше мнение. Продаются в точке тюнинга.

мне тоже нравится, да не возругаются надо мной Гуры спасибо, что сфоткал, буду теперь думать )

один фиг чтобы кольца поменять надо все разбирать, просто при сборке ставишь все новое и все. смысл, раз уж полез, так меняй все что можно., не так часто туда лазить приходиться. эт кнешно ИМХО

супер, жду )

сможешь сфоткать их? хочется вживую посмотреть. спасибо.

там точно такие же по виду и размеру. я сомневаюсь что одинаковый кусок резины будет стоит с большим отличием на два разных автомобиля

втулки не дорого, рублей 200, сайленты около 500-600 задние, передние около 100 но их там много. могу ошибаться (такие цены на MMC Pajero), но примерно так. их замена стоить не знаю сколько будет, но скоро узнаю, тоже их менять собираюсь )

снимаешь только центральную пластмаску, боковые оставляешь, и крепишь шерифа, т.е. зашита получается комбинированая. снизу только шериф, а ремни защищает пластик. если пластика нет и будешь ставить шериф, лучше пластик купи. меньше всякой дряни попадать будет + чистота двигателя.

Подскажите начинающему, какого диаметра динамик входит в места в дверях, в дюймах 5.25 или 6.5. и по глубине сколько должен быть динамик чтобы ничего не цепляло, или для качества по-любому придется подиум делать?

Насчет силикона - это да. Позавчера мыл машину и обработал практически все резинки и пластмаски в машине силиконом, а именно нашим отечественным в балончике, так вот, двигатель выглядит просто как новый, салон тож, и пропал скрип двери, так долго надоедавший мне. так что считаю одной из самых необходимых мер при устранении шума.

Да не такой уж и сильный попадос, если не будешь замарачиваться на всякий там алюминий или другие материалы. Если поставишь заводской пластик, т.е. купишь его новый, щас тебе по ценам скажу: дверные ручки: передняя левая и правая вышли в 900 где-то рублей, накладки на кондюк, держалку для стаканов и и под разьем для компа вышли еще в 600 руб. все оригинал VAG ясень пень. брал все через exist.ru. только не стал заморачиваться накладкой между КПП и пепельницей. да и дорого она стоит, из-за размера наверное. хз. кстате, кто-нить менял?

Я свои предние 2 стекла затонировал за 2 000 рублев, хорошей американкой., а по кругу - 5000 + лоб 2000, вот такие у нас цены на качественную пленку. Имхо чтоб гайцы не докапывались - главное лоб не сильно тонировать или вообще не тонировать. У нас рассказвывали про случай, лапша кнешна наверно, но кто их знает: к нам в Сочи приезжали "суровые" краснодарские гайцы. так говорят они заставляли сдерать тонировку девушек, которые при том звонили куда надо, да еще и грозились подкинуть "кое-что", если не снимет. вот так вот. хз.

ха, такая же была шняга, только с другой стороны ) сзади сантиметра 3 воды и спереди немного. не знаю, у меня тогда шли сильные дожли, я на люк грешил а точнее на его слив задний. полтергейст, а еще думалось совсем нереальное затекание через порог. вобщем ответа не нашел, но тьфу-тьфу не повторялось.

золотые слова, Юрий Венедиктович, золотые слова!