zim2001

ап

что было то)) в баке треснула или в магистрали под дном?*)) напиши может людям пригодиста) у меня тоже троит по утрам жестко потом может в любой момент опять начать, все поменял кроме бензонасоса , лямбды, и проводов, но у меня трабл в заливании наглухо бензином, т.к свечи черные сразу стали после замены. грешу на лямбду, либо слабое давление насоса не дает нужный распыл и форсунка ссыть не факелом в котел O_o

ап

отличаются ли от всех кулаки от 1.4?* по номерам бьются разные буквы в конце, но размеров найти не смог. хотел поставить себе кулак на 2.0 от 1.4 и не смог одеть тормозной диск O_o может плохо попробовал =) номера 1.4 -- 1J0 407 255 N 1.6+ -- 1J0 407 255 AG Разлетов..размеров нигде не нашел.

когда я ставил себе кулак от 1.4 было холодно и под Минском.. а домой нужно было ехать как то)) я ставил как временный вариант .. по поводу отличий я сразу все понял , но не мог догнать почему оба бильсь на 1.6 AEH, диски тоже знал что разные .. просто бывает тупка внезапная)) паника там..все дела)) ахахха))

от лупа огонь)) спасибо за инфу , рыл пол вечера просторы по поводу размеров.

состояние гуд, масло чистое без стружки фото постараюс сделать сегодня

есть от 1.4 =)))

дополнил.

цена вилки + работа если не сам.. шило на мыло)

пока не могу сказать.. нужен покупатель на мотор и из этого будет следовать цена на мкпп. состояние кпп вери велл. масло поменял летом налил motul gear 300: 75-90 в мотор лью mobil 5w50 - масло меняю часто не зависимо от сезона погоды итд. примерно раз в 3-4 тысячи. маслом доволен очень советую) только ручаюсь за бочковое. в канистры в магазинах не знаю что льют не пробовал и не собираюсь)

ап

а вот это для кого ,тоже восстановленный BHN 180, ток ценник 3 O_o ... нееепоннятно))

нашел новый, для простых смертных 2700рэ trw)) напиши где по 2 я там буду запчасти покупать все)) ;)

2 рубля это б.у от октавии

лучше суппорт перебрать.. так как расшатываниями и прочими танцами проблему решить можно , но временно. тоже клинило заднее правое колесо, после того как от души надергался ручником по первому снежку)) пришлось снять правый трос временно , найду теплое убежище и обязательно переберу оба суппорта впрок ))

присоединяюсь с пропусками зажигания у меня 2 ДД двигатель 2.0 AEG .. отпишитесь о замене ДД оч интересно решат ли проблему

ап

Недавно снимал дроссель, после не делал адаптацию, по ней должны ли вылезать ошибки?* по даигу ошибка тольео по пропуску зажигания, обе лямбды новые. лог прикладываю. хелп ми эниуан)) машина подруги хочу помочь, но соображалки не хватает)) записал по первым трем каналам правильно ли?*)) мотр очень капризный , постоянная детонация, егр не залипший дроссель и подводящую трубку от ег'ра помыл всю кристаллизованную шляпу вычистил.. куда копать не пойму лог тут: http://rusfolder.com/33140674 заранее весьма *цензура*агодарен в содействии

делал одну только , но с рулем все в порядке 100%

собственно дабы юбка и поддон остались целыми подруга попросила поменять пружины. по цветовым маркировкам почитав на VWTS не особо понял где эти буквы искать в артикуле.. так что проблема возникла с заказом новых.. может кто знает артикул .. лучше аналога KYB или K+F .. заранее *цензура*агодарен

проблема с аварийкой, замена кнопки не помогла, подскажите куда копать плизз, знаю что поворотники и аварийка запитываются с разных мест , вопрос с каких предохранителей звонить и какой по цвету провод. к аварийке как я понял питание идет постоянное 12 вольт не зависимо от вставленного ключа зажигания. грешу на проводку или предохраниель. заранее благодарен схему нарыл только такую

может он уже развалился и раком встал .. так можно очень быстро утомить мотор .. сними лучше да глянь че к чему, и посмотри что пишет вторая лямбда по поводу производительности ката.. может ошибочка висит .

врезал пламегаситель вместо катализатора, нужна помощь в отвязке второй лямбды подскажите что к чему

почисть личку мэн)) есть пара вопросов подитожу.... поменял гофру, отрезал новый пламик, вварил новый катализатор, поставил обратно вторую лямду)) и смех и грех.. если кто подсобит с прошивкой под евро 2 буду оч признателен , надо задушить ЕГР , а по поводу запаха кстати .. новый кат запашок дает тоже своеобразный мне больше нравилось без него))