DepecheR

Хренасе... И это со штатной тяжеленной зашитой ? Я помню под Ельцом тем летом ею долбил всбученный асфальт и ничё, всё ровно, только грохот ужасный стоял =)

Леону... =)

Точняг, дядь !

Наверное...

Можно, но поверь, нах не нужно !!! Выкинь из головы эту мысль.

Нахрена тебе этот китайский Брайд, когда у тебя офигенский Родной ВАГ-Спортовский Рекаро ! ! ! Выкинь эту дурацкую мысль из головы ! ПС: забирай у мну полный выпуск 3" APR, пока лежит... Цена ниже закупки + не надо ждать несколько месяцев изготовления.

У меня был Новый ТАЗ, купленный в салоне Лада-Фаворит, ничего не отваливалось, а если-бы и отвалилось, то в любом магазине купилось-бы за копейки... Но для кого-то Понты дороже... Каждому своё ! Кому-то лучше каждый день висеть на подъёмниках, в сервисах, на крутой 10-15-ти летней иномарке, чем ездить, пусть на отчасти спартанской, но всё-таки новой машине, которая не ломается так, как принято считать заблудшими...

С мозгами и личным опытом тоже впорядке ! Новый ТАЗ хоть и не так комфортен, но зато не отжимает карман, а про сломанные с завода это бред неподтверждённый фактами ! Все кто ездит на более-менее приличных иномарках всегда несут всякую охинею про ТАЗы ! Жить надо по средстам ! ! !

Я прям в ангарах стравливал, нихрена страшного ! =)))

А я-бы за 200 тысяч лучше-бы взял Самару или Гранту, немного залезнув в кредит, чем 10-ти летнего мертвеца, т.к. за такие деньги даже с Овощным двиглом ничего приличного не взять ! =) ПС: на три-четыре года точняг хватит, без приключений, заодно и рулить научишься, в плане навыка, ну а потом продашь, да купишь уже что-нибудь поприличнее...

Элементарно, только в идеале не найти ! =) Да и Автомат турбовке не нужен...

Можно аккуратно демонтировать, если не нравится цок-цок... =)

Открутить колпачёк на клапане и начать на нипель чем-нить... =)

Видал, как на трёхлетней Боре, штатный подогрев спалил сидуху и штаны водителя, с тех пор отношусь к ним с опаской... Тем-более городить лишний задний... =)

Керхер не всегда полезно, особенно когда старая проводка, может напором струи повредить хилые провода, уставшие от времени и разъёмы ! =)

Даже не скажу, т.к. тупо не помню... Да и дело не в этом...

Ну видимо для меня это проблема ! И у меня спереди два отдельных кронштейна, а не 4 гайки в лонжеронах...

Вот те что Блэк Мэджик - просто супер !

А у меня эти гайки вварены в подрамник... Сварки ессно в гараже нет и когда резьбе в одной гайке пришёл трындец, заменить гайку я не смог по быстрому, без гемороя и тупо забил, ездив без оодного болта (благо он был по центру сзади и боковых хватало)...

Был сегодня... Тишина, никого нет, тюненых перделок тоже нет, т.к. обычные каждодневные ездовые тюнячки все работают, а вот именно Экзотика стояла себе, как ни в чём не бывало, хотя и она наскучила конечно уже, т.к. каждый год она одинакова... Говнецо конечно тоже присутствовало, но в крайне малых кол-вах ! Вот это например улыбнуло, т.к. стояло неподалёку друг от дружки... =))) Даже цвета одинакового... =)))

Движку руками пошатай и поймёшь всё... =) Если ты про заднюю опору (гитару) то ессно может, у меня из-за неё в своё время аж стуки были с вибрацией, при трогании... =) А всего лишь резиночки подустали...

Дык если обороты не плавают, то наверное колбасит из-за уставших опор...

О чём и речь... =)

Неужели... =) Я вот лично не смог это сделать в гаражных условиях, хотя разобрать и собрать мотор/коробку для меня не Мишн Импосибл, к примеру... =)

Может, если это не развод, то речь идёт о гайках для болтов защиты движка, которые впрессовываются в подрамник... Там реально несколько геморно новую установить... =)