zeivvv

масло стоит 250-300 р за литр, пускай тебе нужно 10 для более полной замены, и работа не должна превышать 800 р, почему же тебе насчитали 10 т.р. и такой огромный срок? отсюда один вопроса и два факта: откуда оно вытекает и по какой причине? однозначно какая-то поломка требующая помимо масла доп детали. исходя из цены и срока озвученного на сервисе в вашем случае просто самостоятельной тупо-заменой масла не отделаться. Как бы потом за свою неоправданную инициативу не заплатить на сервисе больше. Теперь порядок действий в данной ситуации: -Определить характер и причину неисправности, своими силами или силами автосервиса. -Разобраться с порядком устранения поломки. -Оценить серьезность неисправности и продумать заказ материалов и запчастей. -принять решение на производство ремонта самостоятельно или на сервисе.

AKL такая же песня. Менял прокладки впускного коллектора, колечки, прокл.клапанной крышки, колечко под улиткой, новая крышка маслозаливной горловины, патрубки картерных газов и т.д., даже вакуумный патрубок менял. ничуть не улучшилось.

пора тему переименовывать.

ну про нюансы конструкции авто речь не велась, разговор о зависимости величины колеса и скорости передвижения. а так конечно арка не резиновая, согласен.

динамика в смысле разгона изменится, конечно в меньшую сторону, а скорость, и дальность полета увеличится.

если с низки профилем резина тогда разницы конечно не будет. Я имею ввиду увеличив диаметр колеса в целом, фактическая скорость вырастет при тех же оборотах, по прибору останется неизменной т.к. датчик одометра берет вращение с вторич вала.

не болячка эт и даже не насморк, рабочий режим такой. у каждого авто свои особенности. у меня еще мазда 3 1,6 АТ 140км порядка 3200-3500 а вот расход по трассе 11 литров. а на боре 7,5.

23,5 евро дорого чет, у оф дил. дешевле и по наличию

Выразиться бы не прилично да все равно здесь затрется слово. такая плевая проблема, столько здесь на форуме инфы, разжевано подробно, и столько сейчас денег в сервисе состригут!

и еще катки на 19 дюймов

тяжкий случай, обычно с вала легко выходит и остается в корпусе. тоды под прэс суй и на вал дави.

откручиваешь планку 16 и молоточком по нему, должен выскочить из корпуса.

1J0407271Q вот такэ ШРУС. А лучше ВИН шли

какая коробка у тебя. год выпуска авто, объем или вин. а лучше все сразу выкладывай, посмотрим что за датчик купил.

Мож кто знает, лечится такое или нет?