sip

Поставил себе проставки межпружинные универсальные по 300 р.Пять минут работы два года езжу.По одной проставке летом на сторону клиренс не увеличивается но нырять машинка перестаёт.На зиму по две на сторону клиренс 15см.Думал пружины лопнут но пока всё нормально,ходовые качества ухудшений не заметил.Не рекомендую колхоз конечно,но от безденежья выход.

Можно в одну руку взять фирменный мишлен в другую наш и почувствовать разницу в весе.Фирменный заметно легче,значит и машинке лучше.

У меня лето 205/60 Dunlop SP Sport LM702.Жёсткая,особенно в первые дни после замены с зимней пирельки чувствуется потом привыкаешь.Я бы 195/65 взял.Держит дорогу и калейность хорошо.

Теперь дочитал .Нет просов,на выходных прозвоню

Это понятно.С 1 и 3 нормально напряжение как на АКБ.Интересует прозвон контакта 2.Он напрямик в приборку идёт или нет.На сопротивление или + - подать для прозвонки можно?

(контакт 3-соединение датчика с массой. контакт 2-+ батарейки и 1-цепь соединения датчика с выводом 28 на щитке приборов)Если нетрудно объяснить более подробно.Снимаю штекер с ДС и с приборки,к контакту 2 + или - от аккумулятора и смотрю тестером на штекере приборки контакт 28.Этот контакт 2 по которому импульс идёт,напрямки к приборке идёт? Нечего не спалю?Или батарейка это не аккумулятор?Спасибо за инфу по тесту датчика температуры.

Если по центральному проводу идут отрицательные импульсы.То может его на минус кратковременно замыкать и спидометр будет дергаться?Сам борюсь с этой проблемой гольфе 4 1,4 АКQ.Под аккумулятором смотрел,приборку под лупой всё нормально.На ДС +и- подходят.