rtm12

Возможно проблема в нажимном диске (стоит рублей 900)но для его замены все равно нужно скидывать кпп и сцепление.

Не заводилась. Была ошибка 1-выход катушки зажигания, скинул. Ошибка пропала, но завести все равно не получалось. Купил новую катушку (Bosch), машина завелась, проработала 20 минут, и при наборе оборотов где то на 4000 заглохла и опять не заводится. Ошибок нет. Что делать и как можно проверить катушку? какое сопротивление должно быть на исправной катушке? и на каких контактах его мерять? Спасибо за помощь!!! P/s хочу выразить *цензура*агодарность владельцу Golf 4 с номером х093рт197, я когда сломался, стоял на обочине, ждал эвакуатор, он остановился, предложил помощь!!! Спасибо! Приятно осознавать что есть еще люди готовые помочь!

Доброго времени суток.Предохранитель цел. Подскажите как проверить модуль зажигания. Еще контрольная лампа не моргает когда крутишь стартер на разъеме катушки на 1 и з выходах. Плюс и минус на разъеме модуля есть.

Почему все молчат? Неужели не кто не сталкивался с такой бедой?

Доброго времени суток. Мотор AKL 98год МКПП. Такая проблема, никак не могу разобраться, т.к. звук то появляется, то исчезает. При движении прямо с левой стороны спереди идут щелчки-стуки (похоже на шрус), раньше он был не громким, то появлялся, то исчезал, сейчас стал постоянным, но когда выжимаешь сцепление или катишься на нейтральной передачи щелчков НЕТ, вставляешь передачу звук снова появляется (причем очень ГРОМКИЙ). При поворотах руля звук никак НЕ изменяется. Люфта, закусываний в подшипнике ступицы нет. Еще домкратил машину за рычаг (для сохранения угла ШРУСа), звук ИСЧЕЗАЕТ, то есть щелкает только под нагрузкой, когда а/м стоит на земле. Что это может быть, всю голову сломал... не хочется НГ встречать с неисправным а/м. Заранее спасибо!!!

спасибо будем думать