fish_rip

я тоже офицально прошел ТО.. только не сразу прешлось фары регулировать.. а так 450руб квитанции 300 регулировка и получил талон на ДВА года до 2010. проходил на Энергетиков там где авторынок

ААААаа... Поздравленья принимай.. желаю и дальше процветать и рости в те стороны куда захочешь. побольше друзей и поменьше пробок на дорогах... вобщем ПОЗДРАВЛЯЮ.

Пипец сегодня сон был.. причем я практически всегда осознаю когда сон а тут както повелся =)) самое обидное никак немог подать заявление на угон.... и ешё порозила маоя реакция на все на это, как маленкий мальчик у которого канфету отняли.. Значит раньше были кошмары что снова в армию теперь это.. *цензура*ин.

Собственно прокладки я ненашел а если и идут то наверно только с клапанами..

99%

открывал лючек из багажника разбирал обивку и полку и тонкими пальцами открыл там принцып стеклопоьемника тянишь направляющую и он открывается

не критично.. но пока бить в барабан рано

точно не помнюно ручками пробега и часов можно сбросить.. ищи поиск

Насколько я знаю от скрипа в салоне распорки стоек ну никак не спасут.. даже каркас жоскости не поможет.. хотя нет поможет после его установки скрипучих вещей поубавится в салоне =)

странно.. проверю 04 и допишу в верхний топик

то что один из вентиляторов дисбалансирован это показывает вибрация руля когда он работает. мне подсказали что у большого вентилятоа две скорости.. и то что вазможно первая не работает.. двигатель выше 90 гадусов не поднимался это по приборке, а по климату не выше 113 .. но он походу врет. расскажите кто знает как проверить работают ли все скорости ?

Спасибо доктор..

ТО ASKET Господа тут седят обученые магии поиска и GOOгливания.. но прикол в том что та таблица не совпадает с гольфом четыре. покрайней мере у меня. 1) там всего 44 пункта у меня 60 3) показания совершенно не относящиеся к описания.. 2) читай внимательней первый топик там писалось что именно про Г4 а не пассат 5 ауди а3 и прочий VAG

Значится продолжение.. сегодня проверял так.. ехали, ехпли на работу приехали - тепленькие.. открываю капот, тишина и покой, толко двигатель мурлыкает.. постол подождал закрутились вентеляторы причем оба. но несверх быстро.. машину не колбасит. кандей не работает. как я понял когда какойто из них заработает на второй скорости проявит себя дисбаланс имашину заколбасит.. а как они ваще должны работать ? по очереди ускаоряясь или одновременно увеличивать скорость ?

Вот вычитал... тут все ключи делают мозг ламают а все гениальное просто.

да это и так понятно.. максимум что может только по климату выдавать ошибки ..

ну я пологаю что нули или --- это отсутствие каково либо датчика может ?

точная скорость только на радаре =)) так как радиус колеса все портит

ай хорошо сказал.. пошол искать что это

ну я видел она под аккум уходит... я думаю снизу залесть сделать удленитель и попробывать.. а сверху узковато.. ну так то проверим сам вентилятор.. а вот как проверить работоет ли переключатель. перед этм проводом.. тупо стоять и жечь жижу

Помойму самый большой подводный камень это 26500 км.. у меня AVU они как браться с БФКУ.. вобщето масло они не должны есть практически нисколько... но если начнет то это не признак волноваться.. беда ещё что после 3500 оборотов шумноваты они. на 140 уже громко.. но думаю хорошая шумка победит.. у меня щас 92500 полетел датчик детонации ..

так а там вроде тогда должно быть 3 провода на самом вентеляторе.. их можно поробывать на прямую подключить???.. чтоб понять что именно вентелятор барахлит.

*цензура*ин походу у меня на AVU также как и на BFQ потому как сверху у радиатора ничерта нет.. под вентеляторы не полез горече утром после КАД =) и к томуже там так мала место чо я бы не рискнул там чтото замыкать а то пальчики и так в дефецыте .

поиск не рулит .. искал уже не первый день на форуме.. если скинишь сылуу на тему буду *цензура*агодарин

а на схеме есле не сложно покажите Датчик.