fish_rip
Пользователи-
Число публикаций
3 033 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
7
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя fish_rip
-
Суть вапроса немного не стандартная.. у меня раньше 9ка была и как работает подвеска на иномарках не знаю.. после наезда на небольшие отверстия в дорожной полосе (не успев оттормазится или обьехать) звук как будто пробивается полностью.. при этом машина не крениться. под пробивается понимаю - очень быстро максимально сжимается и упираются в отбойники. может это нормально (не езда конечно , а звук) при плавном наезде постороннех звуков нет. на диагностике сказали износ подвески всего 30%
-
нормально я так сэкономил
-
а поподробней что за молибден ?
-
нет .. ЕЩЁ нет. =) как руки дойдут обязательно сделаю !
-
вобщето противотуманки сделаны через отические линзы разсеевания. черз них ксеон можно сделать. я конечно не спорю . ускай будет лоховские противотуманки =)
-
при всей его ситуации почти безплатно за 7к. в центре у всадника
-
смех был когда они повезли его показывать кирпичи. -вон знак висит! гДЕ? -да вон наверху Да где же ? "подьезжают под знак, выходят из машины" -вот смотри наверх, видишь ? нихрена не видно туман же. -ну приглядись вон красный! это пятно чтоли ? -да, это кирпич.
-
у меня чувставо что у человека очередная проблемма с корбкой при перегреве маслица в оной
-
у тебя каробка автомат ?
-
а что мешает просто подпопник купить такойже ? тоесть не менять сидушку а продаются для детей подпопники чтоб повыше сидеть
-
обновил допы, Врезал Парктоник
-
Уважаемые Гуру Хелп По Акпп
fish_rip ответил на тема автора IRBIS555 в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
обращайся если чего. -
Горит Датчик Абс
fish_rip ответил на тема автора rafgolf4 в Электрика, электронные системы, датчики.
а раньше ездил с АБС ? -
ну тырят обычно наркоманы.. у меня тут дворники стырели у администрации.. все бы хорошо но железкой разок по стеклу прошелся. гровируют на зерколе номер машины или ViN или ещё что.. но и на это некоторые не смотрят и снимают.
-
не сломали а стырили. ищи лучше новое и делай гравировку
-
там может защита от дитей стоять.. а обычную ручук просто сломали. незнаю как серьезно. а если одновременнно наружную и внутреннию дергать ?? попробуй текло опустить,снять бархотки и повлокой открыть как взломщики. а если предыдущему хозяену позвонить и просить ?? а то вдруг там дверь приварена для жескости =)
-
читай внимательно.. задняя ЛЕВАЯ
-
а ручка дергается ? а центральный замок есть ? а кнопка поднимается ?
-
а чего зимой буду возить борд а летом велик.. но ещё не прикупил багажник. ты резинку то отогни над дверью. там два болта, они и крепят богажник
-
помог с поиском =)
-
Абсорбер !! хорошо пояснил звук.. так и должно быть.. значит рабочий !!! Функционирование Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива. Система абсорбера не позволяет попасть этим испарениям во вдыхаемый нами воздух. Пары топлива попадают из самой высокой точки бака через клапан, предназначенный для предотвращения выливания топлива при перевороте автомобиля, (закрывается при наклоне на 45 °) и через клапан остаточного давления, в котором регулируется (дросселируется) количество, в абсорбер. Активированный уголь впитывает эти газы как губка. При движении и активном лямбда-регулировании (теплый двигатель) электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-, (также названный регенерирующим клапаном), в зависимости от нагрузки и числа оборотов управляется *цензура*оком управления двигателя в тактовом режиме. Время открытия зависит от поступающих сигналов. Во время процесса промывания (регенерации активированного угля) под действием пониженного давления впускного коллектора через вентиляционное отверстие на нижней стороне абсорбера всасывается наружный воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе. Редукционный клапан не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане абсорбера с активированным углем и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера. В обесточенном состоянии (например, обрыв провода) электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80- закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.
-
ой ой прям как мой =)
-
2002 AVU 1.6 AKПП смешаный 11. с климатом