fish_rip

да я знаю что SR Это атмосферник.. суть в том что я ищу гольфа 2001-2003 с движком 1.6 и 8и клапанами и хочу ручку.. а попадаются автоматы.. от я и задался вапросом есть ли они вобще

я ещё не купил но опыта набрался.. если поедишь на диагностику к дилиру готовь 3000р. и смотри тоько на внешность чтоб тебе нравилось... + юзай все кнопки ручки все что шевелится.. =) дилир вссе остальное проверит.. спроси где чинился.. когда расходнии менял.. зазоры чтоб одинаковые были и ничего не выпирало.. оттенок покраски.. если красился то сразу видно.. везде одинаковые царапинки будут.. лобовое стекол должно быть поюзаное если новое товапросище

Вапрос такой.. есть две машинки.. на одной крылья крепяться обычными шестиграными болтами но одно крыло перекрашивали (может и менял) на другой круглые шляпки с звездочкой.. суть вапроса.. кто знает где какой завод производитель.. и какая лучше ?? компликтция одинаковая разница только: Дачик *цензура*кости на лобовом: есть нет гологенки с линзами в фарах: есть нет антибликовое зеркало: есть нет сиди магнитола: нет есть год выпуска: 2002 2001

Был у диллера. мне сказали что по россии лучше использовать 8и клапонный. а по годам осмотрел это 98-99год.. кточто знает ?? я узнал что ремень ГРМ менять проще. + за 100 лошадок платить дешевле чем за 105 коэфициэнт другой

ну вапрос платы не столь важен .. по птс посмотрим коней.. =) а вот столь велика ли разница по эксплуотации ?

Инетесует такой вапрос: буду брать Г4 нужен экономный. правда ли что расход по городу всего 7 литров на 100 и неужели 1.4 движек настолько плох ??

Доврово дня. присматрем такой вариант. Golf IV Edition 2002 1.6л. года пробег 85 000 цена 365 ООО понравилось все и то что даже климат контроль есть и без пробега по РФ пригнан из Германии. есть сервисные книжки из охраны толко имобилайзер. - как разобраться утопленник или нет я узнал.. вроде не тануло. - зазоры по частям кузова в норме и капот не выпирает. - двигатель в нутри чистейший.. видно что тачка не новая. но и такой чистоты не добится натирая тряпкой. Смутило. на приборной панели с права горит жолтый моторчик. продавец сказал что это выдало ошибку из-за того что машина стоит на улице и образовался канденцат. потрогал мотор был холодным, попросил завести - завилась как должное и работала на своих 900 оборотах без рывков и странных звуков. когда он погазовал я поднес руку к выхлопной трубе которая сияло своим хорошим внешним видом. от туда полилась вода.. да тк что я сразу и испугался... масленых разводов на руке не было. но и газовал он всего 2-3 сек на 2000. вапросы такие: - что именно означает Edition ? - должно ли так лить из-за кандецата (не в карбюраторе ), и не могло ли что лопнуть от холода из-за застоя воды ? - в каком месте у VIN год выпуска потому как кажется что год 2001 - где в питере можно сделать компьютерную диогностику (делают ли качественно на рынках) - штатная сигналка это только центральный замок с миганием фар ?? - что ещё должно быть у продавца (таможенная бумажка ? руководство пользователя ) посоветуйте куда ещё заглянуть что потискать ?

напомню уважаемые... тема создана для помощи.. и для того чтоб подсказали где в питере диагностика хорошая и что нужно проверять и как чтоб не влипнуть на большущий геморой

ещё пока не гольфовод но уже фанат !! =) играл в футболь после травмы перестал сноуборд 3 года.. любитель.. велоэкстрим всего 2 года но зато как !! велик сам собрал.. *цензура*ин денег бешаных стоит... после армии переннос живота на расстояние (никак мне не совладать с прессом) а щас женился обленился (=

а какие цены на этот сек ?? ну напремер ДМВР почем потом ещё лямда какае-то сколко стоит просто если купить с такой штукой сколько придется вложится ?? что знать на что торговаться ??

на рынке у продавца гарел жолтый маторчик как я понял из топика это и есть ваш чек !! =) по его словам это от конденсата !! надеюсь не в карбюраторе =))

Дело в том что по состаянию авто видно что пробег 85... я бы сказал состояние даже лучше. двигатель выглядит так будто он весь срок службы был под пленкой.. просто как не мой от грязы будет видно что он отмывался. а там плосмаса и железо девственное =) оброзно говоря. глушитель тоже сияет.. продавец неотпирается от и согласен ехать на любую диагностику. говарит что нужно менять грм масло фильтры и не гонит что поменяли все. я понимаю что можно влипнуть в темное место =) поэтому и ище высококласный центр где дадут мне полную и точную информацию.. проверят на стенде на кривизну кузова, проверят бортовой комп посмотрят остальное что можно.

точно.. спасибо питерские то есть ??

Так пошол долгажданный флуд.. но мне не до расслабонов.. что Питерских нет ??? незнают где диагностику качественною делают ?? а ещё.. я тут видел URL на сайт где VIN пробить можно. но второй раз найти не могу

Где можно сделать качественную диагностику в ПИТЕРЕ ???

ПОЛОСКА С КОДОМ.. ЕСЛИ КЛЮЧ ТЕРЯЕШЬ ЧТОБ ВОСТАНОВИТЬ

ого.. а если подробней раскрыть ?? или и так все сказано ? просто чем ольше я спрашу у него тем больше можно сторговать

у меня обще вот такая идея может кто и писал .. план про проверки АВТО перед покупкой. - завести посматреть на датчики. - повключать стеклоочестители побрызкать омыватель.. - повключать стеклоподьемники (воющем проверить электроакет) - проверить ручник - потыркать передачи на месте - полазить по нычкам в поисках утоплинника - посматреть зазоры по кзову на аварийность - незнаю как но проверить подвеску.. - посмотреть тормаза

т.е сожусь внуть. нажимем кнопочку на пультике.. и открываем капот .. получаем последствия и делаем вывод ... Спасибо за совет.

по охране.. имобилайзер. (волшебный ключик) + на пультик с конпой центрального замка.. пинал по колесу ничего не случалось.. сказали что если и сработает то будет только мигать фарами.. кричать не будет

не нафиг.. мне немецкое качество по душе.. просто основной вапрос как раз про то что между 1.4 1.6 1.8 разницв в расходе почти никакой.. а если задуматься о моторесурсе ?? Дизель отпадает.. очень дорогой для меня =( у меня на г4 всего 300