Virtuoz442

Как *цензура*ин фотки загрузить?

Хочу чехлы а в моем городке только колхозные и лохматые!Подскажите где можно заказать хорошие качественные чтоб хорошо одевались!Или покажите у кого какие чехольчики)))

Ну извините новичка,и тем более я тему создал здесь потому что я то неспрашиваю как саб потключить а спрашиваю как провод в салон тыркануть,я просто пояснил свои намерения!А со стороны моторного отсека у меня ничего невидно,стоит *цензура*естящая защита,или шумоизоляция это!Поэтому и спрашиваю!Все понял спасибо фотоотчету)))Я просто думал может под водителем разберу а там отверстие за бардачком будет где нибудь,просто так неохота разбирать,думаю дай спрошу у знающих людей!!!СПАСИБО

Дак как я понял концентрат это и есть антифриз?И его нужно мешать один к одному с дис. водой,А не 100% антифриза лить в систему?

А что за концентрат надо?То есть берешь половину антифриза и концентрат еще какой то?В магазе спросить будут знать?

Как то по утрам мучаюсь с такой бедой завожу авто грею минутт 10-20,включаю "D" а нагрузки нет на двигатель если отпустить тормоз то происходит рывок,(напоминает примерзшие колодки в зимний период,тот момент когда они отрываются от диска).Дальше авто нормально исправно едет,если повторить такую апперацию т.е остановить авто поставить на нейтралку а потом опять на "D" то появляется нагрузка и плавно трогается с места!Если завести и просто щелкатьь по режимам то из всех нагрузка появляется только на "R" и единице,если спуститься до единицы а потом обратно то на всех режимах начинает появляться нагрузкаРаньше такая фигня была тока по утрам а сейчас всегда если машина постоит на морозе до полного охлаждения!А морозы последнее время ниче такие -5...-10.Авто влядею два месяца только!Незнаю ничего по поводу масла меняли или нет!Незадолго до этого был на диагностике,по коробке ошибок нету!Подскажите что за дела,или нестоит беспокоиться?

Машина Golf 4 двиг BFQ 102 л.с Какое масло залить в АКПП? Есть 8л масла febi и фильтр с прокладкой фирмы febi Посоветуйте можно ли использовать это масло? Подойдет ли оно к этой АКПП?

Парни ну вот немного непонимаю,нашел я номер на своем масле G 052 162 A2!И что делать дальше?Такое масло или нет?Вбивал в экзист там много масла фирмы ФЕБИ!Можно его лить в коробку получается или нет?

Спасибо,да читал же и неодин раз!Хочется как лучше а часто получается наоборот!Дак незнаю менять масло или просто проверить уровень?НЕзнаю в общем;(((

Стрекочет не сильно громко и вроде бы как сверху в голове!И на оборотах 2-3 тыщи когда стоит на месте!На холостых ничего неслышно,все вроде как тихо и спокойно!Хотя кто его знает может я сильно придирчивый!Волнуюсь просто,хочу чтоб авто в порядке был)

Спасибо друзья!Вот незнаю менять терь масло или нет?Пробега под 90 тыщ незнаю меняли его там или нет?Все купил все есть в наличии)))

Да я и хочу поменять но в нашем захолустье хрен где поменяешь!Может кто знает где в брянской области можно поменять ATF?И утром заметил что если включить сначала "D" (нагрузки нет), потом "N" и затем опять "D" то сразу плавненько появляется нагрузка,отпускаешь педаль,машина едет)))

Дак вы мне скажите что у меня за беда?Стоит ли волноваться?Машина стоит то в гараже то на улице!Но всегда этот рывок на холодную появляется!И он только тогда когда только первый раз поставишь на D. а в остальное время все мягко!Да и на диагностике ошибок непоказала ниодной!

Купил машину и столкнулся с такой бедой что стрелка уровня топлива показывает 1\2 бака!Решил поменять датчик,непомогло!Бензина сколько незалей,всегда показывает чуть ниже 1\2.Бывает иногда на ямках треханет, стрелка упадет то ниже то выше поднимется!Сама приборка вроде работает,того что на заглушенной стрелка лежит на нуле,стоит повернуть ключ устре*цензура*ется к 1\2!Помогите пожалуйста,очень расстроен(((

Привет всем!Обладаю гольфом 4, 2002г.в. пробег 87тыс. (незнаю родной или нет)двиг 1.6 BFQ АКПП. Приобрел авто пару месяцев назад,и усиленно начал делать ТО поменял все фильтра масла и т д!Осталась только *цензура*кость АКПП и ремень ГРМ!Все есть в наличии для замены!Вот только незнаю стоит ли менять *цензура*кость в кпп?Есть некоторые опаски но может быть я сильно придирчивый?Например как говорилось выше когда только плавно стартуешь с места на первой передаче есть как бы легкий вой до того как включится вторая передача,вторая включается и сразу тишина!Если ставить в положение "1" и дать обороты тысяч до 4-5 то на 2-3тысячах гудит а дальше шум прекращается,это первое!Второе что заметил,заходишь в гараж,заводишь авто греешь немного надо выехать из гаража, ставишь положение "D" должно же как быть по моем появиться нагрузка на двиг и машина поехать при отпущеной педали тормоза?У меня нагрузки нет т.е передача не включилась,а если отпустить тормоз она стоит наверно пол секунды,совсем мало и потом с толчком хорошим срыватся с места и катится спокойно,если попробовать остановить или выключить режим и по новой тронутся с места машина плавненько едет все как положенно в штатном режиме!Или если заблаговременно на перед движением понажимать тормоз и потом только включить режим D то тогда тоже все нормально едет плавно с места!Это второй момент,чего как бы такая большая задержка при только что запущенном двиге?!и бывает такое что,город у нас небольшой дороги разбиты и приходится ездить газ-тормоз!И бывает иногда газу даш обороты примерно 2-3тыс отпускаешь а машину как будто сзади подтолкнут и уже жмешь на тормоз чтоб остановиться,все плавно и ровно,дак я думаю может я сильно интенсивно газую и торможу что как газану что машина хочет например переключитьсся с 2 передачи на 3 а я тут уже торможу,отсюда этот и толчок?Так если плавно ездить машинка едет ровно без рывков и дерганий!Плавно переключается и т д!Был на диагностике по коробке да и вообще по авто ошибок небыло!Когда машину покупал сказали неделю как приехала с германии но по кузову видно немного что учавствовала в дтп!Но незначительном!!Что говорит о том что не оч бережно к ней относились!Салон очень чист и ухожен!Дак я вот думаю есть ли повод волноваться на счет АКПП!И менять ли масло?Качество масла и уровень несмотрел!Посоветуйте что нибудь,стоит ли мне волноваться?Может мои волнения напрасны и я оч придирчивый и счепетильный!

спасиба хоть кто то обнадежил!Просто оч волнуюсь)))

И еще один вопрос, как буксует акпп,что это значит?Ехал сегодня по трассе и заметил если резко вдавить педаль в пол для обгона режим кик-даун!Передачи один раз а то и два отскакивают ниже!И появляется как бырев легкий как будто сцеплением пробуксовало и начинается резко разгон и машина смело до 5-6 тысяч разгоняется а потом втыкает след передачу!Дак должно ли так быть?Такое же замечал на низких передачах если ехать оч медленно например накатиком а потом нажать на газ и она как бы рыкнет а потом постепенно входит в зацепление,я думаю это как бы плавный такой переход в акпп?Или я неправ расскажите!Но если ехать в горку например 120км/ч и дать газу сильнее машина небуксует не ревет а ровно разгоняется и стабильно!Это наверно опять я придираюсь к машине поведайте!

и что мне это даст,я что то несовсем понимаю как это сделать?Может подскажите,пожалуйста!

И кто мне что скажет на счет фирмы и *цензура*кости ATF FEBI BILSTEIN? Можно ли ее лить к нам в гольфы?Масло и фильтр с прокладкой у меня FEBI

Вот абсолютно тоже самое того что на 2 и 3 тихо все! А если на нейтралке или парковке подгазовываешь слышен какой то легкий гул!

Привет всем!Обладаю гольфом 4, 2002г.в. пробег 87тыс. (незнаю родной или нет)двиг 1.6 BFQ АКПП. Приобрел авто пару месяцев назад,и усиленно начал делать ТО поменял все фильтра масла и т д!Осталась только АКПП и ремень ГРМ!Все есть в наличии для замены!Вот только незнаю стоит ли менять *цензура*кость в кпп?Есть некоторые опаски но может быть я сильно придирчивый?Например как говорилось выше когда только плавно стартуешь с места на первой передаче есть как бы легкий вой до того как включится вторая передача,вторая включается и сразу тишина!Если ставить в положение "1" и дать обороты тысяч до 4-5 то на 2-3тысячах гудит а дальше шум прекращается,это первое!Второе что заметил,заходишь в гараж,заводишь авто греешь немного надо выехать из гаража, ставишь положение "D" должно же как быть по моем появиться нагрузка на двиг и машина поехать при отпущеной педали тормоза?У меня нагрузки нет т.е передача не включилась,а если отпустить тормоз она стоит наверно пол секунды,совсем мало и потом с толчком хорошим срыватся с места и катится спокойно,если попробовать остановить или выключить режим и по новой тронутся с места машина плавненько едет все как положенно в штатном режиме!Или если заблаговременно на перед движением понажимать тормоз и потом только включить режим D то тогда тоже все нормально едет плавно с места!Это второй момент,чего как бы такая большая задержка при только что запущенном двиге?!и бывает такое что,город у нас небольшой дороги разбиты и приходится ездить газ-тормоз!И бывает иногда газу даш обороты примерно 2-3тыс отпускаешь а машину как будто сзади подтолкнут и уже жмешь на тормоз чтоб остановиться,все плавно и ровно,дак я думаю может я сильно интенсивно газую и торможу что как газану что машина хочет например переключитьсся с 2 передачи на 3 а я тут уже торможу,отсюда этот и толчок?Так если плавно ездить машинка едет ровно без рывков и дерганий!Плавно переключается и т д!Был на диагностике по коробке да и вообще по авто ошибок небыло!Когда машину покупал сказали неделю как приехала с германии но по кузову видно немного что учавствовала в дтп!Но незначительном!!Что говорит о том что не оч бережно к ней относились!Салон очень чист и ухожен!Дак я вот думаю есть ли повод волноваться на счет АКПП!И менять ли масло?Качество масла и уровень несмотрел!Посоветуйте что нибудь,стоит ли мне волноваться?Может мои волнения напрасны и я оч придирчивый и счепетильный!