Перейти к контенту
Golf IV Club

G-Core

Пользователи
  • Число публикаций

    114
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя G-Core

  1. Греется. Помогите советом!

    Забыл совсем поделиться результатом Дело было в датчике на радиаторе. Заменил на оригинал. Все ок. Оба вентилятора включаются. Температура в норме!
  2. Уровень масла

    Да. Тоже вариант. Потому что наблюдаю подтеки в месте крепления патрубков насоса (или как он там называется), который вкручивается в маслозаливную горловину на гбц. Только вот почему ума не дам. Друзья, может еще варианты какие-то?
  3. Хлещет масло из движка.v5 2.3

    Скорее всего резьбу сорвал к хреням. Закрутил кое-как, вот теперь оно и подтекает.
  4. Греется. Помогите советом!

    Спасибо огромное за советы! Будем смотреть.
  5. Какой радиус поставить?

    Еще как))
  6. Греется. Помогите советом!

    А каким образом это можно проверить? И все же актуален вопрос по поводу комп диагностики. Покажет она что-то?
  7. Греется. Помогите советом!

    Я сам удивился. Сначала, как только поднялась температура, резко включил кондей на тепло. Температура спала. А в следующий ехал без кондея, температура поползла. Включаю его в обычном режиме на холодный воздух. Температура снова опустилась. Покажет ли комп диагностика такие косяки?
  8. Греется. Помогите советом!

    Пока нет. Если можно, поподробнее, чем это может помочь?
  9. Кто, какое моторное масло заливает?

    А Febi пробовал кто-нибудь? Или может кто отзывы какие-то слышал?
  10. Друзья, всем бодрого времени суток! Приобрел японские диски. Естесственно диаметр сверловки 12 вместо наших 14. Буду покупать шпильки со скользящим диаметром. Вопрос в том, какая длина шпильки необходима для наших питомцев? Если кто-то ставил, подскажите допустимые пределы длины шпильки (нижний и верхний пределы), тк катки буду ставить с проставками в 8мм. Заранее спасибо!
  11. Друзья, бодрого всем времени суток. Нужна помощь знатоков. Ситуация следующая: дело в том, что у меня крышка маслозаливной горловины напрямую закручена в маслозаливное отверстие в гбц. Так было с самого момента покупки мной Гольфа. До этого времени не парился и думал, что там (между крышкой и гбц обычная трубка должна была быть для удобства заправления масла). Вот и решил эту "трубочку" я приобрести. Как оказалось это совершенно другая система. И стоять там должен корпус вентиляции картерных газов (по етке как насос вообще идет) на рисунке 15-я позиция http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...vigatelejj.html. Расскажите, пожалуйста, подробнее что это, для чего и чем чревато его отсутствие столь длительное время? На этом рисунке не показано, но там еще и сапун вроде какой-то от него отходит. В магазине спросил, назвали цену в 2,5 руб за сапун (не простой, видимо) и 1,5 руб за этот корпус. Golf 1,6 BFQ 8кл 2002г (модельный ряд 2003). Заранее спасибо!
  12. Корпус вентиляции картера

    Все поставил! Правда пришлось крышку коллектора чуть приподнять, чтобы этот бочонок туда вкрутить. НО! Возникла следующая ситуация : теперь из щупа в щели идут выхлопные газы. При закрытом немного видно. Когда вытаскиваешь, дымит прилично. Что это может быть?
  13. Шпильки под японские катки

    Да, знаю. Именно у него и приобрел свои шпильки. Качество в порядке. Так что советую)
  14. Корпус вентиляции картера

    Теперь разобрался Всем спасибо! А скакой целью вообще могут производиться такие варварские манипуляции с носком? Сегодня заказал все! Жду.
  15. Корпус вентиляции картера

    То есть вместо сапуна на моем фото будет шланг от этого насоса? Куда тогда уйдет этот сапун? Может у кого-то есть фото реального положения дел под капотом в этом месте, как должно быть. Буду очень признателен.
  16. Корпус вентиляции картера

    Спасибо большое за ответы! С зап частями уже разобрался, но у меня все так наколхожено, как будто ничего и не было. Насколько я понял трубка 18 стыкуется с клапаном, который идет в дз? На моих фото туда прикрепили сапун. Или я что-то путаю. Вот как это выглядит вживую (фоткал на телефон, извиняйте )
  17. Корпус вентиляции картера

    Вот нашел поточнее рисунок с этим сапуном (позиция 18) и вентилятором вытяжным (поз-я 19). http://images.neoriginal.ru/index.php?cat=...a67ff1d8f9c3d29
  18. Масленый датчик

    Датчик давления меняй и будет тебе радость)
  19. Шпильки под японские катки

    Поставил каточки на шпильки с переходным диаметром. Полет нормальный!! Довольный как слон
  20. Шпильки под японские катки

    А с проставками в 8мм болты нужно удлиненные? У нас ведь родные 27мм, если не ошибаюсь
  21. Шпильки под японские катки

    Да есть-то 100%, но, если бы кто-то из знакомых уже делал подобное, то можно еще было рискнуть, а тут вообще тишина. Никто и не сталкивался с таким. Боюсь потом не отцентрую, если косячно сделают.
  22. Шпильки под японские катки

    Да я территориально не в Москве(
  23. Шпильки под японские катки

    Пока для меня более удобный вариант именно шпильки. Уже есть один вариант в Москве. Размеры шпильки: 1. Вкручиваемая часть (с резьбой на 14) - 10 мм 2. Мостик (без резьбы) - 4 мм 3. Ножка (с резьбой на 12) - 30 мм Вот они http://www.ebay.com/itm/230742578171?ssPag...l2649#vi-ilComp Вопрос в том, подойдут ли они по длине? По совместимости все ок, но у меня еще проставки 8 мм. Сверлить очень не хочется, потому что не известно, что из этого выйдет, и где это сделать по-человечески.
  24. Диски Рэйсинг Спарцо

    Китай 100%. Глаз наметанный уже) Плюс отверстия скорее всего 12-го диаметра. Придется либо точить, либо шпильки ставить. А в остальном все подходит))
  25. Подборка Дешевых Зачетных Носков

    +1 Тоже Воронеж. Все стараюсь ставить только оригинальное. Все в большей степени зависит от хозяина, а не от региона. В случае с этой машиной, думаю, нужно тщательно к этому отнестить, потому что так заколхозить 1,8 Т мухобойкой, такими дисками, наклейкой этой и тд это нужно постараться.
×