-
Число публикаций
114 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя G-Core
-
Забыл совсем поделиться результатом Дело было в датчике на радиаторе. Заменил на оригинал. Все ок. Оба вентилятора включаются. Температура в норме!
-
Да. Тоже вариант. Потому что наблюдаю подтеки в месте крепления патрубков насоса (или как он там называется), который вкручивается в маслозаливную горловину на гбц. Только вот почему ума не дам. Друзья, может еще варианты какие-то?
-
Скорее всего резьбу сорвал к хреням. Закрутил кое-как, вот теперь оно и подтекает.
-
Спасибо огромное за советы! Будем смотреть.
-
Еще как))
-
А каким образом это можно проверить? И все же актуален вопрос по поводу комп диагностики. Покажет она что-то?
-
Я сам удивился. Сначала, как только поднялась температура, резко включил кондей на тепло. Температура спала. А в следующий ехал без кондея, температура поползла. Включаю его в обычном режиме на холодный воздух. Температура снова опустилась. Покажет ли комп диагностика такие косяки?
-
Пока нет. Если можно, поподробнее, чем это может помочь?
-
А Febi пробовал кто-нибудь? Или может кто отзывы какие-то слышал?
-
Друзья, всем бодрого времени суток! Приобрел японские диски. Естесственно диаметр сверловки 12 вместо наших 14. Буду покупать шпильки со скользящим диаметром. Вопрос в том, какая длина шпильки необходима для наших питомцев? Если кто-то ставил, подскажите допустимые пределы длины шпильки (нижний и верхний пределы), тк катки буду ставить с проставками в 8мм. Заранее спасибо!
-
Друзья, бодрого всем времени суток. Нужна помощь знатоков. Ситуация следующая: дело в том, что у меня крышка маслозаливной горловины напрямую закручена в маслозаливное отверстие в гбц. Так было с самого момента покупки мной Гольфа. До этого времени не парился и думал, что там (между крышкой и гбц обычная трубка должна была быть для удобства заправления масла). Вот и решил эту "трубочку" я приобрести. Как оказалось это совершенно другая система. И стоять там должен корпус вентиляции картерных газов (по етке как насос вообще идет) на рисунке 15-я позиция http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...vigatelejj.html. Расскажите, пожалуйста, подробнее что это, для чего и чем чревато его отсутствие столь длительное время? На этом рисунке не показано, но там еще и сапун вроде какой-то от него отходит. В магазине спросил, назвали цену в 2,5 руб за сапун (не простой, видимо) и 1,5 руб за этот корпус. Golf 1,6 BFQ 8кл 2002г (модельный ряд 2003). Заранее спасибо!
-
Все поставил! Правда пришлось крышку коллектора чуть приподнять, чтобы этот бочонок туда вкрутить. НО! Возникла следующая ситуация : теперь из щупа в щели идут выхлопные газы. При закрытом немного видно. Когда вытаскиваешь, дымит прилично. Что это может быть?
-
Да, знаю. Именно у него и приобрел свои шпильки. Качество в порядке. Так что советую)
-
Теперь разобрался Всем спасибо! А скакой целью вообще могут производиться такие варварские манипуляции с носком? Сегодня заказал все! Жду.
-
То есть вместо сапуна на моем фото будет шланг от этого насоса? Куда тогда уйдет этот сапун? Может у кого-то есть фото реального положения дел под капотом в этом месте, как должно быть. Буду очень признателен.
-
Спасибо большое за ответы! С зап частями уже разобрался, но у меня все так наколхожено, как будто ничего и не было. Насколько я понял трубка 18 стыкуется с клапаном, который идет в дз? На моих фото туда прикрепили сапун. Или я что-то путаю. Вот как это выглядит вживую (фоткал на телефон, извиняйте )
-
Вот нашел поточнее рисунок с этим сапуном (позиция 18) и вентилятором вытяжным (поз-я 19). http://images.neoriginal.ru/index.php?cat=...a67ff1d8f9c3d29
-
Датчик давления меняй и будет тебе радость)
-
Поставил каточки на шпильки с переходным диаметром. Полет нормальный!! Довольный как слон
-
А с проставками в 8мм болты нужно удлиненные? У нас ведь родные 27мм, если не ошибаюсь
-
Да есть-то 100%, но, если бы кто-то из знакомых уже делал подобное, то можно еще было рискнуть, а тут вообще тишина. Никто и не сталкивался с таким. Боюсь потом не отцентрую, если косячно сделают.
-
Да я территориально не в Москве(
-
Пока для меня более удобный вариант именно шпильки. Уже есть один вариант в Москве. Размеры шпильки: 1. Вкручиваемая часть (с резьбой на 14) - 10 мм 2. Мостик (без резьбы) - 4 мм 3. Ножка (с резьбой на 12) - 30 мм Вот они http://www.ebay.com/itm/230742578171?ssPag...l2649#vi-ilComp Вопрос в том, подойдут ли они по длине? По совместимости все ок, но у меня еще проставки 8 мм. Сверлить очень не хочется, потому что не известно, что из этого выйдет, и где это сделать по-человечески.
-
Китай 100%. Глаз наметанный уже) Плюс отверстия скорее всего 12-го диаметра. Придется либо точить, либо шпильки ставить. А в остальном все подходит))
-
+1 Тоже Воронеж. Все стараюсь ставить только оригинальное. Все в большей степени зависит от хозяина, а не от региона. В случае с этой машиной, думаю, нужно тщательно к этому отнестить, потому что так заколхозить 1,8 Т мухобойкой, такими дисками, наклейкой этой и тд это нужно постараться.