G-Core

Черноземью привет!)

Если в раздумьях, всегда бери оригинал))

Привет собратьям по BFQ! Термостат только оригинал. С такими вещами лучше не шутить)

Тоже BFQ. Симптомы очень похожие. В одном из форумов прочитал, здесь может помочь замена прокладок впускного коллектора и форсунок. Сам еще не менял, но хочу это сделать, потому что эти подергивания уже достали.

Переобулся в Blizzak Revo GZ. Скоро морозы вроде как. Будем посмотреть.

Тоже BFQ 2002 (модельный 2003). Проблема точно такая же. При 0С -5С нужно греться минут 10-15, пока стрелка не начнет подниматься. При езде минут за 5-7 примерно до рабочей поднимается. Термостат новый только поставил, также промыта система охлаждения с заменой ож. При рабочей температуре печка греет отлично. Не жалуюсь. В связи со всем этим вопрос: сколько в норме (или как у кого это происходит, поделитесь) вообще должно пройти времени, пока стрелка начнет движение вверх. Допустим, при температуре 0С -5С. И еще вопрос: у меня климат. Должен ли он сразу после пуска движка давать теплый воздух или он каким-т ообразом завязан с температурой движки? У меня почему-то, пока температура не поднимется, дует холодным. Заранее спасибо за ответы! Друзья, бодрого времени суток! Привел цитату с другого сайта, на котором мы обсуждали данную проблему. Буду очень *цензура*агодарен за помощь!

Поставил новый оригинальный датчик. Пока полет нормальный. Лампочка не загорается!!!!

Друзья, недавно посоветовали синтетику Eneos 5w40 GRAN-TOURING. Что скажете? Может кто-то встречался?

Отпишу обязательно. Жду теперь, пока придет датчик.

Сегодня заказал оригинал за 480 руб. Давление, к моему счастью, в норме. Очень надеюсь на то, что дело в датчике.

Маслоприемник в порядке, все чисто. По всей видимости, это насос. Подскажите, пожалуйста, какой заказать?

А при этой процедуре замена масла обязательна? Ведь там его нужно сливать из картера? Или я что-то путаю?

Спасибо за инфо! этот вариант попробуем) Друзья! Может быть еще кто-то сталкивался со схожей ситуацией?

А лампочка тоже на 1500 начинала мигать или на холостом тоже?

Друзья, может кто подскажет по характерному симпотому. Красная масленка загорается и пищит только, если подержать обороты ровно в 1,5 тыс, к примеру, если продвигаешься в потоке пробки, затем, как только повышаешь обороты, автомат переходит на следующую передачу, и лампа гаснет! Может кто-то знает, с чем связана именно эта цифра - 1500. Буду очень *цензура*агодарен за помощь! Машинка G4 в подписи.

3-хспицевый руль и приборка с хром-кольцами? У нас тоже Generation, но V3.

Абсолютно аналогичная ситуация. Стоят Bilstein. При первой же возможности сменю.

Неужели по Pirelli никакой инфы. Вопрос очень срочный, уйдет ведь резинушка

Друзья, а как дело обстоит с 1,6 BFQ 2002 гв? Может у кого-то с таким же носком был опыт работы с Vag-Com? Не ругаются они? Задумал себе приобрести заветный шнурочек. Заранее спасибо!

Друзья, день добрый! Предлагают вот такую липучку б/у Pirelli WINTER 190 SNOWSPORT 195\60 R15 Может кто-то юзал или слышал отзывы об этой резине? Поделитесь впечатлениями. И еще вопрос, как носок отнесется зимой к высоте 60 вмсето 65? Заранее спасибо!

Ситуация аналогичная. Когда на сервис загнал, история с суппортами была такая же, но значения не придал. Надеюсь, что теперь тоже решу этот вопрос) стук задолбал просто, заодно и амморты обновлю)

Тоже устанавливал вручную без вспомогательных устройств. Покрасил, залакировал и поставил. Теперь радуюсь

Друзья, всем спасибо!

-Roll-, спасибо! То, что 18 крепится к 2 это понятно. Вопрос как? У меня в наличии только сама крышка 18 (на рисунке там видны "ножки", которых на моей нет почему-то, вроде надломов никаких нет) без каких-либо деталей. Но, насколько я понимаю на ней как-то крепятся детали 22 и 26, посредством которых уже все это крепится на 2-й позиции.