Стойка, поворотный кулак, рулевая тяга, наконечник и еще что самое страшное это рулевая рейка, так как на некоторых авто, например Мазда 3, при деформации рулевой тяги меняется рейка в сборе, у нас на работе даже есть оф.письмо от представительства, так что это все не оч.приятно а, так только после проверки УУК все станет ясно.
но прежде чем все менять агульно нужно поменять приводной вол и загнать на проверку УУК, а потом уже смотреть может и все будет ок!
так что удачи в ремонте!