Колокольчиков

без замены приборки что бы эта лампочка горела

а ты можешь это сделать или нет?

а кто это может сделать??очень стало интересно =)

микрики в замках смотри, возможно данноя проблема из-за них.

и так можно подвести итог беседы что сделать это через ВАГ-ком нельзя!!!

спасибо

ну так что получается что это сделать ни как нельзя?

если брать авто из расчета что ее бить, лучше сразу БТР =)

to MadSnowMan пробей плиз и мне вин wvwzzz1оячи029720 заранее спасибо

мен просто поржать, с каких это пор у нас Японские авто стали консервными банками?

подскажи номерок и где брал

форика бери и проблем знать не будешь! только не бери турбового так как у них проблемы с перегревом 4-го цилиндра.

а нод какой у меня 99 и то же ни чего не горит и не горело

просто заправилась где нить гуамном и все. ИМХО это же дизель они к топливу капризны

у меня то же иногда начинает мигать этот ключик, но часы не скидывает.

внизу фотки надо было написать "Если нет то этот человек приедет к Вам =)" Андрюха без обид =)

у меня 1,8 AGN с АКПП 01М, едет нормально когда надо можно и притопить, по лету ездил на юга по трассе и 200 идет + запас еще есть, АКПП уже успел отремонтировать=) конкретно в моей комплектации есть косяк это ШРУСы стоимость одного только внутреннего с палкой 10.000 причем только оригинал. так норма смотри сам АКПП с 1,6 маловато ИМХО 1,8Т с такой АКПП не айс порвет если вваливать, есть на наших авто еще АКПП с типтроником (5 скоростей) она в ремонте очень геморойна, это все что знаю, так что удачи в поиске.

угу

у меня не пищит, но предупреждает что на улице может быть гололед

как долго стояли еще?

+ еще синие писалки 15 л.с., наклейка СПАРКО 20 л.с. и так далее

Андрей приветствую! ШРУСы так и не нашлись?

а вот и не правильно, страховщики уже давно расчитали что средний пробег авто сотавляет 12,5 тыс в год, так что крутить надо примерно в этих цифрах!

в книге Тимур и его команда был такой Коля Колокольчиков который все время ел и спал =) так и прилипло ко мне это =))

вливайся =) где фото авто?