abriganzo

up

Г

тогда соболезную. сегодня заехал в кунцево в одном из ларьков нашел стекло на правую фару. последнюю забрал. продавцы сказали, что у них в заказе стоят эти стекла, но когда будут - неизвестно. а в экзисте на запрос о стеклах ответили, что тока фара целиком. вот так вот.

как временный вариант попробуй прозрачный герметик, это гораздо лучше чем скотч.

скажите а где заказать можно в Москве? в экзисте - болт :(

не крутится, никак =(

low+auto? это что мощность подачи воздуха? а авто тогда что? у меня только a\c кнопка... а щетки тока поставило. huco.

Седня глянул у меня 1 вентилятор работает все время... так и должно быть?

Парни, тоже фигня с кондеем! Поделитесь опытом, пожалуйста. У меня гольф BCA 1.4 без климата Кондей щас на жаре нормально хладит только на нормальной скорости. в пробке начинается *цензура*а: загарается иконка аккумулятора, появляется какое то нарастающее гудение и темпиратура поднимается за 100 градусов. я дальше не пробовал может и до 130 поднялась бы, еслиб я кондей не вырубил, а как выбрули - сразу все нормализовалось, но я в салоне зажарился естесственно.. Сегодня поехал заправил фреоном. Лучше не стало. когда машина стоит почти не охлаждает и гудит...(короче все выше описанное) Парни на сервисе увидели в радиаторе камешки и сказали что надо его промывать, типа из за них недостаточно воздуха засасывает и т.п., мол за 8000 сделают все в лучшем виде... не дороговато ли? еще вместе с ними услыхали что муфта кондея постукивает и периодически останавливается (это нормально?) *цензура*ин без кондея не выжить мне, парняги! помогите добрым советом! PS щетки генератора недавно менял собственноручно. поставил Huco. долго мучился, но поменял в конечном итоге. не снимая генератор.

тоже муфта стучит зараза, правда кондей пока работает. кондей заправил, но когда в пробках стоишь всеравно хуже охлаждает + загарается иконка аккумулятора и какойто дикий гул появляется:(( даже темпиратура выше 100 подялась. теперь чет сыкатно включать его вообще... бывало такое у кого?

Парняги, помогите разобраться, пожалуйста. Предистория. Были симптомы - фары увеличении оборотов начинали светить ярче + зимой на холоде разрядился аккум. Посоветовали поменять регулятор напряжения. Поменял на аналог. Вроде все норм. При использовании кондиционера появился странный гул под капотом и загорелась лампочка низкого уровня заряда аккум. Ну я кондей вырубил - вроде все норм. Тут через неделю возникает тот же гул и опять горит аккум, причем кондей я не включал! :( следует отметить, что проявился последний симптом исключительно при трогании с места на первой скорости. Надеюсь на понимание и содержательные, конструктивные советы. Спасибо.

Похожая хрень творится! Открываю багажник что-то взять, закрываю багажник, далее пытаюсь включить задний дворник - никакой реакции. =( Временно решил проблему - оставил задний дворник включенным, открыл багажник и в определенном положении он заработал. Как только он заработал я сразу захлопнул крышку багажника и он работает. Но это до следующего открывания багажника.... =( Проблема в окислившейся плате на моторчике стеклоочистителя или еще в чем?

Romario, мысль была. Тока сначала вот хотел спросить клубней - мошт кто посылал уже?)) Но тут кроме как "колхоз" ничего не услышишь полезного..

Дядя ваня ! Колхозники между прочим бравые ребята. А вот ты обычный форумский задрот с комплексом неполноценности.

Совершенно верно. Проблема в том что эта фирма делает такие стекла покачто только на тазики. Реле для управления там прилагается. Конечно оно отличается от оригинального, но тут каждый сам может выбрать либо он будет говорить про колхоз и чистить свое стекло вручную, либо нажмет на кнопочку и покурит 3 минуты пока лед сам не стечет.