Mario

В попытке побороть плавающие обороты сделал следующее: Замена свечей, Замена ДЗ, Замена патрубка воздуховвода, Герметик во все возможные стыки воздуховвода, Датчик ГУР, Ни что из перечисленного проблему не решило. Смирился с тем что имею. Скептически отношусь ко всякого рода присадкам, но осмелился рискнуть и добавил на полный бак присадку для чистки топливной системы. И как то на фоне личных проблем забыл. Спустя пару недель стал замечать что трогаясь с места часто глохну как школьник(когда плавали обороты, ниже 1200 не падало, поэтому трогаясь с места особо газовать не надо было лишь сцепление отпустить). Обратил внимание на обороты. Как вкопаные 800. Подключил комп. Ошибок нет вообще. В итоге. Радость частична. Да. Обороты как по книжке, но что именно решило проблему, неизвестно. Не смотря на всё это, к присадкам по прежнему отношусь скептически.

Доброго времени суток! Купил себе такие же диски, чуть побольше (18), уже без заглушек. Заказывал отдельно. Стоят недешево! Если тема всё еще актуальна, есть ссылочка. http://cgi.ebay.co.uk/VAG-ALLOY-WHEEL-CENT...=item20b760865b

Итак! Как уже говорил, до адоптации обороты не падали неиже 1200-1400, после адаптации иная ситуация. при запуске обороты стабильны в пределах до 900. Лишних 100 оборотов сильно не смущают, но... При движении, отпустив педаль "газа", первоначально обороты падают до 1200, спустя секунду до 1000, затем в пределы 900. То есть падают не плавно, "заикаясь". При этом двигатель выдаёт ошибку 00533. В целом, это не сильно смущает! Только аппетит бы поменьше! Хотя может и не так много. Всё же горная местность. На данный момент около 12-14л/100км. Не против поменять ДЗ! Но есть ли в этом необходимость при данной ошибке? На случай замены. Номер ДЗ един для всех 1.6 AKL, или же может отличатся? Скорее интересует последняя буква! Номер встречается часто, только последняя буква смущает! ДЗ заменено. Изменений фактически нет. Наткнулся на интересное решение проблемы! Непременно попробую! http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=69062

Рад вступить в ваши ряды на Красненьком 1.6 AKL

Доброго времени суток! Не знал куда изложить свою историю. Поскольку борюсь с симтомами по данной теме, решил сюда. Итак. Двигатель 1.6. Плавали обороты. Прочитав данную тему, решил "вскрыть" и почистить ДЗ. Да, грязновата. Почистил. Установил. И....ХХ теперь не 800 а 1400-1500 но не плавают!!! Интереса ради эксперементировал. На "ручнике", ставлю на скорость и отпускаю потихоньку сцепление, тем самым понижая обороты. Пару секунд удерживаю ниже 800 оборотов, затем снимаю с скорости и чудесным образом ХХ на своём месте и не плавает!!! Стоит лишь "газануть", так опускается только до 1400-1500! В связи с чем есть несколько вопросов. Почитав форум, неуяснил, адаптация неизбежна или желательна? Почистив и собрав ДЗ, обнаружил что заслонка прилегает не полностью, т.е на свет видна щель. Есть ли какие либо допуски или ни ни? Заранее приношу извинения, если это уже где то обсуждалось. Машинка стоит. Между сном и работой времени не так много. Местные сервисы дёргают плечами за 50$ в час, поэтому решил занятся сам. Заказал себе VAG-COM. Сам он машинку не починит! Надо ещё понять как с ним обращаться! Заранее спасибо!