massimo

Нужен... :-) забирайте...

Авто продал... остался шнур + прога Vag-com 311.2 рус... отдам за 700 руб... зе*цензура*ки берите...

Прсоединяюсь к вопросу о 18 тапках... сам качаю также 2,4-2,5... мало чо ли?

Все, я победил его... слава яйцам...

Ага просверлил насквозь, сверло как раз обломал в конце и он пошло штифтом у меня :-) Ошибки пока не глядел, вентилятор отсоединил, так мешал мне и в сторону его, так что думаю ошибки будут... Пока ничего не подсоединял, поэтом про щелканье не могу сказать... погляжу чего да как... если будет щелкать, то питание нафиг выдерну и не будет рециркуляции у меня... Сегодня поставлю и ваг-комом гляну ошибки какие вылезут... Кольцо не стал делать, знакомый токарь умотал в отпуск... ps кстати как должны стоять заслонки в положении забора воздуха снаружи? в среднем положении?

Таки сегодня просверлил в валу отверстие и вогнал туда штифтом через шестерню, то же самое сверло... завтра буду ставить и адаптировать...

А можно просто шестерню к валу на клей посадить? или не будет держаться? ps шестерню снял, трещина по всему посадочному месту, вод и думаю...

Не, не катит, спасибо...

Спасиба...

Да, адаптация прошла... проверили ошибки, если их нет, то все ок...

Адаптация заслонок климатроника - Привести климатроник в положение OFF, используя соответствующую клавишу на нём - запускаем программу Вагком - контроллер климатроника (08 по вагком) - считать ошибки - стереть ошибки - базовые установки (04) - запускаем группу 000 (нажать "запустить" правее 000) и ждём, пока значения, которые начнут изменяться при этом во всех окошках, не примут значения 0 (0-0-0-0 в вашем случае). - выходим из базовых установок и опрашиваем ошибки -- если ошибки(ок) по заслонкам больше нет, то бежим ставить свечку. -- если есть - пробуем повторить весь вышеописанный алгоритм заново, начиная с удаления ошибки(ок) в контроллере. p.s. Более двух-трёх циклов не имеет смысла пробовать, увы. Если какие-либо ошибки(ка) по заслонкам(ке) не пропадают(ет) после цикла адаптации, то в этом случае вам поможет замена привода. Подобную адаптацию рекомендую проводить не реже раза в полгода, даже при отсутствии ошибок.

Спасибо, жду размеры! ps да, надо вагкомом адаптировать привод заслонки... тогда будет все ок...

А подскажите внутренний диаметр этого колечка? В *цензура*ижайшее время полезу туда (щелкает зараза), дак чтобы во всеоружии быть сразу...

Ребята, есть варианты?

Спасибо... буду разбирать тогда...ps при снятии бардачка, центральную консоль (где рычаг КПП) достаточно только снять, чтобы добраться до 7 винта???