Jd Nash

А/М попал в аварию - стрельнули передние подушки и натяжители ремней сработали. подушки и ремни поменял, но при сканировании все равно ошибке в блоке управления - записана краш дата и высокое сопротивление подушек и ремней. Как убрать эти ошибки? Имеется Vag-com(как понял из поиска им ничего не стереть) и на работе можно подрезать launch X341 IV pro, но как им там пользоваться даже на работе толком не знают.... Подскажите или алгоритм этим ланчем или какой нужен кабель и софт чтобы скинуть краш дату. буду очень благодарен. номер блока подушек 1C0909605A 02A если это играет какую то роль.

такой у меня тоже есть)спасибо

Привет, блок управления AirBAg'ом живой (без краш даты) есть? если да то какой у него номер?

Блок управления AirBag'ом есть? если да то какой номерок у него?

а что для этого придется переделывать? как я понял с 845 меньше будет проблем

Мужики, у меня по вину приборка 1J0 920 801 BX - без экрана и даже окна с наружной температурой, расходом мгновенным и средним расходом. На В5 - есть средний расход и прочее в маленьком окошке. Хочу на гольф поставить приборку с экраном. как я понял из прочитанного у меня ИММО 2 и приборка с КАНом, правильно? Мне необходимо для замены найти приборку 1J0 920 825 (пол экрана) или 1J0 920 845(полный экран FIS) ну или совсем уж если повезет то 1J5 920 845 (юбилейная полный экран), заменить переключатель дворников и прописать только ключи так ? авто 09.06.1999 года выпуска, модельный год 2000

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123705&p=2108084&viewfull=1#post2108084 вот на форуме В5 х есть что

трение стаба о валы привода 99% из за занижения....

с возвращением в строй, КЭП)))

Jd Nash спойлер взял на форуме, привезли из питера.. мало у кого его видел найти сложно! но вот новый пожалуйста... только затратно)) http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=9130 никуя себе ценник ..... обойдусь пока))))

не плохо, очень даже не плохо!) скажи если не сложно где и почем такой спойлер брал? можно в личку если что

Регулировка зеркал и на правой двери или там стеклоподъемник ?)

да ХЗ...так и не нашли откуда мог выкрутиться ((((( забил голову ломать

не за что))) наслаждайся))))

ну если хочешь взглянуть на ремень то там пластиковый кожух на двух защелках слева если смотреть спереди на двигатель....отщелкиваешь защелки, вытаскиваешь кожух, смотришь можешь ключом по часовой стрелке вращать распредвал за гайку (на 18 если не путаю) и смотришь на состояние ремня. собирать чуть сложнее - нужно попасть в "пазы"(не знаю как правильно назвать но как снимешь сам все поймешь) и защелкиваешь защелки. смотришь что бы ничего не болталось. вот как то так