maximp

должна залесть, для этого она и расчитана.

причем вакуумник и клапанная крышка, они друг другу не мешают. Если стопорить то снимать конечно, там все быстро 4 болта открутить. если у тебя ATD , то прорезь есть). Смотреть в 4 группе 4 окно. Должен быть 0 (или очень *цензура*изко) у меня иногда 0.3 проскакивает - ремень скорее всего слабо натянул. Не каких спец. приспособлений не использовал.

звездная , телефон в подписи.

kobndobn, как я понял еще на стрых MMO (иммо 2 98 год) с маленьким дампом - калибровка спидометра-тахометра не производится, а зашита на постоянку.

если есть на ebay ссылка , то кинь - напишу продавцам, а то искал ничего не нашел там такого, все простые.

http://cs303201.userapi.com/u34435982/-3/y_8113828a.jpg такие пт где можно купить? на ebay не нашел, на этом сайте в россию не отправляют.

нечего разрывать не нужно, просто подсоединяешься. Все что не штатно , то колхоз. Замену микрика тоже к этому можно отнести, с завода нужно менять замок в сборе. Я просто одно решение написал - каждый сам решает что ему проще.

Я еще не ставил. Геркон типа http://www.chipdip.ru/product/kem3-a.aspx с нормально замкнутым контактом. Плюс в том что не нужно разбирать дверь, только снять обшивку. Проверял на пассажирской. Если подать минус на плафон на двери то зажигается свет в салоне, сигналка тоже на этот провод посажена. Просто прикрепляешь в каком нибудь месте обшивки , и соответственно магнит крепишь.

По мне проще герконы поставить. Все не могу собраться в магазин сьездить. Они вечные и подключить легко, просто к лампе на двери и на массу.

америка -315 все остальные - 433

У меня прокатило, не думаю что все головки шлифуют на станке перед установкой.

В смысле плоскость выравнять? Лучше отдай если есть куда, правда как понимаю клапана снимать нужно будет. Просто я ставил, остатки прокладки отчищал вручную - получилось только со 2 раза. На первой проградке ОЖ текла из многих мест, потом покачесвенней отшлифовал - проблем нет.

Теперь есть в наличии и для европейских машин. Внешний вид такой же.

снятие форсунок не требуется. Но снимаются элементарно, заодно колечки поменяешь. Купи набор звездочек 12 гранных . Elsa установи, там все есть. Все равно пригодится.

Похоже что единственный. Снимал приборку раз 50 - проблем с ключами нет. Может штекер не подключил).

Тоже скрипит одна дверь после долгой езды. На петлях ходит и со временем начинает скрипеть.

В Москве?

что за машина? на vw разьемов obd1 не ставили. купи переходник да и все. http://i008.radikal.ru/1203/72/65ac87ac7c04.jpg

Нельзя. На дизелях пробег хранится еще и Эбу двигателя. То мотается также легко.

Заити в приборную панель и посмотреть в *цензура*оках измерения. Но проще просто на доску посмотреть). В дизеле можно посмотреть и в моторном. В приложениях выбрать Читать пробег.

А теперь стери их. Поезди недельку и напиши если что-то появится снова.

можно сделать адаптацию заслонок . Хотя бы увидишь как они шевелятся.

пиши в личку - подскажу что знаю по шнуркам. На ebay сразу банят на шнурки - пробовал продавать как то.

машину заглуши)

Если замена батарейки не помогла, то можно поменять с другой машины. и прописать в *цензура*ок комфорта.