maximp

как помню 10-15 мм. Он туго ходит из-за пружины. вроде около дела. поезди посмотришь, если будет переходить в аварию, то можно еще поездить с высокими оборотами(3000) лучше по трассе , чтобы турбину прочистить.

могу помочь.

там только 1 2 группы - нет полезной информации. разработай геомертию, сколько можно говорить. купи балончик WD40 - 5 минут работы. потом проверять.

посмотрел первый. очень долго достигает задания. смотри все что касается геометрии. сначала ее разработай, потом остальное проверяй, вакуум , шланги , клапана.

на расход не влияет.

да с белой. можно еще для проверки поменять с n18 , но думаю нечего не изменится. залей на какой нибудь файлообменник.

ждать не нужно. эльзу открой и посмотри , там думаю все есть и без ошибок.

по книжке. затяни все на 30нм потом все на 90 гр потом опять все на 90гр.

отписал на почту. профиль заполни .

может и подойдет, может и нет - нужно прбовать , я сколько им не пробовал - не получалось на проблеммных приборках. почту напиши скину.

нужно перезаливать дамп с европейской приборки.

искать. я отдельно продавал. думаю кто нибудь тоже продаст. многим нужна катушка например.

+1 там же сразу видно, без всяких инструкций) нужно сам ролик поворачивать. там есть специальный выступ. Я забивал головку на 16 (или типа) и просто поворачиваешь удлиннителем.

датчик уровня, или провода к нему проверяй. Капот открываешь, машина думает что ты масло доливаешь и не беспокоит какое то время.

приезжай на звездную.)

) не из-за это, а потому что турбина гонит масло. немного- нечего страшного.

подойдет.

можно зубилом попробовать, если влезет.

думаю да или коллектор или клапанную крышку..

похоже что без переделок не установить. в расшифровке только центральный замок нашел, сигналки нет.

В наличии на все частоты. также есть эмблемы wv, scoda- 50 руб иммо ключи бескнопочные с фонариком и иммо - 300р

если все приборы работают, то думаю можно не париться.

лучit трубку на 8-10 купить выкрутить и проверить все - как греются.

открой капот и посмотри.) arl редкий движок , там могли намудрить немцы. но по схеме вся проводка одинаковая, странно откуда такая ошибка. больше на 2.0 похоже.

по мне она и должна греться.