sergio_vlz

Вроде как проблема решилась, во всяком случае уже 3 дня никаких проблем и ошибок. Поменял ВВ провода и всё стало зер гуд! Если всетаки это были провода то я просто в шоке сколько они давали паразитных ошибок по датчикам разным, просто жесть! Но данные по Датчику детонации обязательно скину...

А данные по детонации они вообще ввиде чего отображаются, вольты, проценты?

видимо придется в одиночку решать проблему... :(

постоянные это пропуски воспламенения по цилиндрам и к ним каждый раз прибавляются другие ошибки, вот например: Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N Шасси: 1J - VW G/J/B Mk4 Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76 Адрес 01 ------------------------------------------------------- Контроллер: 06A 906 033 AJ Компонент: SIMOS33 1.6l 2VG00AT4080 Кодирование: 00033 Код Сервиса: WSC 00028 WVWZZZ1JZ2P264033 VWZ7Z0A4281408 4 Найдены неисправности: 17811 - Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P1403 - 35-10 - - - Спорадическая 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-10 - - - Спорадическая 16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0302 - 35-10 - - - Спорадическая 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Спорадическая Готовность: 0000 0000 Адрес 03 ------------------------------------------------------- Контроллер: 1C0 907 379 E Компонент: ESP FRONT MK60 0104 Кодирование: 0011266 Код Сервиса: WSC 00028 1 Неисправности: 01314 - Блок управления двигателя 013 - Проверьте Коды в Памяти - Спорадическая В ДРУГОЙ ДЕНЬ: Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N Номер Контроллера: 06A 906 033 AJ Компонент и/или версия: SIMOS33 1.6l 2VG00AT4080 Кодирование: 00033 Код Сервиса: WSC 00028 Доп. информация: WVWZZZ1JZ2P264033 VWZ7Z0A4281408 7 Найдены неисправности: 16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0171 - 35-10 - - - Спорадическая 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-10 - - - Спорадическая 16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0302 - 35-10 - - - Спорадическая 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Спорадическая 16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Спорадическая 16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 35-10 - - - Спорадическая 17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке P1250 - 35-00 - - СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ: Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N Номер Контроллера: 06A 906 033 AJ Компонент и/или версия: SIMOS33 1.6l 2VG00AT4080 Кодирование: 00033 Код Сервиса: WSC 00028 Доп. информация: WVWZZZ1JZ2P264033 VWZ7Z0A4281408 3 Найдены неисправности: 16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Спорадическая 16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 35-10 - - - Спорадическая 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Спорадическая17952 - Датчик угла поворота привода дрос. заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала P1544 - 35-10 - - - Спорадическая 17580 - Датчик угла поворота 2 привода дрос. заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P1172 - 35-10 - - - Спорадическая И ЕЩЕ Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N Номер Контроллера: 06A 906 033 AJ Компонент и/или версия: SIMOS33 1.6l 2VG00AT4080 Кодирование: 00033 Код Сервиса: WSC 00028 Доп. информация: WVWZZZ1JZ2P264033 VWZ7Z0A4281408 4 Найдены неисправности: 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-10 - - - Спорадическая 16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0302 - 35-10 - - - Спорадическая 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Спорадическая 16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0441 - 35-00 - - Ну вот как то так :( Всё ведь было ровно, за машиной слежу, любой писк скрип сразу же лечится, но вот такие ситуации, когда непонятно что происходит, меня просто сбивают с толку...

Уважаемые форумчане, помогите определиться в чем проблема. Из под днища при прогазовке на холостых или при движении на маленькой скорости появился металлический звук (звук консервной банки). вот видео: http://youtu.be/mqXR5SI1BP0 причем день два такой звук может быть, а потом неделю тишина. Это катализатору кирдык или что ?? можно ли как то 100% -но определить что неисправен каталик. и если вырезать его и ставить пламегаситель то как обмануть вторую лямбду (где то давно на форуме натыкался на эту тему, а теперь не могу найти).

Да тут вопрос в том хочется тебе разбирать всю эту пластиковую фигню или нет, можешь только саму внутреннюю часть купить (ну т.е. сам бензонасос) и менять. Лично мне лень было возиться со всем этим и я купил полностью в с боре с датчиком уровня топлива, вот такой - Meyle 100 919 0046 Кстати судя по описанию тебе он тоже подходит. У нас он стоит 2900 р. Ну в Москве наверное дешевле.

1j0 919 087 J 3.0 bar VDO

Уважаемые одноклубники, подскажите плизз номерок Основного радиатора на Golf 4 , 2001 г.в., 1.6 AVU, АКПП , vin WVWZZZ1JZ2P264033. ЕТКА предлагает вот такой номер 1J0 121 253 AD . в Экзисте вот такая картинка под одним и тем же номером просто Радиатор и Радиатор для а/м с усиленной системой охлаждения. Что за усиленная система охлаждения ??? Ну и какие посоветуете неоригиналы?

привет! вот посмотри тему мою по продаже запчастей, я там попутно написал про решение проблем... http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/38462-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0-golf4/

Ну вот как всегда: есть деньги, не продаются сидухи, нет денег - вот тебе послерестайловые сидухи

проще сфотографировать то место откуда фонтанирует (выпплевывает) масло, так ,наверное, быстрее можно найти проблему.

в разделе "Продажа запчастей" не могу создать новую тему и свою тему не получается отредактировать на яву ругается...

в Пензе прям смотрю вовсю клубная движуха :) проехал 700 км. заехал в Пензу, думал хоть встречу когонить из клубней, но вообще ниодного 4-го гольфа не увидел, обидно Кстати вопрос, а в Пензе на масле Motul вообще не ездят? 5 магазинов объехал нигде нет, в одном на меня вообще как на дурачка посмотрели и спросили "а что это за фирма такая?"

Приветствую вас форумчане! собственно по вагкому кажет ошибку 16555 P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная спорадическая. катаюсь с ней уже давно, сбрасываешь, катаешься, опять появляется. Но вчера вечером еще раз решил потестить, посмотреть что кажет лямбда, дмрв и т.д. ну и на месте газанул тыщ до 2. из трубы вырвались клубы черного дыма. при этом сильно воняет бензом. Собственно я может и забил пока на эту проблему , но через неделю уезжаю в другой город и гденибудь встать на трассе не очень охота. кстати добавлю что темп датчик и лямбда менялись 3 мес. назад на оригинал. читал по этой ошибки много , кто говорит Дмрв, кто датчик температурный, кто бензонасос (кстати к нему я более склоняюсь), кто говорит лямбда мрет. Дмрв на холостом выдает 2.68 г/с вроде как неплохой показатель насколько я понял.

передние сидухи почем ?

ну наверное он всетаки смотрел уровень охлаждайки... гораздо больший вариант что надо менять сам бачок, я не понимал что там может сломаться пока сам не столкнулся с подобной проблемой. ну а проверить мои догадки очень просто - снимаем фишку с расширительного бачка, втыкаем в нее две скрепки например опускаем в какую нибудь емкость с антифризом, заводим авто , если датчик не мигает значит бачек под замену.

а когда у тебя несколько секунд крутит перед тем как завестись значек ESP не выскакивает при этом ??? просто у меня было что то подобное, виновником оказался датчик положения коленвала , нагревался и вот так чудил

http://m-kozhi.ru/site_content/price/zamsha.php

D1MKA, бери эти диски, не пожалеешь. Ставил такие на г3 - супер. и колодки тоже ATE бери. Тормоза этот не тот узел на котором экономить стоит.

а если хочется подешевле, то вот: WSP Italy (Replica) W444 CIPRUS silver polished реплика !

Всем привет! А у меня вот такая вот проблемка, практически всегда заводится с полоборота, но бывают такие моменты когда маслаешь по 4 сек и только тогда схватывает и при этом загорается ESP, проезжаешь километров 8-10, глушишь, заводишь (уже с полоборота) и еще неделю 2 может не появляться проблема. Авто 1.6 AVU , автомат. вот видео, изображение конечно так себе но по звуку понятно что маслаешь долго... http://www.youtube.com/watch?v=rhhhdpEFi4k

а треугольная коцка на решетке это у гольф4 болезнь такая ? :) у меня один в один такая же и в том же месте, даже наверное если линейкой замерить миллиметр в миллиметр будет совпадение. (реально странное совпадение) :)

Звонил я ему. так то все замечательно , но двиг 1.4 - не в обиду хозяину, но тошнильня :(

по фотке конечно аппарат неплохой, но что ж в нем такого напичкано что за него просят такую цену.... а вообще бюджет 300 ну 330 максимум... Если здесь не найду поеду искать в столицу нашей родины :)

Про пробег и капиталку согласен. А то что 2003 вполне может быть правдой, могли купить аля в ноябре декабре 2002 , а у немцев след. модельный год как раз с ноября начинается, если не ошибаюсь. Так а всетаки что на счет стоянок, подскажете адресочки ???