AlexK

Недавно обнаружил немного воды под водительским ковриком. Стал копать. Отогнул переднюю часть ковра и полил на сток люка. Как результат: 5-10% воды стекает мне в ноги:((, остальная, как и положено, в дверной проем. Дырка скорее всего где-то внизу - обшивка стойки вся сухая. Помогите, товарищи! Куда бежать, что делать? Смогу ли я, как чайник, с этим справиться, и если да, то какие инструменты/материалы нужны? А если нет, то я видимо попадаю на большое бабло, потому как сходу даже представить не могу, как можно с этим стоком что-то сделать. Спасибо.

Решил проблему вот так: Сначала снял резинку слива, выходящую в водительскую дверь - подозрительно легко снялась, видать шланга в ней уже не было или был, но не полностью. Обратно вставить не вышло - коротковат шланг. Снял водительский козырек и ручку (кстати, зачем она нужна, интересно...), немного нагнул обшиву потолка, так, чтобы рука внутрь пролазила и отсоединил шланг от слива люка, затем присоединил к сливу в двери и насадил обратно на люк. Потом вылил тонну воды на этот слив, предварительно сняв ковры, - вроде лишнего не пролилось никуды. Как вы думаете, стоило на герметик сажать шланг или и так нормально?

Большое всем спасибо. Немного успокоили. Попробую снять всю обшиву потолка, погляжу там, а уж потом и пол просушу.

Спасибо. Меня тока пугает, что не пришлось бы железяки снимать, дверь там, люк, каркас разбирать...

Здравствуйте! Я тут стал счастливым обладателем G4. Понимаю, что мой вопрос - это проржавевший баян, но все же. (У меня 1.6, инжектор, автомат, 2001). Спасибо.

Здравствуйте. Пробовал заливать полный бак. Первый десяток литров или что-то около того стрелка висит на максимуме. Потом начинает движение, явно не пропорциональное количеству расходуемого топлива, если судить по шкале. Пробовал заливать 20 литров - стрелка вставала ровненько посередине табло. Что за фигня, интересно?.. Может что-то где-то засорилось... Мелочь, конечно, но неприятно. Спасибо.

Ну и слава богу, что у всех такое. Значит это не баг, а фича. Вот тока непонятно, что, нельзя было шкалу сделать такой же кривой, как и бак?.. Чтоб стрелка хоть актуальное значение всегда показывала, а не погоду в Кры*цензура*оле.

Интересует как конкретное решение задачи, так и общие подходы. Как и чем обычно ликвидируют посторонние шумы в салоне. Есть ли какие-то прокладки специальные, технологии? Спасибо. ПС: поиском пользоваться не умею. Ничего полезного не нашел.

Я однажды видел как полируют кузовные элементы. Вручную наждачкой. Это вариант или нет? Стоит ли пытаться самому и что для этого нужно? Спасибо.

Вот взять, например, Autohouse +. Предлагают гольфики из Европы/Америки. Кто связывался? Чем может грозить?

Вижу у себя на панели индикаторов внизу пустую черноту. Недавно увидел на картинке, скока там всего полезного могло бы быть. Это у меня комплектация такая или просто панелька сломалась? Ни разу не видел у себя, чтобы там что-то горело...

А может и у меня есть... Поищу под рулем что-нибудь напоминающее переключатель. :)

Вот спасибо. Будут лишние 5к, обязательно поставлю.

Спасибо. А это немеренное бабло, ее сделать?

Не очень громко, но слышно. Скрипит кончено же не сам руль, а что-то внутри. Что может быть? Очень ли это страшно? Спасибо.

Спасибо, но снимать что-то я боюсь. Чайник совсем. Лучше уж тогда в сервис съезжу как-нить.

Подскажите, куда бежать, плиз. Кстати, если менять зеркало, то только само стекло или все целиком. Оно ведь по цвету кузова... Спасибо.

Если есть секретная кнопка на стартер (или катушку), то это врядли задержит грабителя больше 10 минут. Всякие там иммобилайзеры, как я понимаю, просто сдерживают работу некоторого реле - тоже работы минут на 5. А вот, например, на бензонасос? Если не знать, где она, то реально ли угнать (ночью с улицы)? Какие еще варианты?

Всем спасибо, буду заливать 95 от Лукойла.

Если кто-то занимался подобным, подскажите, плиз, хотя бы примерную цену вопроса.