elysium

не пойму по фотке, они с бортиком??? а то простые оригинал лежат без бортиков, не удобно зимой...

да, это единственный вариант остался, т.к. заслонка эта должна двигаться (( и как ещё подсказали, часто шестерня ломается, поэтому моторчик гоняет в холостую... ну теперь вскрытие покажет=)))

тоже думал о таком варианте, но посмотрел видео как работает она ( ), и на ещё одном подобном, там и так она вращается ((( ещё варианты есть?)) всё равно спасибо))

решил попробовать поменять салонный фильтр, и вот что, нажимаю на рециркуляцию, и заслонка на фото никаких движений не делает... она должна шевелиться?? ошибок на климате (и в ваг коме) нет, моторчик слышно что начинает жужжать... косяк или нет?? )) но что-то мне подсказывает что косяк(( должна она шевелится(( ну рукой попробовал пошевелить и нифига, стоит как вкопанная..

отдам за 4т.р ))

- наверное желтый на фары цепляется (или оранжевый, у меня тоже филипс) - при *цензура*ижнем гаснут полностью (но есть модель которая на 80% что ли притухает) - при габаритах - в полную светят (т.к. провод на *цензура*ижний повесил) - при ТО, по идеи, не будет проблем если они будут тухнуть при включении габаритов + расположение по ГОСТу

делал по этой схеме, всё работает, без колхоза ))

4500 фарки)

менял сцепление (комплект) и выжимной, штангу только не трогал, и берет где-то чуть выше середины (до этого также было)... просто менялся сальник коленвала и попутно сцепление.. старое сцепление оказалось в хорошем состоянии (оригинал)... так что не соглашусь что если вверху хватает - конец ему... или ещё что-то может влиять на это?? может штанга?))

а может быть связь с задним дефлектором (что на картинке)? если да, как можно добраться до него??

ещё фары к продаже... 5000 руб. (VAGовских всё нет) по вопросам ЛС или 8-92о-686-о2-о5

Спасибо) учту)

обменяю две фары valeo с птф и спойлер на денюжку.. фары - 3000 р. спойлер - 1000 р. обращаться в ЛС )) ps: фото чуть чуть позже будет...

Всем привет!!! подскажите в чем косяк, сегодня заметил ((( уровень в бачке ГУРа был чуток меньше.. это менять весь шланг или тока прокладки ( N0138487 ) ??

не хочу флудить тем... не по теме... долго вообще движок прогревается (если на месте стоять)?? за сколько минут примерно поднимается на 2 деления???

я ставил в них ксенон, знаешь не могу сказать что прям огромной разницы заметил... а в итоге поставил в них osram allseasons (одна лампочка 130р что ли), с головой хватило, вполне норм освещали))) не запаривайся))) ну если хочется ксенона, то ставь... просто они для галогена предназначены)) всё равно лупит немного в голову водителю))) и сейчас поставил allseasons в туманки (тока в *цензура*ок фаре птф) и нормально)))

диагностика тока климата и будет проходить... все эти косяки он не покажет, если ошибаюсь поправьте))) а как варианты если б/у оригинал поставить, те же вентиляторы, расходомер и т.п.? беря б/у машину, нужно заранее было как-нибудь подготовить себя к затратам

я имел ввиду после 4 гольфа как оно ))))) ну судя поэтому написанию и так понятно что резвее))))

где чтоб питание было?

Класс!!!!)))) И как оно после 4??) Впечатления общие, и интересует 1.4tsi, как он)))

Парни,Спасибо)))!!! просто до того мелкой грязью поросла она, что думал у меня вставки нет посто (по бокам она как монолитная была)))) поэтому думал вставки нет и торкса нет.. щас вот отверткой поковырял и увидел границу вставки))) щас вымыл всю пепельницу, просушил, пойду ставить))) вроде перестала крышка скрипеть)))) а то как кочка, крышка громче всех скрипит, приходилось с открытой на половину пепелкой ездить))) ps: никогда не буду больше пробовать силиконовую смазку, стока вреда после неё через пару месяцев, везде грязь и налет липкий только... лучше всё промыть и хорошенько прикрутить)))

во как... че то никак торксов не видел там(( завтра ещё раз внимательно посмотрю... просто жесть как доканала она....

парни, всё это делал, а вот застрял на пепельнице... скрипит крышка пепельницы... подтрескивает зараза, сильно при чем... как снять пепелку переднюю то??? пытался крышку вытащить, но боюсь сломается..((((

отличное масло, 3 года в джеттку лил его, от замены до замены максимум около литра доливал (и то по трассам гонял))) ), крышку клапанную снимал, всё *цензура*естит)))