Все привет!
Хотел поинтересоваться, как правильно должна себя вести так называемая "красная масленка", отвечающая за давление масла.
У меня так: вставляешь ключ в зажигание, красная масленка загорается и гаснет (остается гореть только "аккумулятор" и "желтый двигатель"), завожу- перестают гореть.
Мне сказали что красная масленка должна гореть до того момента, пока двигатель не заведется, но компьютер не выдает никаких ошибок.
Как горит она у вас? И может кто так знает на 100% правильное ее поведение?
Спасибо.