jvp

если подвеска сток, придется и пружинки менять... а так щас же на двигун не смотрят. Ну конечно когда переоформлять будешь может трудности быть или чеез границу ехать, но эти моменты решаются несколькими бумажками с надписью "рублей" :)

по хорошему меняют рейку встает около 20к с работой... Некоторые ремонтируют. Но гарантию в норм конторах пол года или год дают. Не повезет и через год опять навернется, чаще всего причина выхода из строя рейки, порванные пыльники рулевых тяг :(

С такими заморочками и с таким вылетом, уж лучше поищи 5х100...

шишки как раз на отбойнике и вылазят )

Мой мотор работает нормально, тока подшипник гудит на ГУРе :) Просто есть Рка битая, кузова у нас одинаковы, мотор и коробас на ней живые, только радиатор погнуло, вот думаю стоит ее брать или нет... Ведь даже переставив моторик носок потом продать выгодно уже можно )

и? Рассказывай про Гольфика, показывай фотки и т.п.

А как насчет рки? Что с нее перекидывать надо? Вроде как передняя подвеска еще другая.

Поправил там 2.3 :) Были мысли по турбе, но инфу не изучал пока, можно ли на AGN турбу воткнуть стоковую? Есть донор 2.3 V5, но монопривод на автомате и , о боже, Рка :)

Забыл про темку совсем, вода сзади попадала через днище, там резинка слетела, когда на станции поднимал машину, тупо почистили смазали герметиком и поставили резинку на место. Теперь все сухо как в памперсах)) вот только не просушил до конца, немного влаги под ковролином осталось, как тепло станет разберу весь салон...

Мне нравится :-) и подсветка норм, лучше чем телефоном подсвечивать :-)

Тема довольно избитая, я даже выкладывал фотки как устранял течь такую ) Попадает через короб с проводкой, там скорей всего уплотнитель умер у тебя... Вода на полу ^^ Вот там полное описание с фотографиями )

грязные )) Молодцы.. А чей носок в разбор пошел? :)

знаешь, если ты ручной дрелью рассверлишь, я бы не ездил тоже, а если токарь на станке сделает все четко почему бы и нет...

Спс. Сорь тока, зеркало уже не надо, а вот джойстик возьму )

у маляра спрашивал, он мне посоветовал пасту по металлу американскую (название не помню, америкосы лучшие полироли делают), ну и конечно войлоковыми дисками, их купить мона в ювелирных мастерских.

Поменял седня катушку и провода, носок полетел! :) Теперь едет еще лучше чем раньше :)

какие тапки классные )) Полирнуть бы их... ммм... )

Интересует ) можешь в личку скинуть... А какого цвета стеклышко? В смысле белое простое, не тонированное?

It's alive! Недавно начал подтраивать мотор на малых оборотах, оказалось, что обломался контакт на катушке, заказал новую катушку и провода. Седня заменил :) Катушку брал Beru 0 040 402 003 Провода по совету дяди Вани отсюда: Faq: Какие ВВ провода использовать Bremi 222/G200 Теперь все работает ровно, аж тяги добавилось )

Чтоб понятно было, не я обклеивал, а тот типчик ) по Жориной ссылке есть фото панели обтянутой )

Спс, буду знать, никогда не обращал на это внимание...

Ну раз бензином пахнет, значит не сгорает, смотри искру, у меня из-за обломанного контакта тоже несет бензом...

на ГТИ форуме тип привозил от узкоглазых такую ткань, там еще и кожзам на клею есть, поклеил панель, вроде все норм и четко ) Про потолок не видел. Но говорит все чики-пуки...

я как понял это с субы колесы, у них разве дырки меньше?

спс за ссыль, классный сайтик )