jvp

Я за зеркало спрашиваю )

Фотки давай, 195 на второй комплект подумывал натянуть интересно как смотрится ))

Только меня смущают концы на малярном скотче? Может какое получше решение есть? Ну и читал что клей обязательно аэрозольный. з.ы. перетяжка кожей совсем другая песня.

проставки фигня поставишь 10-13мм и сядут хорошо, если колеса нравяцо, бери...

А на четвертое колесо какую? :-) давай фоты.

Проверь подогрев точно. Что с отправкой? Бронь + джойстик

Выхлоп какого цвета?

я 215/45 убил свою до конца, на халяву достались 225/45, придецо их ставить ) надел на 1 колесо вроде норм сидит...

Лоу и трактор образно ) итак понятна разница ) Спортивные это не только многоспицевые, просто колеса делятся какбэ на стайл и спорт. Спорт - легко, прочно, аэродинамично, у стайлинговых эти критерии не такие жесткие ) Полка - расстояние от центральной части диска (рисунка) до края обода. У нас например магазинов нет, если поискать можно найти в разных магазах энки или озы пару комплектов, но это максимум, в основном все покупается б.у. с иностарных аукционов... ВОТ почитай, для общего ознакомления с фетишем :)

ну как тебе сказать, мы же не знаем что у тебя в голове, ты рамки выбора поставь, а то мы и за 400к можем предложить колесья, по дизайну вообще все что хочешь, но 80% предложенного тебе самому не понравится. Для начала, сформулируй что бы ты хотел сделать из авто, лоу или трактор, широкие колеса с завалом и натянутой резей домиком или обычные тапки, понимаешь о чем я? В какую сумму рассчитываешь уложиться на готовые колеса. Какой стиль предпочитаешь, огромные полки или ровные многоспицевые спорттапки, для медленной езды по кривым дорогам, или летать под 200 по ним же :) Запомни колеса это 50% вида автомобиля, и тут подход очень серьезный, по первому посту я заметил, что ты выбираешь колеса, как коврик в багажник, вот и мой тебе ответ, просто, со вкусом (хорошая резина) и никто не придерется - черные штампы... если обидел, сорь. Я не злой, просто накидывать тебе мильон фоток разных колес смысла нет, ты можешь сам покурить интернеты, выбрать примерно дизайн и скинуть сюда, а тут клубни уже выскажут свое мнение и все такое... з.ы. на голд идут разные тапки, в основном ставят серебристые, хромированные реже черные... А так имхо ЛМы подошли бы эти --> В продаже почти новая Nokian Hakkapeliitta Rsi 205/50/r17 !

Велкам ) Давай фотки и рассказ :)

Кто такие темы создает, ппц з.ы. Черные штамповки тебе максимум...

Производителей Запчастей Тыкайте^ Конкретно по ремням с помпами и роликами пережевывалось неоднократно в разных темах ) Насчет гула: скорей всего подшипник, если сильно гудит, тупо подвесь колесо и покрути, когда мертвый становится его и так слышно ) А что за резина кстати? Гул похожий на звук рези обычно с заднего колеса нам так слышится, передние подшипники сразу отличишь...

у меня тоже просто опустил и все... с виду там ломаться нечему даже...

температура или уровень охлаждайки все-таки?

видел материал в магазине на ценнике написано искусств. замша, выглядит шикарно, на ощупь офигено )) Цена 490р. за 1.2х1м )

Я нашел в чем проблема :-) рассыпалась пластмассовая фигня, и фишка болтается... Теперь вопрос, что можно сделать? Или только замена всей катушки?

Ковырялся по каталогу аксессуаров и вот нашел. Чехлы: 1J0 061 604 6EQ Передние сиденья с аэрбэгами 1J0 061 675 6EQ Задний диван 1/3-2/3 1J0 061 624 6EQ подголовники Описание непонятное, какой материал, сиденье+спинка, комплект на 2 сидухи или 1, диван с подлокотником или без... Кто знает ответы на эти вопросы?) 00H 061 800 - накидка на сиденье с обогревом, даже так )

Ну тогда и морочиться не буду, спасибо большое, что просветил :)

юбилейку захотел сделать)) Я тоже в раздумьях, хотел оранжевый ламорджини цвет, но потихоньку склоняюсь облить в тот же цвет, что и сейчас... Время покажет до апреля-мая еще могу думать )

Ты ж знаешь что балоном отличаться будет... :(

А от Туле встанет на оригинал дуги без колхоза?

что за решетку заказал? :)

В общем, нужны факты, буду багаж заказывать, брать фейринг или нет? :)

Я уже все опробовал сам ) После запайки просверлили дырку под, болт одел решетку и вот результат, единственное, что отверстие под резьбу, а нужна больше, чтоб шляпка пролезла, ну или при запайке оставить болт внутри, а сверху сделать отверстие под отвертку только. Если не заглядывать под решетку дырки не видно, но я решил при покраске заделать ее тупо, и не закручивать на центральный болт, в принципе как все и делают... вот как сверху, ничего не видно )