jvp

интересно 10JR18 норм сядут в задние арки? Видел только на сильно доработанной подвеске как сидят (Low Familia:)

армированные нитки нужно, я недавно читал про перетяжки эти, ссылок не осталось, я гуглил... Прикольная идея кожаные зеркала )) Тоже интересно что с кожей будет, у нас актуально жара...

Полный привод - это вещь ) Пока у нас шел снег и морозило дороги, ни одного дня не стоял дома ) С утра рано на работу добирался без проблем, даже обгоняя медлительных по "целине", а по ночам колесил Хоста-Сочи :) т.к. во время холодов ничего с машинкой не делал, пару фоток выложу хоть чего-то :) Успешно установлены опозновательные знаки Вот еще фотка в телефоне завалялась как сели ковры

у меня люфтит, думаю смысла ковырять нет, сразу под замену петли (

Питерский алкаш, общаюсь с тобой понятным тебе языком, уж извини, что считаю, что ты не поймешь умных слов...

разбери мне подлокотник)

Тут никто не осудит, сами такие ))ы

Мои соболезнования тебе... Бросай пить, пока не поздно.

За год чуть больше 100к, все переделки. Ремонт и то где-то 30к - замены жижек, *цензура*ок абс, тяги рулевые, сайленты перед и мелочевка. Весна, планы перекраска, доработка салона и мелочевка.

если ты не знаешь, что такое forged, повторюсь, о чем ты мне вообще говоришь? Читай выше, внимательно и вдумчиво, ну и на трезвую голову... "Наверное у них технологий таких просто нет", если сравниваем ВСМПО и ББС, тут понятно и без уточнения, что "не делают ковки больших размеров, "такой" ковки как у ВСМПО". Придираются к словам, те, кому нечего возразить по сути вопроса... Это слова шиномонтажника... Для меня этот человек не показатель, я тебе могу кучу фоток скинуть армяней на мерсах и на РВ колесах и что теперь значит они хорошие колеса? Этот форд только испортили, ст стоковые катки лучше намного... А тебе советую спросить у него через годик как его колеса будут поживать... з.ы. Ну, видимо, люди уважают меня и за мои выражения ничего не говорят, т.к. я уже давно пережил 19 лет... Ну а тебе, судя по тому как ты хвастаешься, что пьешь пиво, легко поддаешься промыванию мозгов, и свято веришь, что "наше" лучшее, 20 лет. "а мама знает, что ты куришь?" (с)

Конечно будет :-) Приведём в порядок ему её и поменяем на гольфа :-)

Какие оскорбления, я поинтересовался о твоем умственом состоянии, ты промолчал, я сделал вывод, что виновато пиво и плохая компания (гтиводы на всмпо - с финансами туго, раз сток продали, наверное алкоголь виноват тоже). Твои "глумления" даже на хилый троллинг не тянут. Спор бессмысленен... З.ы. У меня техническое образование, имел дело с металлоконструкциями, расчеты и все такое, после института. Ну и такие вещи как матвед и физику тоже изучал.

Вот ты скажи, ты слепой или тупой? FORGED - третий раз не видишь надпись? Если б ты знал, что это такое - таких тупых вопросов не задавал бы. з.ы. До своего уровня не опустишь, поэтому хватит дураком меня выставлять. Узнай все про спорный вопрос и потом оперируя фактами и пруфлинками пиши что-нибудь, ты мне только свое имхо преподносишь, я сказал не делают ковки больших размеров, "такой" ковки как у ВСМПО, ты даже не знаешь что ковка разных видов бывает, ппц, о чем ты мне втуляешь тогда вообще...

Не знаю как на гольфах антибукс работает, у меня его нет, но читал, что антибукс уменьшает подачу горючки в мотор, чтоб снизить крутящий момент...

Я тебе ответил... RS-GT кованый моноблок? Ты пиво прекращай пить, мой тебе совет... Еще раз - FORGED... НЕ спрашивай, что это, тебе не дано понять видимо разницу...

Друг, о чем ты мне тут втуляешь? Ты даже не знаешь, что такое "Forged"... серьезно, я не маленький ребенок тебе объяснять и учить чему-то, покури каталоги и методы производства, может такие тупые вопросы и отпадут...

Хых, ты думаешь я лично кого-то боюсь :-) Повторюсь, нет ни одного гти на русских колесах у нас, за ваших мне печально. И я не сочинский шиномонтаж, Александр Михайлович меня зовут.

Да ну ты что бред, вон с Антоном лучше ВСМПО поставь себе, реальне колеса для реальной жизни...

Ты еще водки выпей, и едро по телеку посмотри... лол Ну да и друзья такие же... вы случайно не на штамповках вообще ездите, оно то с них лучше знать про ббсы... Да я написал, что ковку не делают, покажи мне ковку ббсов... составные это не ковка литье+ковка или ты разницы не видишь? Тебе в штуках написать сколько я видел? Начнем с того что в стоке на таких версиях уже нормальные колеса стоят, только имбицил может поменять их на ВСМПО не в обиду твоим друзьям с пивом... з.ы. вместо пива, лучше бы книжку какую почитал... Чет ВСМПО туда не занесли, самые легкие и прочные колеса в мире ведь... хых

Может у нас все мажорные просто, не видел ни одного на гти, мпс, стиай, амг, рс на русских колесах... :) Я так и не увидел ссылки на ББС моноблоки кованые 17размера... Пустословить могут все, а потом съезжать, неся чушь про авторитеты... Все познается в сравнении, я ж сказал они хуже именитых брендов, но в пять раз лучше всяких там РВ и реплик... Сам катал на зеппах и авиях на девятине и кайфовал.

если ты поешь подрессорная масса не увеличится)) Людям не понравилось, что я сказал, что всмпо не лучшие колеса в мире, взбеленились аж ) А так конечно надо ставить красивые колеса 18-19 и плыть потихоньку по дорогое, собирая взгляды, самый кайф )

Смотри не стоковые ббсы, будет тебе счастье... Обод гнется/колется (зависит от ситуевины), спицы гнутся... Я себе не противоречу, до слов докапываешься, твое слово против хозяина монтажки, думаешь, мое мнение переменилось из-за одного твоего слова... лол Пруфлинк в студию, кованые моноблоки ббс... я жду Когда это у К1 спицы тоньше пантеры были? Имеется в виду толщина а не ширина, вдруг ты не понимаешь о чем разговор... Покури фото колес на шглаз сравни... Особенно у ступицы смотри... И не возьму, автор спросил совета, я его дал, не пойму чего ты с пеной у рта так защищаешь, работаешь на заводе что ли? Как раз-таки мои доводы основаны на опыте эксплуатации многими людьми, в реальности, заметь, а твои - это всего лишь твое имхо, не более, я тебя не заставляю слазить с попсы русской, езди на них кайфуй, заработаешь на мерс, обязательно всмпо влепи туда тоже, они ведь отличные колеса... Ели хочешь еще что-то ответить, подумай 3 раза. И подтверждай слова пруфлинками хотя бы...

о, я все забываю найти номерок, тоже хочу поставить уже давно, спасибо Дядь Вань )

Давай не будем рассматривать ничего, я констатировал факт: хорошее литье - легче нашей ковки. Друг держит шиномонтаж, сказал ВСМПО R17 не думай брать, хрупкие, гнутся и все такое... Передовые производители колес, почему-то не делают ковку таких размеров, странно правда? Наверное у них технологий таких просто нет, да? з.ы. Slik хорошие колеса, Zepp старого производства (щас в Италии литье делают, кач-во неизвестно мне), старые Авии, ВСМПО похуже стали (опопсились так сказать)... Но это все до R15 размера. Соотношение цена/качество очень приятное. Колеса большего диаметра и не на ТАЗ, лучше выбирать других производителей. "Мое мнение не претендует на истину в первой инстанции, просьба принять как данность, спорить и переубеждать не нужно" (с) "На вкус и цвет - фломастеры разные" (с)

Ага, вывод о качестве нашей ковки... Kosei K1 TS R17 весят 6,4кг, и не надо тебе тут болтать ерундой. Вот ты называешь мне облегченные колеса в 17 размере, спицы чуть ли не прозрачные, у них прочности вообще нет, у нас на таких ары ездят, поймают кочки а потом на прокатку колеса везут сразу... Смотри остальные 17-е ВСМПО - 8кг... И если тебе косеивского веса мало кури интернеты на пример веса ббс, сильно удивишься... з.ы. глянь ВСМПО 16-е они весят 7-7.8кг... з.ы.ы. не вижу смысла так спорить, сначала изучи вопрос, потом пиши ерунду...