jvp

2 раза отправилось... удалил...

Вот пример самые легкие диски СЛИК R17, ковка наша 7,8, остальные по 8кг и выше http://www.slikcom.ru/c/goods.php?id=833&raz=17x7.5 А вот ОЗы ультра R18 - 8кг http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=...&hid=166068 Далее что-то говорить думаю смысла нет... Вот еще выдержки из бортовика: "у нас в городе полно разных дисков. беспонтовое для меня литье не рассматривалось изначально, т. к. оно не отвечает необходимым требованиям, т. к. оно мягкое и достаточно тяжЁлое. всякие "ара"-диски, как правило, это хром, тоже не рассматривались. выбор был из следующих дисков: Slik, ВСМПО, OZ Racing и Kosei. перед тем, как решить что именно покупать, я взял обычные напольные электронные весы (что было дома под рукой) и поехал по магазинам взвешивать диски. в итоге получились следующие данные: — все 14" диски Slik (белые) имеют вес в 5.0 кг; — все 15" диски Slik (белые) имеют вес в 7.0 кг; — 15" диск ВСМПО имеет вес в 6.5 кг; — 16" диск ВСМПО имеет вес в 8.0 кг; — 14" диск Kosei K1 Racing имеет вес в 4.8 кг; — 15" диск Kosei K1 Racing имеет вес в 5.7 кг; — 17" диск Kosei K1 Racing имеет вес в 6.8 кг; — 15" диск OZ Racing Ultraleggera имеет вес в 5.4 кг; — 13" железный диск (штамповка) имеет вес 7.2 кг; — 14" железный диск (штамповка) имеет вес 7.8 кг." (с)

На 1.8 турбу меньше 17 не ставь) ширину рези бери по ширине колес, обычно 215-225, меньше смысла нет брать, дорогу будет кушать оч хорошо, с твоим мотором он их крутить легко будет на расход не повлияет. Хотя если дороги убитые, то тогда 16 ставь конечно... Насчет хороших не обязательно ББС, ОЗы легенькие идут и до 20к можно спокойно 17 найти... У меня зима 15, на них расход больше, тупо потому что буксует когда в небольшой подъем трогаюсь или влажный асфальт...

б.у. вагон продается в этом пределе... бери R16 5x100 ET35-38 D57.1 А если взять хорошие легкие литые, будут еще легче русской ковки )

ааа, как старую :) Обычная вроде была, я ее поломал давно уже черная стояла )

ну хз 1150р. это вообще не деньги для решетки ) Мне тоже предлагали сделать из оригинальной без значка, я отказался... Ну и насчет хрома хз, у джома есть хромированные уже идут ) Я хочу в карбон закатать...

ВОТ ТУТ У них в наличии есть :) Мне пришлось ждать 2 месяца.

Только черные, но можно перекрасить в цвет авто.

Спайдеры - это диски ) Повторители хелла стрелочки? 9EL 156 099-801 - вот их номер, ничего переделывать не надо) снял свои - поставил эти, качество идеальное... в комплекте сразу с лампочками и инструкцией. Я брал в экзисте 940р. привезли дней за 5. 5836916 - Van Wezel черные, если вдруг про них :) Идут без ламп.

:)

вот номера нашел 17 спайдеров:1U0 601 025P F9E - белые 1U0 601 025P 7ZS - серебро

Народ кто сможет помочь притянуть салон из Киева?

Давно читал, их ставили как доп опции на дизелях в салонах...

На правах рекламы: продам вебасту :)

Надо юзать Webasto ) У меня стоит, х.з. зачем, не пользуюсь вообще, лучш продать нуждающимся)

Ага. Сели хорошо, удобные и не тяжелые :-)

система герметична, и чтоб проверить состояние масла надо спускать фрион. а так проверяют обычно давление хладогена в системе перед подготовкой к лету, я меняю, чтоб наверняка, а вот про масло даже не задумывался... Впринципе перед заменой можно стравить фрион и проверить масло, но это уже на твой выбор.

Так тебе масло или хладоген? :) Не сталкивался никогда с этим, вот что аудисты пишут: (с) Audi-club Вот ССЫЛКА на автомаунал по замене масла в компрессоре кондюка Ну и в догонку: просто менять масло смысла нет, надо прочищать систему, снимать всю фигню, осушитель, клапаны, короче как новый поставить )

Ну как бы манагер толковый, я у него всегда все мучу, я ему верю :) Проще все-таки б.у. салон покупать, по деньгам по крайней мере...

вдруг отдыхать приедешь :)

Z061092 пришли ) Правда было написана фирма VOTEX, а на бирке Petex. Ну и структура не как на фотке в инфе была.

В экзисте сказали, что наврятли привезут, скорее всего снимут просто заказ. Это идут чехлы, поверх основной обивки одеваются, пичалька :(

Остались ВанВизель черные поворотники, новые, даже не залапанные :) можт кому нуны )

Вот и у меня появилась неотъемлемая часть любого крутого гольфа в России ))) Еще сегодня наконец-то пришли коврики, да уж, у нас уже снег растаял и солнце вылезло как раз) Только почему-то в экзисте писался производитель ВАГ, в доп инфе VOTEX, а по факту Petex о.О И структура на фотке другая была.

1. 30 тыс/2 года (смотрится при ТО, на цвет, вязкость и запах). Оригинал лучше (g004000m2), в холодных городах, почему-то нектороые за декстон3, хз 2. 30 тыс/2 года (также при ТО смотрится процент влажности).Оригинал (b000750m3), по цене даже девшевле аналогов немецких. 3. Не меняется. Тут как захочешь главное G12, я феби лил - просто оригинала в наличие не было, а так там цена одинаковая. 4. Перед летом потратить 1500р, думаю, не так много ) 5. Смотря какое масло, а так больше 10тыс. любое масло противопоказано катать... ВАГ каждые 15 говорит менять ) 6. Масло в КПП и дифф. его тоже надо менять, тут обычно по состоянию смотрят, регламент не помню ) Лучше оригинал, там цена не очень большая. 7. Масло муфты Haldex, только оригинал, регламента не встречал.